3月3日，小鋼炮上汽大眾正式宣布2025款I(lǐng)D.3聰明款上市，電動(dòng)新車共推出3款不同配置車型，再進(jìn)眾并采用當(dāng)下比較流行的明款“一口價(jià)”形式開賣，其中純凈智享版限時(shí)價(jià)11.9888萬(wàn)元，小鋼炮出眾版和極智版分別為12.7388萬(wàn)元、電動(dòng)加拿大28在線預(yù)測(cè)刮獎(jiǎng)13.6888萬(wàn)元，再進(jìn)眾相比此前在售的明款三元鋰電池版本（指導(dǎo)價(jià)12.9888萬(wàn)-14.7888萬(wàn)元），價(jià)格門檻進(jìn)一步下探，小鋼炮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接對(duì)標(biāo)比亞迪海豚、電動(dòng)歐拉好貓等。再進(jìn)眾
作為年度改款車型，小鋼炮ID.3聰明款以“增配降價(jià)”為核心策略，電動(dòng)不僅首次換裝磷酸鐵鋰電池提升續(xù)航表現(xiàn)，再進(jìn)眾還針對(duì)外觀、內(nèi)飾及智能化配置進(jìn)行了全面優(yōu)化，限時(shí)免費(fèi)升級(jí)“聽勸升艙包”，活動(dòng)截止至4月30日。
新款I(lǐng)D.3聰明款最大亮點(diǎn)在于動(dòng)力電池的加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息革新，全系換裝寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，容量從現(xiàn)款三元鋰電池的52.8kWh提升至53.6kWh，CLTC工況續(xù)航里程達(dá)451km，較老款增加1km。盡管續(xù)航提升幅度有限，但磷酸鐵鋰電池的引入顯著降低了生產(chǎn)成本，為價(jià)格下探提供了空間，同時(shí)也提升了低溫環(huán)境下的穩(wěn)定性。電機(jī)性能方面，新車仍搭載最大功率125kW的加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司后置單電機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒，延續(xù)了“電動(dòng)小鋼炮”的駕駛樂趣。
外觀設(shè)計(jì)方面，新車延續(xù)了ID家族的靈動(dòng)風(fēng)格，但細(xì)節(jié)更具辨識(shí)度。新增暖云白、冰川青兩款車色，全系標(biāo)配發(fā)光LOGO，A柱及車頂鍍鉻飾條改為黑色裝飾，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感；同時(shí)提供18英寸雙色花瓣輪圈和20英寸幻影風(fēng)火輪圈（頂配專屬），滿足個(gè)性化需求。
內(nèi)飾方面， 新款I(lǐng)D.3聰明款中控臺(tái)、座椅及門板增加白色包覆面積，搭配新增的中央扶手和手機(jī)儲(chǔ)物槽，提升空間利用率；后排新增空調(diào)出風(fēng)口，座椅傾斜角度優(yōu)化，大幅改善乘坐舒適性。值得一提的是，360度全景影像普及至中低配車型，方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)、雙USB快充接口及15W無線充電功能進(jìn)一步強(qiáng)化用車便利性。
新車搭載ID.S 5.0車載系統(tǒng)，配備12.9英寸懸浮中控屏，運(yùn)行內(nèi)存升級(jí)至16GB，響應(yīng)速度提升30%。系統(tǒng)界面以全屏地圖為桌面，支持卡片式功能模塊自定義，并內(nèi)置科大訊飛語(yǔ)音交互系統(tǒng)，支持120秒連續(xù)對(duì)話與多指令識(shí)別。
智能駕駛輔助方面，全系標(biāo)配全旅程智駕系統(tǒng)，涵蓋預(yù)測(cè)性ACC巡航（支持彎道、十字路口等復(fù)雜場(chǎng)景）、ABA緊急制動(dòng)輔助及打燈自動(dòng)變道功能（高配車型）。此外，360度全景影像和RPA遙控泊車的加入，進(jìn)一步降低了新手駕駛難度。
ID.3聰明款以“油電同價(jià)”思路切入市場(chǎng)，限時(shí)價(jià)格直指比亞迪海豚（11.68萬(wàn)-13.98萬(wàn)元）和歐拉好貓（12.98萬(wàn)-16.58萬(wàn)元）。相較競(jìng)品，ID.3在底盤調(diào)校、空間表現(xiàn)（軸距2765mm）及品牌溢價(jià)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，而國(guó)產(chǎn)車型則在智能座艙和續(xù)航方面更具性價(jià)比。此次改款通過配置升級(jí)與價(jià)格調(diào)整，ID.3聰明款有望在細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷量突破。
點(diǎn)評(píng)：2025款I(lǐng)D.3聰明款的上市，展現(xiàn)了上汽大眾對(duì)市場(chǎng)需求的快速響應(yīng)。通過電池技術(shù)革新、配置升級(jí)與價(jià)格優(yōu)化，新車在保留德系駕控基因的同時(shí)，進(jìn)一步貼近消費(fèi)者對(duì)智能化與性價(jià)比的期待。隨著磷酸鐵鋰電池版本的加入，ID.3產(chǎn)品矩陣更加完善，或?qū)⒊蔀?5萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)的又一爆款車型。
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