[愛(ài)卡汽車(chē) 國(guó)內(nèi)新車(chē) 原創(chuàng)]

　　據(jù)海外媒體報(bào)道，網(wǎng)傳華為已經(jīng)向梅賽德斯-奔馳和奧迪發(fā)出邀請(qǐng)，邀請(qǐng)?zhí)皆?xún)這兩家公司是奔馳否對(duì)購(gòu)買(mǎi)華為旗下智能汽車(chē)軟硬件企業(yè)的少數(shù)股權(quán)感興趣。

　　這一舉措被看作是奧迪加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)100%華為尋求將其業(yè)務(wù)合作網(wǎng)絡(luò)拓展到中國(guó)境外品牌的努力。一位接近情況的加入消息人士透露，華為還期望通過(guò)引入外國(guó)投資者來(lái)緩解可能面臨的陣營(yíng)飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)進(jìn)一步制裁的風(fēng)險(xiǎn)。

　　據(jù)悉，網(wǎng)傳華為近期與梅賽德斯進(jìn)行了初步的邀請(qǐng)商談。消息來(lái)源指出，奔馳這項(xiàng)交易可能涉及梅賽德斯獲得華為3%至5%的奧迪股份，具體估值尚待商榷。加入然而，陣營(yíng)梅賽德斯對(duì)此似乎興趣不大，網(wǎng)傳pc加拿大在線(xiàn)預(yù)測(cè)神網(wǎng)因?yàn)樗Ｍ孕姓瓶剀浖_(kāi)發(fā)，邀請(qǐng)以保持其高端品牌形象，奔馳而非將其外包。

　　另外，奧迪對(duì)華為的提議是否感興趣尚未明確。但據(jù)兩名知情人士透露，奧迪與華為正考慮合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，這些技術(shù)預(yù)計(jì)從2025年起將應(yīng)用于中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)，并由德國(guó)汽車(chē)制造商與一汽集團(tuán)的合資企業(yè)生產(chǎn)。

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