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【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】12月22日,長(zhǎng)安福特官方正式宣布新款福特銳界定名為銳界PLUS,并宣布新車正式上市。作為中期改款車型,福特銳界PLUS在外觀造型以及內(nèi)飾配置均作出調(diào)整,全系搭載2.0T動(dòng)力, 加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率最高的預(yù)測(cè)方法

加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率最高的預(yù)測(cè)方法全系搭2.0T動(dòng)力,軸距更勝漢蘭達(dá),福特銳界PLUS這次能火嗎?

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  12月22日,全系長(zhǎng)安福特官方正式宣布新款福特銳界定名為銳界PLUS,搭T動(dòng)力達(dá)福并宣布新車正式上市。軸距作為中期改款車型,更勝福特銳界PLUS在外觀造型以及內(nèi)飾配置均作出調(diào)整,漢蘭全系搭載2.0T動(dòng)力,特銳加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率最高的預(yù)測(cè)方法共推出6款配置車型,全系官方指導(dǎo)價(jià)為22.98-30.98萬(wàn)元。搭T動(dòng)力達(dá)福

  銳界PLUS外觀在延續(xù)老款銳界基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的軸距同時(shí),通過(guò)換裝全新設(shè)計(jì)的更勝六邊形進(jìn)氣格柵來(lái)豐富前臉的輪廓,中網(wǎng)也采用了與格柵相呼應(yīng)的漢蘭蜂窩狀內(nèi)構(gòu)以及鍍鉻飾條來(lái)增強(qiáng)層次感,相較于老款銳界敦厚老實(shí)的特銳模樣,銳界PLUS外觀表現(xiàn)要年輕運(yùn)動(dòng)不少。全系

  而在前包圍的搭T動(dòng)力達(dá)福設(shè)計(jì)上,銳界PLUS對(duì)兩側(cè)導(dǎo)流口造型也進(jìn)行了優(yōu)化,軸距在雙J型的鍍鉻飾條點(diǎn)綴之下,整車看起來(lái)更加威武大氣。銳界PLUS的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4878/1925/1734mm,軸距為2850mm,加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌雖然命名上增加了PLUS,但車身尺寸并無(wú)變化。

  尾部造型變化不大,主要是針對(duì)尾門上的鍍鉻飾條進(jìn)行調(diào)整,上移至車窗底部,“EDGE”的尾標(biāo)則放置在尾燈中央,辨識(shí)度進(jìn)一步提升。雙色設(shè)計(jì)的后包圍造型在雙邊共兩出的排氣布局點(diǎn)綴下,動(dòng)感十足,加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌同時(shí)銳界PLUS也將繼續(xù)提供ST-Line版本供用戶選擇。

  相比外觀的小改動(dòng),內(nèi)飾的革新才是銳界PLUS的重頭戲,老款銳界才用了環(huán)抱式座艙布局雖然體驗(yàn)感并不差,但較為臃腫的布局設(shè)計(jì)以及科技配置表現(xiàn)難以迎合當(dāng)下年輕用戶需求。

  而銳界PLUS座艙采用全新的簡(jiǎn)約時(shí)尚設(shè)計(jì),中控屏幕改為懸浮式雙聯(lián)屏布局,福特官方稱其為21英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),內(nèi)嵌SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)能夠提供豐富的互聯(lián)功能,不論是視覺(jué)觀感還是使用體驗(yàn)上科技感的提升相當(dāng)明顯。

  配置方面銳界PLUS全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示以及各種車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。其余配置方面,配備有后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、8英寸全液晶儀表盤、仿皮座椅、13.2英寸中控大屏、車聯(lián)網(wǎng)、LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等功能,配置表現(xiàn)屬于同級(jí)主流水平。

  銳界PLUS將繼續(xù)搭載2.0T EcoBoost渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),擁有245馬力的最大功率以及390?!っ椎姆逯蹬ぞ?,動(dòng)力參數(shù)屬于同級(jí)別2.0T動(dòng)力的第一梯隊(duì)。而變速箱方面則繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱,高配車型提供四驅(qū)系統(tǒng)。

  縱觀目前合資中型SUV市場(chǎng),昂科威、途觀L以及漢蘭達(dá)這三款老牌熱銷車型依舊擁有著絕對(duì)市場(chǎng)號(hào)召力,特別是漢蘭達(dá)上市多年依舊能保持著近萬(wàn)輛的月銷成績(jī)實(shí)屬難得。而老款銳界只能維持在月銷2000+的水平,在今年1-11月累計(jì)銷量22235輛,比起2019年3.2萬(wàn)輛的全年銷量下滑嚴(yán)重,已經(jīng)被逐漸邊緣化。

  比較意外的是,尺寸更大、售價(jià)更高的福特探險(xiǎn)者在11月反而有超過(guò)3500輛的月銷成績(jī),位列11月中大型SUV銷量排行榜第三的位置,成為長(zhǎng)安福特品牌的銷量支柱之一??梢?jiàn)用戶對(duì)于福特品牌的認(rèn)可依在, 相信在銳界PLUS到來(lái)后會(huì)一定程度的刺激到福特品牌的銷量上漲,畢竟這樣的設(shè)計(jì)表現(xiàn)以及配置實(shí)力放在同級(jí)產(chǎn)品中還是挺能打的。(原創(chuàng)-龍)

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