在最近結(jié)束的榮獲2023慕尼黑國際車展上，廣汽集團(tuán)榮獲2023汽車視覺中國年度品牌獎。中造殺汽車視覺獎是國品廣汽一個全球性的汽車展示、交流和創(chuàng)新平臺，獎的集團(tuán)被譽(yù)為汽車行業(yè)的背后“奧斯卡”。作為中國汽車品牌，電動加拿大28黑馬預(yù)測廣汽集團(tuán)在全球舞臺上大放異彩，化轉(zhuǎn)讓世界再次看到中國智能制造的型打強(qiáng)勁崛起。
獲得這一榮譽(yù)，手锏體現(xiàn)了廣汽集團(tuán)在全球范圍內(nèi)品牌影響力的榮獲逐步提升，從另一個角度來看，中造殺也是國品廣汽廣汽集團(tuán)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)品牌進(jìn)階的獎的集團(tuán)體現(xiàn)。2023年1-8月，背后廣汽集團(tuán)累計銷售150.07萬輛，電動新能源汽車33.59萬輛，同比增長96.64%。從這組數(shù)據(jù)不難看出，廣汽的新能源戰(zhàn)略布局正在穩(wěn)步推進(jìn)，助力廣汽實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)汽車向新能源科技車企的華麗轉(zhuǎn)型。
增速強(qiáng)勁，新能源汽車逐漸成為主要增長極
作為廣汽的獨(dú)立雙子星，廣汽傳祺和安在廣汽集團(tuán)中占有舉足輕重的加拿大開獎結(jié)果地位。2023年1-8月，廣汽傳祺累計銷量達(dá)到258668輛，同比增長10.60%，再看廣汽埃安，累計銷量達(dá)到299390輛，同比增96.57%，可以說是大展拳腳，正在成為廣汽集團(tuán)新的支柱和主導(dǎo)力量。其主要車型AION S和AION Y保持著強(qiáng)勁的勢頭。8月份，AION S系列售出22896臺，而AION Y系列售出18224臺。
目前，全球只有三家新能源汽車公司能夠?qū)崿F(xiàn)月銷售額5萬元，即“BAT”（比亞迪、EAN、特斯拉）。作為發(fā)展最快的新能源品牌，廣汽埃安從成立到月銷5萬元僅用了6年時間。另一方面，廣汽埃安在今年6-7月連續(xù)兩個月實(shí)現(xiàn)盈利，標(biāo)志著埃安成為繼比亞迪、加拿大開獎特斯拉之后又一盈利的新能源品牌。盈利離不開其高端豪華品牌旗艦車型浩博GT的支持，該車型自推出以來一直暢銷。針對“豪博發(fā)力，安盈利”的現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士指出，廣汽安已經(jīng)到了規(guī)模盈利的關(guān)鍵分水嶺，將實(shí)現(xiàn)從銷量領(lǐng)先向利潤領(lǐng)先的過渡。
廣汽傳祺還實(shí)施了“XEV+ICV”2.0戰(zhàn)略，推出了包括第二代GS8和全新B級MPV在內(nèi)的PHEV產(chǎn)品，完善了新能源E系列的車型矩陣，在新電動和智能賽道上不斷實(shí)現(xiàn)自我優(yōu)化，加速向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。
在合資品牌方面，廣汽本田推出了“插電式混動雙星”——全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV，具有綠色標(biāo)簽免稅、節(jié)油省電等顯著優(yōu)勢，為新能源時代出行帶來“最佳解決方案”。電動化方面，廣州本田電動汽車新工廠項目已于下半年進(jìn)入機(jī)電安裝和設(shè)備引進(jìn)建設(shè)階段，計劃2024年投產(chǎn)。廣汽豐田的新能源布局也將繼續(xù)加速，推出搭載第五代智能電混雙擎系統(tǒng)的新車型，如雷凌、風(fēng)蘭達(dá)混動、凌尚混動，打造“智能電混新技術(shù)”形象，進(jìn)一步推進(jìn)全面電動化戰(zhàn)略。
技術(shù)自我完善，引領(lǐng)創(chuàng)造前瞻性新能源技術(shù)
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。廣汽集團(tuán)全方位落實(shí)“科技廣汽”戰(zhàn)略舉措，不斷創(chuàng)新創(chuàng)新，深耕新能源技術(shù)領(lǐng)域。早在2011年，廣汽集團(tuán)就啟動了對新能源技術(shù)和智能技術(shù)的前瞻性研究，堅持以“創(chuàng)新技術(shù)”作為在全球汽車市場競爭的利器，向世界展示中國智能制造的強(qiáng)大力量。數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，廣汽集團(tuán)研發(fā)投入超過31億元，新增專利申請1435件，其中新能源技術(shù)占很大比例。
在2023年廣汽科技日，廣汽集團(tuán)推出了一系列自主研發(fā)成果，包括首款飛行汽車GOVE、搭載氫電混合動力系統(tǒng)的整車、全球首款乘用車氨發(fā)動機(jī)、N合1集成電驅(qū)動系統(tǒng)、廣汽魔方場景共創(chuàng)平臺等。巨浪氫混合動力系統(tǒng)已成功安裝在廣汽傳祺智能電動新能源E9上，實(shí)測百公里耗氫量不到1.4公斤，續(xù)航里程近600公里。由夸克電驅(qū)技術(shù)集團(tuán)培育的N合1集成電驅(qū)系統(tǒng)，將電源、電驅(qū)、熱管理深度融合，利用高度集成的設(shè)計深度賦能，實(shí)現(xiàn)N合1綜合電驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計。光啟魔方場景共創(chuàng)平臺已經(jīng)全面服務(wù)了整車2000多項功能，可以在圖形界面中像“積木”一樣排列和組合功能，讓用戶可以定義自己的出行場景。
