今天，創(chuàng)領新款EQE純電動SUV和新款梅賽德斯AMG EQE純電動SUV首次在世界各地亮相，科技并在梅塞德斯EQ技術日活動期間在網(wǎng)上首次亮相。豪華新型EQE純電動SUV作為梅賽德斯-奔馳EVA純電動平臺上的電動點亮德第一款中大型SUV，以及該平臺的梅賽第四款車型，與梅賽德斯·阿MG品牌的創(chuàng)領加拿大28在線預測大神吧第一款量產(chǎn)純電動SUF一起，將幫助梅賽德斯·奔馳打造豪華品牌中最全面的科技電動陣容。VISION EQXX概念車首次訪問中國，豪華展示了許多行業(yè)領先的電動點亮德創(chuàng)新技術，并深刻詮釋了該品牌“能源效率是梅賽硬通貨”的前瞻性概念?！伴L期以來，創(chuàng)領梅賽德斯-奔馳的科技‘三叉戟星徽章’讓每個人都向往它，我們始終致力于打造世界上最受歡迎的豪華電動汽車?！眾W拉·K先生？電動點亮德梅賽德斯-奔馳集團有限公司董事會主席盧紐斯表示：“隨著新型EQE純電動SUV在全球的首次亮相，我們已經(jīng)形成了更強大的梅賽梅賽德斯EQ產(chǎn)品矩陣；而新型EQE純電動SUV和新型梅賽德斯AMG EQE純電SUV的到來也證明了我們正在堅定不移地實施‘領先電力驅(qū)動’的戰(zhàn)略?！?/p>

　　“中國在汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型中扮演著重要角色，中國市場的發(fā)展和進步與梅賽德斯-奔馳的戰(zhàn)略高度一致?！?？負責研發(fā)和采購的梅賽德斯-奔馳集團有限公司董事會成員兼首席技術官費爾表示，“VISION EQXX概念車集前瞻性技術、加拿大PC預測網(wǎng)2.8版本創(chuàng)新理念和優(yōu)秀團隊合作于一體。它不僅是一款普通的概念車，也是引領未來的技術項目。它所搭載的大多數(shù)創(chuàng)新技術將用于未來的大規(guī)模生產(chǎn)車型?！?/p>

　　“隨著兩款SUV的面世，梅賽德斯-奔馳擁有11款電動產(chǎn)品，建立了目前市場上最全面的電動產(chǎn)品布局，以滿足新時代客戶不同的出行需求?！北本┟焚惖滤龚C奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官簡?馬德加先生表示，“此外，我們還致力于滿足中國消費者的獨特需求。新型EQE純電動SUV將在未來實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，并承擔中國消費者對可持續(xù)和豪華未來的期望。”

　　大中型純電動豪華SUV新標桿：全新EQE純電動SUV全球亮相

　　新型EQE純電動SUV是梅賽德斯EQ品牌第一款基于EVA純電動平臺的大中型SUV。它結合了前衛(wèi)的豪華設計和空間實用性，覆蓋了城市和鄉(xiāng)村等豐富的旅游場景，完美融合了人性化技術和智能交互體驗，為中大型純電動豪華SUV市場提供了新的加拿大pc預測刮刮樂選擇。未來，新型EQE電動SUV也將在中國生產(chǎn)，以更好地滿足中國客戶的專屬需求。

　　新款EQE純電動SUV和新款梅賽德斯AMG EQE全電動SUV首次亮相世界

　　紋理設計的實用空間：新型EQE純電動SUV將拱形車身造型與無縫設計相結合，使其既具有前衛(wèi)的豪華設計美學，又具有出色的空氣動力學性能；在“深夜星陣”封閉格柵下，日間行車燈帶裝飾有兩個三角形照明單元，代表梅賽德斯EQ豪華電動SUV的邊緣；在車內(nèi)，MBUX超級連接屏幕由高品質(zhì)皮革支撐，以創(chuàng)造數(shù)字奢華美學。由于正在開發(fā)的空間布局，新型EQE純電動SUV在駕駛艙空間方面處于同行的領先地位。3030mm超長軸距，后腿空間超過1m，第二排行李箱容量可達1675升，這使得這款五座豪華SUV更適合家庭遠行。

