7月29日-30日，征服再奪2023 CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽鄂爾多斯火車站開賽。馬背在被譽為“馬背上的上的賽道斯站雙料賽道”的鄂爾多斯國際賽道上，東風(fēng)光伏億軒和億軒MAX改裝賽車憑借馬赫動力技術(shù)的東風(fēng)卓越性能和穩(wěn)定性，分別獲得了制造商杯燃油/混合動力類冠軍，風(fēng)神億軒MAX獲得了全賽冠軍。奕炫pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)這是家族繼寧波分公司獲得雙分區(qū)冠軍后，東方光伏億軒家族再次奪冠的鄂爾多“賽道雙胞胎”！
冠軍品質(zhì)：東風(fēng)馬赫助力“第二賽道”再次奪冠
鄂爾多斯國際賽車場全長3.751公里，道路寬度12-15米，征服再奪最大落差32米。馬背它被譽為中國第一條國際山地賽道。上的賽道斯站雙料該賽道共有18個轉(zhuǎn)彎，東風(fēng)設(shè)計最高時速為296公里。風(fēng)神這是奕炫世界上第一條以動物形式建造的整體線性賽道，賽道形狀像奔騰的馬，主看臺形狀像翱翔的鷹。雄鷹奔騰，奔馳奔馳，展現(xiàn)了鄂爾多斯豐富的地域文化，也標(biāo)志著成吉思汗后裔從馬背時代向競速時代的加拿大28黑馬預(yù)測歷史跨越。此次CEC，奕炫家族派出DFPV奕炫和奕炫MAX參加耐力賽，緊跟潮流，讓更多人了解東風(fēng)馬赫非凡的動力穩(wěn)定性。
奕炫家族的“賽道二人組”有著東風(fēng)馬赫動力的加持和冠軍車隊的底盤調(diào)校。面對漫長的戰(zhàn)斗，他們總是保持著最好的表現(xiàn)。除了賽車手的專業(yè)水平外，他們一路都打得很穩(wěn)。他們在慢速轉(zhuǎn)彎和組合轉(zhuǎn)彎中都有驚人的加拿大黑馬預(yù)測表現(xiàn)。贏得冠軍也是必須的。
CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽是中國汽車摩托車運動聯(lián)合會主辦并向國家體育總局備案的唯一一項全國性汽車耐力賽事。走上這一舞臺的各大汽車制造商不僅在爭奪汽車性能，還在與每一秒競爭的刺激中展示其產(chǎn)品卓越的續(xù)航質(zhì)量和技術(shù)可靠性。
冠軍傳奇：從CTCC到CEC，從傳統(tǒng)電力到新能源
獲勝的搭載東風(fēng)馬赫動力的奕炫賽車憑借其卓越的動力技術(shù)，已經(jīng)在CCTC中國房車錦標(biāo)賽上取得了不錯的成績，成為唯一一款連續(xù)三屆獲得年度冠軍的自主品牌賽車，展示了自主品牌車的強大實力，被譽為“曲線之王”。
6月2日，為紀(jì)念中國汽車工業(yè)70周年，東風(fēng)逸軒CTCC賽車被捐贈給北京汽車博物館。與眾多在中國汽車工業(yè)史上具有代表性意義的展品一起，向全球觀眾展示了中國最先進的自主技術(shù)實力，展示了中國汽車工業(yè)的崛起。從CTCC到CEC，DFPV緊跟時代潮流，讓更多人了解東風(fēng)馬赫非凡的動力穩(wěn)定性。
賽道是汽車制造商證明產(chǎn)品性能、展示技術(shù)實力的舞臺。所有制造商都繼續(xù)通過賽車技術(shù)反饋大規(guī)模生產(chǎn)的車輛。DFPV還陸續(xù)推出了新款奕炫馬赫版和奕炫冠軍版。東風(fēng)逸軒賽車量產(chǎn)版一經(jīng)推出，就贏得了許多追求汽車速度和性能的年輕消費者的青睞，并被貼上了一個鮮明的標(biāo)簽——“年輕人的第一款運動轎跑車”。此外，奕炫量產(chǎn)車?yán)^續(xù)強化賽道冠軍的基因，尤其是在全系標(biāo)配東風(fēng)馬赫動力后。量產(chǎn)車型配備了高性能、強大的動力技術(shù)和賽車級專業(yè)底盤調(diào)校，門檻更低，更多年輕人可以輕松上手。
第二屆冠軍奕炫MAX即將上市。DFPV的另一款明星車型奕炫MAX此次獲得冠軍。它不怕長時間高負(fù)荷的續(xù)航測試，展示了東風(fēng)馬赫動力在新能源領(lǐng)域的強大技術(shù)實力。作為東風(fēng)“十四五”期間的重點戰(zhàn)略車型，奕炫MAX運動版也即將上市。無論是舒適空間、智能座艙，還是外觀，都將全方位升級，彰顯“我的家轎也能賽”作為“高端性能普及者”的實力。
東風(fēng)風(fēng)神作為東風(fēng)光伏自主新能源轉(zhuǎn)型的主力軍，依托東風(fēng)新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)儲備和創(chuàng)新，抓住機遇，乘勢而上。7月9日，它率先推出了搭載所謂“中國最強電混動”馬赫電混動DH-i混合動力技術(shù)的浩漢。盲單開通僅一天，浩涵就接到了1萬多單，可以說是圈內(nèi)增長最快的“熱流量”。浩漢不僅承載并延續(xù)了DFPV作為高端性能普及的愿景，也承載了DFPV向新能源轉(zhuǎn)型的先鋒隊。據(jù)官方報道，浩涵將于8月正式上市。
夏天仍然很熱，CEC的賽道仍然令人興奮。無論是奕炫家族不斷展示馬赫動力奪冠實力的“賽道二人組”，還是其他品牌的拼搏與進步，都是一步一個腳印，令人振奮。期待一批優(yōu)秀的中國車隊在弘揚賽車文化的同時，繼續(xù)向世界展示中國動力技術(shù)的激動人心的崛起，向中國人民展示自主品牌的自信和實力！
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