今年9月，法雷法雷奧與汽車制造商Stellantis簽署了電動(dòng)汽車熱舒適性領(lǐng)域的奧宣合作協(xié)議，訂單量再次創(chuàng)下歷史新高。布兩自2019年以來，力于理系法雷奧集團(tuán)一直為Stellantis提供熱泵解決方案，汽車并將為其下一代電動(dòng)平臺(tái)提供新一代熱泵技術(shù)。電氣單創(chuàng)加拿大預(yù)測(cè)28在線預(yù)測(cè)刮獎(jiǎng)咪牌法雷奧最新的熱管熱泵設(shè)備體積更小，集成更方便，統(tǒng)訂具有市場(chǎng)上最好的紀(jì)錄功率和冷卻效率。它可以快速給電池充電，法雷確保車內(nèi)乘客的奧宣熱舒適性。

　　8月，布兩法雷奧還與另一家歐洲主要汽車制造商簽訂了合同。力于理系根據(jù)協(xié)議，汽車法雷奧將為汽車制造商的電氣單創(chuàng)主要電動(dòng)平臺(tái)提供電動(dòng)汽車空調(diào)設(shè)備和前端冷卻模塊。這兩種技術(shù)的結(jié)合可以將噪音降至最低。這一改進(jìn)對(duì)電動(dòng)汽車尤為重要，pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌因?yàn)殡妱?dòng)汽車駕駛員在駕駛內(nèi)燃機(jī)汽車時(shí)通常會(huì)聽到淹沒的噪音，而法雷奧技術(shù)則大大改善了駕駛員和乘客在車內(nèi)的體驗(yàn)。

　　此外，法雷奧還于9月份獲得了電動(dòng)汽車熱力系統(tǒng)領(lǐng)域的其他訂單。例如，法雷奧集團(tuán)（Valeo Group）最近與中國一家大型汽車制造商簽署了智能熱泵合同：一種由閥門、泵和交換器組成的超緊湊、完全集成的2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)新型智能熱泵模塊。智能熱泵技術(shù)將于2023年開始量產(chǎn)。法雷奧開發(fā)的智能熱泵旨在提高電動(dòng)汽車的能效，減輕熱力系統(tǒng)的重量，并將汽車制造商的集成成本降至最低。

　　在蓄電池冷卻系統(tǒng)領(lǐng)域，法雷奧已與一家主要?dú)W洲汽車制造商簽署了一份重要合同。此外，法雷奧還為中國和歐洲的四家客戶訂購了電加熱解決方案，并為兩大電動(dòng)平臺(tái)訂購了電動(dòng)壓縮機(jī)。

　　自2022年初以來，法雷奧汽車電氣化專用熱力系統(tǒng)的訂單金額已超過40億歐元，比2021同期高出一倍。過去五年，法雷歐熱力系統(tǒng)在電氣化領(lǐng)域的訂單金額總計(jì)114億歐元，占集團(tuán)當(dāng)前熱力系統(tǒng)訂單金額的70%。

　　大量訂單證明，法雷奧正在根據(jù)其升級(jí)戰(zhàn)略計(jì)劃加快發(fā)展。這是由于熱系統(tǒng)在電動(dòng)汽車性能中的關(guān)鍵作用。特別是，電動(dòng)汽車需要在性能、里程數(shù)和乘客舒適度之間實(shí)現(xiàn)適當(dāng)?shù)钠胶狻＠?，?dāng)冬季室外溫度為-7°C時(shí)，打開電熱功能后，電動(dòng)汽車的行駛距離將減少40%以上。由此可見，熱力系統(tǒng)要解決的問題是在不影響行駛里程的情況下滿足乘客的舒適性要求。

　　法雷奧開發(fā)的智能熱系統(tǒng)不僅可以確保乘客的舒適性，還可以實(shí)現(xiàn)電池快速充電，優(yōu)化電池性能，并冷卻車輛的電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)（即電機(jī)和電子設(shè)備）?？梢哉f，菲奧雷熱力系統(tǒng)的解決方案涵蓋了電動(dòng)汽車熱能和電能管理。

　　Francisco Moreno，Valeo Thermal Systems Business Unit總裁，他說：“到2025年，電動(dòng)汽車熱力系統(tǒng)的價(jià)值將比內(nèi)燃機(jī)汽車高2.5倍。今年出色的銷售業(yè)績表明，法雷奧加快了其增長戰(zhàn)略。根據(jù)我們的升級(jí)戰(zhàn)略計(jì)劃，法雷歐正在將其電氣化技術(shù)推向更高的水平?！?/p>

　　法雷奧是世界第二大熱力系統(tǒng)供應(yīng)商，擁有全面的電動(dòng)汽車技術(shù)。2021，電動(dòng)汽車熱力系統(tǒng)的市場(chǎng)價(jià)值已達(dá)到63億歐元，未來五年將增長三倍以上。預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到210億歐元，到2030年將達(dá)到近400億歐元。

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