　　新型EQE純電動SUV是梅賽德斯-奔馳基于EVA純電動平臺打造的首款大中型SUV

　　卓越的能效和駕駛適應性：新型EQE純電動SUV以其出色的三電系統(tǒng)帶來了卓越的節(jié)能性能。它配備由10個電池模塊組成的NCM811動力電池，在WLTP條件下可提供超過590km的續(xù)航距離。雙電機版本的最大功率可達300kW，峰值扭矩為858Nm，讓車主享受無憂之旅。四輪驅(qū)動系統(tǒng)可以在安靜舒適的環(huán)境中實現(xiàn)兩輪驅(qū)動模式，提高能效性能；穿梭于城市街道，主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最高可達10度，轉(zhuǎn)彎直徑低至10.5米，控制靈活；周末郊游時，智能“越野”駕駛模式結合未來配備的空氣懸架，可將車身提升30毫米。動力澎湃，穩(wěn)定性仍很強，讓駕駛員能平靜地感受到大自然的美麗。

　　人性化技術與智能體驗：新型EQE電動SUV搭載多種人性化技術，為客戶提供數(shù)字時代的便捷奢華體驗。新型EQE電動SUV配備了熱泵空調(diào)，可以利用電池的余熱，有效降低能耗，為冬季的座艙提供舒適的溫度；新款EQE純電動SUV還將推出杜比全景音響，這將通過Burmester 3D環(huán)繞音響系統(tǒng)將聽覺體驗提升到一個新的水平。此外，新型EQE純電動SUV繼承了眾多人性化的家庭先鋒智能技術，實現(xiàn)了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、最新一代MBUX智能人機交互系統(tǒng)和豐富的“提神”功能，為車主提供了舒適的出行體驗。

　　“非凡控制”的新電動選擇：全新梅賽德斯AMG EQE純電動SUV全球首秀

　　繼該品牌首款量產(chǎn)純電動汽車——新款純電動梅賽德斯AMG EQS 53 4MATIC于今年推出后，在該品牌誕生55周年之際，該品牌首輛量產(chǎn)純電動車SUV——新款梅塞德斯AMG-EQE純電動SUV——層出不窮，使其成為梅賽德斯AMG純電動時代的多才多藝先鋒，具有強大的電動性能和充滿激情的豪華氛圍。

　　新款Mercedes AMG EQE純電動SUV是梅賽德斯AMG品牌的首款純電動SUF

　　一如既往的強勁性能：在電動時代，新款梅賽德斯AMG EQE電動SUV憑借AMG特別調(diào)整的強勁性能，創(chuàng)造了不屈不撓的勢頭。其前后軸配備了AMG參與研發(fā)和校準的永磁同步電機，最大輸出功率為460kW；使用AMG動態(tài)增強組件，在彈射啟動模式下可以產(chǎn)生505千瓦的峰值功率和1000 Nm的峰值扭矩，從而釋放出3.5秒的100公里加速沖擊。新款AMG EQE純電動SUV配備了許多AMG獨有的駕駛技術，如全可變AMG 4MATIC高性能四輪驅(qū)動增強版、具有自適應可調(diào)阻尼功能的AMG RIDE CONTROL空氣懸架以及AMG高性能制動系統(tǒng)，從而形成卓越的駕駛性能。AMG主動行駛控制系統(tǒng)已完全升級，用電子控制機構取代了傳統(tǒng)的機械式防側(cè)傾桿，從而帶來更快的響應速度和更精確的控制特性。

　　火熱的氛圍標志著一個新的篇章：在性能的基礎上，新款AMG EQE電動SUV創(chuàng)造了一種充滿激情的“性能豪華”駕駛氛圍。AMG垂直瀑布封閉式格柵、帶AMG專屬投影的數(shù)字頭燈、21或22英寸AMG專屬車輪、具有AMG專屬顯示風格的MBUX智能人機交互系統(tǒng)等AMG專屬元素，瞬間喚醒對速度的無限向往；AMG家族徽章取代了前罩上的明星徽章，進一步彰顯了Afatbach的專屬風格。新款AMG EQE純電動SUV還配備了AMG全方位電子聲波，以杜比全景聲音合成震蕩聲波。

