【汽車焦點 快訊】

　　11月10日，老炮“科技長城”系列公開課第二講正式登陸直播間，越野野平長城汽車坦克平臺架構工程師孫喜冬和知名汽車KOL/坦克平臺首位車主韓路做客直播間，線講揭開“科技長城”的解長技長第二道神秘面紗，從三方視角為用戶剖析坦克平臺的城汽車智城核心技術。同時，臺坦加拿大預測28預測走勢長城汽車也為直播間的克科開課開課粉絲們準備了豐厚的禮物，以互動抽獎的第講形式惠及用戶。

　　“科技長城”系列公開課第二講現(xiàn)場

　　坐擁五大超強特征，老炮打造智能專業(yè)越野平臺

　　正如孫喜冬工程師所言，越野野平我們小時候都有過“開坦克”的線講夢想，而坦克平臺的解長技長產品，也可以具有坦克般的城汽車智城性能，帶給用戶仿佛“開坦克”的臺坦快感。

　　長城汽車坦克平臺架構工程師孫喜冬

　　作為長城汽車向全球化科技出行公司轉型的克科開課開課戰(zhàn)略之作，坦克平臺既是長城汽車厚積薄發(fā)，由大到強的必然結果，也是長城汽車戰(zhàn)略轉型的重要舉措之一。

　　知名汽車KOL/坦克平臺首位車主韓路

　　坦克平臺坐擁全球化、加拿大28智能化、模塊化、高可靠性、高靈活性五大特征，具備同級別最優(yōu)的強悍動力組合、極致的越野能力和智能的越野方式三大核心優(yōu)勢。身為越野老司機的坦克平臺首位車主韓路也在直播間表示，坦克平臺算是真正做到了“內外兼修，智能越野兩把抓”，加拿大預測以領先行業(yè)的高能技術儲備，為全球用戶提供了一個智能專業(yè)越野平臺。

　　“坦克平臺”核心優(yōu)勢

　　掌控三大核心優(yōu)勢，玩轉智能越野新時代

　　在動力方面，坦克平臺涵蓋ICE、PHEV、HEV三種動力形式，常規(guī)高效發(fā)動機實現(xiàn)了38%的同級最優(yōu)發(fā)動機熱效率。匹配中國首款縱置9AT變速器，扭矩密度和齒比跨度同級領先，實現(xiàn)了重量更輕、動力性能更好、效率更高。坦克平臺的3.0GDIT+ 9AT P2的動力組合也堪稱全球最強越野動力，其系統(tǒng)總功率為380kW，峰值扭矩可達750N·m，為坦克平臺的極致越野提供了強勁的動力保障。

　　“坦克平臺”動力總成矩陣

　　在越野配置方面，坦克平臺搭載了可靠的硬派智能四驅系統(tǒng)、超大行程的主動懸架系統(tǒng)、電控減震器、主動穩(wěn)定桿以及三把差速鎖等，前后軸實時最大驅動力分配范圍可達0~100%：100%~0，在狹小的越野空間中轉向，從容應對各種復雜路況。

　　因為在智能的越野方式上面，坦克平臺也憑借行業(yè)領先的地形自動識別技術，可自動切換最優(yōu)駕駛模式，有效增強越野駕駛的安全性。在涉水路況下，坦克平臺還能夠通過整車加裝的雷達探頭實時探測水面深度，為涉水場景下的越野駕駛提供強有力的安全保障。而且在越野蠕行模式下，還能解放駕駛員雙腳，緩解疲勞的同時從容尋找避障路徑，安全通過復雜的越野道路。

　　“坦克平臺”智能越野

　　同時，AI互聯(lián)、OTA技術、L2級自動駕駛等智能化配置的搭載，也讓坦克平臺達到世界頂尖水平，滿足全球用戶對智能專業(yè)越野的迫切需求，為全球用戶提供了更加新潮、便利、舒適的極致體驗。

　　作為長城汽車三大技術品牌之一，“坦克”與“檸檬”、“咖啡智能”一起，共同構建了“科技長城”體系。向世界宣告長城汽車的科技實力，助力長城汽車向更高效、更開放、更有吸引力的全球化科技出行公司轉型。

　　接下來，“科技長城”系列公開課還將推出“咖啡智能”等系列內容，為用戶帶來更為直觀、鮮明的講解，敬請期待。