【汽車焦點 評測 原創(chuàng)】
導(dǎo)語：作為國車第一品牌，初體驗紅旗一直以來都是讓情中國強大造車實力的象征，在肩負(fù)重任的懷變紅旗同時，不斷向市場化的尚新時代H試方向沖擊。自新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布以后，初體驗紅旗全新推出一款起售價不到15萬的讓情加拿大pc預(yù)測刮刮樂親民車型，它就是懷變紅旗今天的主角-紅旗H5。
焦哥相信各位小伙伴即便再不懂車，尚新時代H試不知道瑪莎、初體驗拉利是讓情什么東東，但對于紅旗汽車這個品牌你怎么也略有耳聞吧。懷變紅旗作為中國最具話題性也最具民族情懷的尚新時代H試品牌，紅旗汽車自1958年成立以來一直都是初體驗民族汽車品牌的代表，并且多次作為國賓車出現(xiàn)在大眾眼中，讓情將大國實力展現(xiàn)得淋漓盡致。懷變紅旗加拿大28黑馬預(yù)測
而關(guān)于紅旗汽車的誕生有這么一個小故事，大家都知道解放牌卡車是中國制造的第一款汽車，而也就在那年，黨中央召開政治局會議之時，毛主席說了一句話：“哪一天開會的時候，能坐上自己生產(chǎn)的轎車就好了!”這番話不僅代表主席的夙愿，更承載了全中國人的加拿大黑馬預(yù)測造車強國夢。懷揣著這樣的夢想，中國一汽立即開始研制國產(chǎn)轎車。隨著一汽攻堅克難，第一臺紅旗轎車誕生!
從第一臺紅旗CA72開始，紅旗汽車的設(shè)計已經(jīng)具有濃厚的民族特色，夸張的進(jìn)氣格柵設(shè)計以及象征飄揚紅旗的大立標(biāo)，1958年的設(shè)計時至2018年依舊是紅旗標(biāo)志性的元素，不僅是情懷的體現(xiàn)，更是這個國民品牌的繼承與延續(xù)。
如今，隨著中國特色社會主義進(jìn)入新時代，中國一汽也發(fā)布了新紅旗品牌戰(zhàn)略，這個象征著中華民族自強精神的大國品牌迎來了全新時代，而本次試駕的紅旗H5正是新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布后的首款重磅車型，售價相當(dāng)接地氣，它的表現(xiàn)又如何呢?
不怒自威，它是至今為止最活潑的紅旗
以往紅旗品牌旗下車型大多是嚴(yán)肅、莊重的造型，以至于官車的標(biāo)簽深入人心。但隨著年輕人逐漸成為整個汽車市場的主力消費人群，你也能看到如今的紅旗這款入門車型加入了不少年輕時尚化元素，整車氣場更為年輕，即使是尋常的老百姓也能駕馭。
前臉設(shè)計依然采用紅旗經(jīng)典的設(shè)計理念，直瀑式的造型讓整個車頭視覺沖擊力十足，而相比它的大哥紅旗H7，H5的進(jìn)氣格柵采用更為扁平化的設(shè)計，在保留端莊大氣的基礎(chǔ)上增添一絲活力，家族化的紅旗立標(biāo)醒目且具有很強的辨識度。
紅旗H5采用溜背式的車頂造型設(shè)計，并擁有十分流暢的側(cè)面線條，上揚的雙腰線設(shè)計營造出俯沖的態(tài)勢，復(fù)雜的造型同樣考驗著制造工藝水準(zhǔn)以及成本控制的能力。在車身尺寸方面，紅旗H5的長寬高分別為4945/1845/1470mm，軸距達(dá)到2875mm，可謂傲視一眾同級別中型車。
尾部是最凸顯紅旗H5年輕化設(shè)計語言的地方，不論是與腰線融合的細(xì)長尾燈，還是雙邊共兩出的排氣布局，都讓H5帶有極具動感的“性能味”，營造出宛若四門轎跑車的視覺效果，對于焦哥這種90后小青年來說很具吸引力。