3月10日，零跑B領(lǐng)中國車市迎來一波新車集中上市潮。銜天從燃油車到新能源，款新從硬派越野到高端MPV，車上多款車型以降價(jià)、市盤速行智駕升級(jí)、點(diǎn)加加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)100%技術(shù)革新為關(guān)鍵詞，業(yè)洗開啟新一輪市場(chǎng)競爭。零跑B領(lǐng)
2025年被稱為“全民智駕元年”，銜天激光雷達(dá)、款新無圖領(lǐng)航等配置加速下探至10萬級(jí)市場(chǎng)，車上價(jià)格戰(zhàn)也持續(xù)白熱化。市盤速行零跑B10將搭載激光雷達(dá)的點(diǎn)加車型價(jià)格拉低至12萬元區(qū)間，合資品牌如上汽大眾途昂Pro則以“地表最強(qiáng)2.0T”發(fā)動(dòng)機(jī)迎戰(zhàn)新能源浪潮。業(yè)洗與此同時(shí)，零跑B領(lǐng)增程式技術(shù)憑借續(xù)航和成本優(yōu)勢(shì)成為車企突圍的重要方向，例如星途星紀(jì)元ES增程版通過切換動(dòng)力形式實(shí)現(xiàn)價(jià)格下探5萬元。技術(shù)與成本的雙重博弈，正在重塑市場(chǎng)格局。
零跑B10：智駕平權(quán)的“課代表”
作為緊湊型SUV市場(chǎng)的“價(jià)格屠夫”，零跑B10以10.98萬-13.98萬元的預(yù)售價(jià)開啟預(yù)售，主打“12萬級(jí)帶激光雷達(dá)”的高性價(jià)比標(biāo)簽。其全系標(biāo)配高通驍龍8650芯片，支持高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助，600km續(xù)航版本更搭載激光雷達(dá)，智駕版訂單占比高達(dá)73%。憑借全棧自研的成本控制能力，零跑成為繼理想之后第二家盈利的新勢(shì)力，其策略或?qū)㈩嵏?0萬-15萬元級(jí)SUV市場(chǎng)的pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)競爭邏輯。
上汽大眾途昂Pro：燃油車的技術(shù)突圍
面對(duì)新能源沖擊，上汽大眾途昂Pro以26.99萬-31.99萬元售價(jià)推出第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提升至245kW，油耗降低11%，被稱為“地表最強(qiáng)2.0T”。智能化方面配備L2+級(jí)IQ.Pilot智駕系統(tǒng)，支持自動(dòng)泊車與高速領(lǐng)航，試圖從BBA及新勢(shì)力手中搶奪30萬級(jí)SUV市場(chǎng)份額。作為合資品牌旗艦車型，途昂Pro以燃油車技術(shù)底色展現(xiàn)傳統(tǒng)車企的“反攻”決心。
吉利銀河翼真L380：高端純電MPV的降維打擊
吉利銀河翼真L380以29.99萬-44.99萬元上市價(jià)直降8萬元，限量典藏版贈(zèng)送海南黃花梨樹，掀起高端MPV價(jià)格戰(zhàn)。該車提供單電機(jī)前驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)版本，搭載CDC連續(xù)可調(diào)阻尼減振器，主打大空間與豪華舒適，對(duì)標(biāo)騰勢(shì)D9、極氪009等車型。并入吉利銀河后，L380填補(bǔ)了品牌在高端電動(dòng)MPV領(lǐng)域的空白，強(qiáng)化吉利“臺(tái)州宣言”戰(zhàn)略布局。
星途星紀(jì)元ES增程版：增程式技術(shù)的新標(biāo)桿
星途星紀(jì)元ES增程版以15.28萬-20.98萬元售價(jià)較純電版下探5萬元，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1645公里，純電續(xù)航255公里。其全系搭載高通8295P座艙芯片，支持4音區(qū)語音交互，增程器與電機(jī)組合兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。在15萬-20萬元區(qū)間，該車憑借增程式技術(shù)或?qū)?duì)比亞迪漢DM-i等車型形成挑戰(zhàn)。
2025款坦克300：硬派越野的“穩(wěn)健派”
2025款坦克300售價(jià)19.98萬-24.98萬元，新增Hi4-T混動(dòng)版本，綜合功率300kW，WLTC純電續(xù)航105公里。新車保留經(jīng)典硬派造型，內(nèi)飾采用飛機(jī)螺旋槳式出風(fēng)口與撥桿換擋，柴油版與汽油版兼顧不同用戶需求。在新能源沖擊下，坦克300以技術(shù)穩(wěn)定性避開價(jià)格戰(zhàn)，鞏固硬派越野細(xì)分市場(chǎng)地位。
點(diǎn)評(píng)：3月10日的上市潮既是車企應(yīng)對(duì)市場(chǎng)內(nèi)卷的縮影，也揭示了2025年車市競爭的核心邏輯——“技術(shù)+價(jià)格”雙重驅(qū)動(dòng)的生存法則。無論是新勢(shì)力以智駕平權(quán)顛覆市場(chǎng)，還是傳統(tǒng)車企以技術(shù)升級(jí)守衛(wèi)份額，唯有在續(xù)航、成本、智能化上持續(xù)突破，方能在“全民智駕元年”中立于不敗之地。未來，這場(chǎng)技術(shù)與成本的博弈或?qū)⑦M(jìn)一步加速行業(yè)洗牌。
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