此外，廣汽集團(tuán)發(fā)布了彈匣電池2.0技術(shù)，該技術(shù)采用了超穩(wěn)定電極界面、熱阻相變材料、電池芯滅火系統(tǒng)等一系列獨(dú)創(chuàng)的安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電池的完整封裝而不起火，并首次解決了極端環(huán)境下的電池安全問題，如多電池瞬時短路和爆炸性損壞。
隨著智能網(wǎng)聯(lián)、三電等核心技術(shù)成果的涌現(xiàn)，廣汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域真正實(shí)現(xiàn)了高水平的技術(shù)自立自強(qiáng)。未來，它還將應(yīng)用于其新能源汽車，進(jìn)一步提高產(chǎn)品競爭力。
高質(zhì)量出海，用新能源撬動全球市場
目前，廣汽集團(tuán)的海外步伐不斷加快，產(chǎn)品已進(jìn)入中東、南美等31個國家和地區(qū)。1-8月，出口量攀升至32116輛，同比增長55.2%。海外出口正成為廣汽集團(tuán)新的增長點(diǎn)，其中新能源汽車占極其重要的比例。未來5-10年，廣汽國際的業(yè)務(wù)將聚焦品牌國際化、產(chǎn)品全球化、生產(chǎn)本地化、綜合銷售服務(wù)、生態(tài)多元化的價值鏈“5”，打造海外商業(yè)版圖。
歐洲市場將以純電動汽車的形式進(jìn)入，重點(diǎn)是西歐市場。計劃在2023年內(nèi)推動建立歐洲公司。亞太市場將以燃料（包括混合動力）和純電進(jìn)入，至少在馬來西亞、泰國、緬甸布局生產(chǎn)基地，并輻射東盟國家，在泰國、馬來西亞、菲律賓和印度尼西亞打造萬輛汽車的四個核心市場。中東和非洲將以迪拜分公司和配件海外倉庫為基礎(chǔ)，繼續(xù)深耕沙特、阿聯(lián)酋等海灣地區(qū)的基地市場。同時，他們將在尼日利亞和突尼斯運(yùn)營現(xiàn)有SKD工廠，并積極推動CKD在埃及和南非的布局，形成未來四大萬輛級核心市場。在中美洲和南美洲，成立了一家墨西哥子公司，以加強(qiáng)當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營和管理，重點(diǎn)關(guān)注墨西哥和智利的10000輛汽車市場。
作為新能源市場的領(lǐng)軍企業(yè)，廣汽埃安的海外之旅正在不斷加速。9月9日，廣汽埃安在泰國曼谷舉行“Y so Amazing”2023 AION Y Plus發(fā)布會，發(fā)布首款海外車型AION Y Plus，正式打響海外戰(zhàn)略第一槍。2023年，愛安計劃確保東南亞5000家的銷售目標(biāo)，力爭到今年在泰國建立不少于30家分銷網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋主要地區(qū)市場。目前，已在東南亞發(fā)現(xiàn)21個頻道，其中17個在泰國發(fā)現(xiàn)。
加大力度，通過新能源轉(zhuǎn)型升級促進(jìn)發(fā)展
2023年下半年是汽車市場轉(zhuǎn)型和轉(zhuǎn)型的一個關(guān)鍵里程碑。在能源和生態(tài)板塊，廣汽集團(tuán)完成了能源板塊資源整合，重組成立友派能源，作為集團(tuán)能源板塊的新主體。優(yōu)派能源將專注于“電池、電池銀行、充電和交換服務(wù)、儲能以及電池回收和再利用”，致力于打造能源發(fā)展的新引擎。未來，我們將為用戶提供專業(yè)便捷的“電+電池”綜合智慧能源服務(wù)。
優(yōu)派能源通過參股礦業(yè)和前驅(qū)體企業(yè)，控制上游材料資源，保障電池供應(yīng)鏈安全，穩(wěn)定價格，形成新能源產(chǎn)業(yè)成本和技術(shù)競爭優(yōu)勢；通過參股投資Inpai電池，我們的目標(biāo)是跨越電池的整個生命周期，為用戶提供具有成本效益的動力和儲能電池。目前，銀牌電池廠已完成一期電池車間封頂，預(yù)計2023年底建成投產(chǎn)；通過持股投資充換電站，我們旨在為車主建立一個“快、寬、近”的能量補(bǔ)充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供快速和超快的充電服務(wù)。
新能源智能汽車將何去何從？面向未來，中國品牌需要無盡的想象力和勇氣。隨著新能源轉(zhuǎn)型的逐步完善，廣汽集團(tuán)不斷加大投入，押注技術(shù)力量，加快實(shí)現(xiàn)高水平的技術(shù)自立自強(qiáng)?！笆奈濉逼陂g，計劃投資850-10000億元，加強(qiáng)新能源“三電”核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。2025年，廣汽集團(tuán)將挑戰(zhàn)集團(tuán)25%的新能源汽車和50%的自主品牌新能源汽車。目前看來，廣汽集團(tuán)的目標(biāo)有望提前實(shí)現(xiàn)。
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