　　前瞻性技術詮釋未來能源效率：VISION EQXX概念車訪問中國

　　智慧來自想象。在這個EQ科技日，梅賽德斯-奔馳將VISION EQXX概念車——該品牌有史以來最節(jié)能的車型——帶給了期待已久的中國觀眾。VISION EQXX概念車從整體開發(fā)的先進技術、豐富的輕質(zhì)可持續(xù)材料的應用到卓越的能效性能，展示了“能效是硬通貨”的企業(yè)愿景，讓人們向往未來的電動豪華旅行。VISION EQXX概念車搭載的許多行業(yè)領先技術已經(jīng)或?qū)⒂糜诿焚惖滤?奔馳未來的大規(guī)模生產(chǎn)車型。在科技日期間，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）以不同的主題給出了三個詳細的解釋，將VISION EQXX概念車背后的能源效率之謎凸顯出來。

　　VISION EQXX概念車首次訪問中國

　　創(chuàng)新設計創(chuàng)造了節(jié)能之美：VISION EQXX概念車采用了引人注目的Alubeam銀色外觀，車頂就像光滑的溫室圓頂，水滴優(yōu)雅地流向車尾。同時，VISION EQXX概念車配備了分辨率為8K（7680×660像素）的47.5英寸大屏幕，可以根據(jù)屏幕特定區(qū)域的需要分配電源，降低屏幕功耗。通過引入游戲引擎界面創(chuàng)建的人機交互系統(tǒng)以模擬人腦的“神經(jīng)形態(tài)計算”模式運行，有效降低了信息處理的能耗，使響應速度加倍。此外，VISION EQXX概念車廣泛配備可持續(xù)材料。例如，門把手由可生物降解的純植物材料制成，座椅由仙人掌原料或蘑菇菌絲制成的皮革替代品制成，地毯由100%竹纖維制成，完美詮釋了可持續(xù)奢華的內(nèi)涵。

　　卓越抗風輔助的先進能效：VISION EQXX概念車的空氣動力學優(yōu)化完美體現(xiàn)了技術與美學的融合，數(shù)字仿真技術進一步幫助它創(chuàng)造低至0.17的驚人抗風系數(shù)。收起后，可伸縮主動式后擴散器可無縫集成到車身中，通過超低滾動阻力和空氣動力學優(yōu)化的輪胎，可有效提高行駛里程。同時，VISION EQXX概念車具有先進的熱管理系統(tǒng)。由于創(chuàng)新的“按需冷卻”熱管理概念，它通過外部氣流的被動冷卻和及時主動冷卻系統(tǒng)實現(xiàn)了卓越的能效和冷卻效果。多源熱泵充分吸收來自驅(qū)動系統(tǒng)和外部的熱量，為座艙產(chǎn)生熱量，能耗極低。

　　在建筑節(jié)能記錄方面處于領先地位：VISION EQXX概念車擁有自主開發(fā)的新型電動驅(qū)動系統(tǒng)。梅賽德斯-奔馳F1團隊聯(lián)合開發(fā)的新型900伏高壓電池組采用先進的陽極化學技術，實現(xiàn)了近400瓦時/升的驚人能量密度，超低重量為495千克。強大的電力驅(qū)動系統(tǒng)可以更直接地將95%的電池能量傳遞給車輪。同時，屋頂上的1117塊太陽能電池可以為長途旅行儲備相當于25公里的電力。VISION EQXX概念車還配備了“能效輔助系統(tǒng)”，可以根據(jù)能量流、地形、電力，甚至風向和日照強度，給出最有效的駕駛建議，提高駕駛效率。得益于上述節(jié)能技術，VISION EQXX概念車在今年6月的實際路況挑戰(zhàn)中實現(xiàn)了1202公里的卓越性能，每100公里的超低功耗為8.3千瓦時。

　　前瞻性技術描繪了人們的思維方向，而豪華系列則讓夢想成真。隨著梅賽德斯-EQ技術日期車型的出現(xiàn)，梅賽德斯·奔馳率先建立了涵蓋奢侈品牌所有細分市場的豪華電動陣容，充分滿足了客戶日益增長的純電動旅行需求，并通過創(chuàng)新理念描繪出高能效的光明未來。以可持續(xù)發(fā)展為藍圖，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)在“打造最理想的電動汽車”的愿景道路上不懈前進，堅定邁向“先導電動”和“先導車軟件”的美好未來。

　　*具體數(shù)據(jù)和配置取決于每個國家的市場

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