【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】

　　導語：雖然從數(shù)據(jù)來看近年來SUV車型的換裝何熱度較早些年有所降低，但小型SUV市場卻呈現(xiàn)出逆勢上漲的力秒流新態(tài)勢，擁有著比同級轎車更加大氣的破百造型設計同時主機廠也將不少科技功能配置下放到小型SUV產(chǎn)品上，近年來備受年輕消費者喜愛。新繽

　　而說起合資小型SUV就不得不提廣汽本田的成潮寵繽智，早在2014年廣汽本田就洞悉國內市場對于小型SUV的換裝何加拿大28預測需求，并且快速將VEZEL這臺本田第三款全球戰(zhàn)略車型引進國產(chǎn)，力秒流新作為廣汽本田國內市場推出的破百首款SUV車型，繽智上市即獲得出色的新繽市場響應，入華5年累計銷量突破65萬輛，成潮寵當之無愧的換裝何合資小型SUV引領者。

　　而在今年6月份廣汽本田新繽智正式上市，力秒流新造型接軌海外最新設計，破百同時用本田當紅的新繽1.5T動力取代舊款的1.8L自吸發(fā)動機，新繽智220TURBO車型憑借不到9秒的成潮寵加拿大28在線預測網(wǎng)站最新消息百公里加速成績一躍成為合資小型SUV當中的“平民鋼炮”。這臺新繽智的實力到底如何?是否真的適合90后消費者?看完你會找到答案。

時尚力MAX！引領潮流的先鋒外觀設計

　　當初繽智國內推出之時就憑借著運動感十足的造型設計以及獨特的后門造型吸引了大量年輕用戶關注，隱藏式后門把手的設計配合快速下滑的C柱讓其擁有類似雙門轎跑SUV的視覺效果。而在新繽智上同樣延續(xù)了海外版車型的最新設計語言，前臉采用面積更大的鍍鉻飾件配合進擊式SPORT風格包圍造型帶來更強的競技感。

　　正如眼睛是人類的心靈之窗一樣，一臺汽車大燈好看與否也直接決定了整車顏值水平，新繽智采用了羽翼式LED前大燈設計，帶來更強精致感同時夜間識別度也得到進一步提升，并且在220TURBO車型上羽翼式LED前大燈為標配功能，性價比可見一斑。

　　在車身尺寸方面，新繽智的加拿大28在線預測官方網(wǎng)站有限公司長寬高分別為4328/1772/1605mm，軸距為2610mm，標準的小型SUV身材。新繽智的整體側面造型并沒有太多變化，較短的后懸設計營造出蓄勢待發(fā)的效果。值得一提的是，全新樣式的輪圈設計對于整車運動感提升相當明顯，配合運動化側裙以及在220TURBO車型上配備的雙邊共兩出排氣布局，小鋼炮味道相當濃厚。

同級安全標桿，Honda SENSING保駕護航

　　新繽智的內飾布局相比舊款車型并沒有太多變化，這一套沿用多年的設計布局放在今天依然顯得很前衛(wèi)，可見廣汽本田在設計上的前瞻性。當然在汽車智能化飛速發(fā)展的今天，新繽智也擁有更多緊貼潮流的科技功能，如儀表盤科技感變得更強顯示內容更豐富;8英寸的多媒體系統(tǒng)加入了Honda CONNECT，拓展功能進一步提升，并且內飾提供了多達五種配色方案，多樣風格滿足不同需求的用戶。

　　在配置方面，新繽智全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、兒童座椅接口、ABS防抱死系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、鋁合金輪圈、遙控鑰匙、四向調節(jié)的多功能方向盤、第二排座椅靠背調節(jié)、前排中央扶手、8英寸中控大屏、車載藍牙、語音識別、USB接口、LED日間行車燈、自動頭燈等配置，堪稱是合資小型SUV的入門“配置王”。

　　同時在高配車型上還裝備了Honda SENSING(安全超感)智能輔助駕駛系統(tǒng)，包括了ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標識智識別系統(tǒng)，具備目前合資品牌小型SUV少有的L2級別輔助駕駛體驗。

誰說小型SUV沒有大空間？“ MM”空間理念了解一下

　　乘客對于車內空間的感知不外乎兩因素——視覺感官以及活動空間，新繽智裝備了一塊采光面積同級最大的全景天窗，從前排駕駛座一直延伸到后排乘客頭頂?shù)脑O計帶來媲美“敞篷車”的空間感，解決了不少小型SUV因為尺寸以及設計原因帶來壓迫感的問題，加上前排座椅盡可能的緊湊化設計減少視野遮擋，寬敞開陽的視覺效果長時間乘坐也相當舒適。

　　不少消費者都進入了“同級SUV內部空間會比轎車大”的誤區(qū)，但實際上由于后備箱對于后排空間的侵占，大部分小型SUV的車內空間表現(xiàn)還不如傳統(tǒng)轎車來得實在。雖然新繽智軸距數(shù)據(jù)并沒有變化，但這并不影響它是小型SUV級別中后排空間最出色的產(chǎn)品，標準亞洲人身材乘坐在后排基本都能有兩拳以上的腿部空間余量，新繽智有著與入門緊湊型SUV分庭抗禮的底氣。

　　說到這里不得不佩服本田的MM理念( 乘員空間最大化，機械空間最小化)，新繽智依然全系保留了“魔術座椅”設計，后排坐墊能夠掀起以及放倒應對各種使用場景，關鍵是在此基礎上后備箱依然能有437-1456L容積，在小型SUV級別車型中名列前茅，這種“越級競爭”的實力也正是消費者青睞繽智的原因所在。

220TURBO動力領先同級，百公里加速時間破9秒！

　　作為產(chǎn)品力升級的“重頭戲”，新繽智搭載Honda“地球夢科技” 1.5L i-VTEC自然吸氣發(fā)動機以及全新“地球夢科技”VTEC TURBO渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機兩套動力系統(tǒng)。底盤方面則依然采用小型SUV常見的前麥佛遜式獨立懸掛、后扭力梁式懸掛組合，在“看不見”的地方，新繽智也增加了大量防震材料以及隔音層來優(yōu)化車內靜音性能。

　　其中消費者最關注的220TURBO車型裝備1.5T渦輪增壓發(fā)動機，擁有177馬力的最大功率以及220?！っ椎姆逯蹬ぞ?，匹配的LL-CVT無極變速器采用了“G-Design Shift”控制技術能夠承載更強的輸出扭矩，更高規(guī)格的動力總成讓新繽智的百公里加速時間直接挺進9秒內，妥妥的家用“性能王”。

　　將新繽智與同級合資小型SUV動力系統(tǒng)做對比后不難發(fā)現(xiàn)，這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機動力參數(shù)甚至比2.0L排量的動力系統(tǒng)還要來的強勁，并且渦輪增壓發(fā)動機獨有的特性讓其在1700rpm即可爆發(fā)出220?！っ椎淖畲笈ぞ?，中低速的提速表現(xiàn)是自然吸氣動力所無法媲美的。新繽智在擁有動力強勁的同時也兼顧了燃油經(jīng)濟性，能夠做到同級最低油耗6.1L/100Km。

　　最后：老一輩買車求得就是一個實在，皮實耐用省油即可，但對于90后的年輕用戶來說，好看時尚的造型、滿足家用需求的大空間、智能化的配置以及強勁動力性能，我全都要！不難理解為何繽智上市多年依然能擁有此般熱度，針對年輕人出牌的產(chǎn)品定位讓它在“戰(zhàn)況激烈”的國內市場站穩(wěn)腳跟。在剛剛過去的10月份新繽智斬獲了13,035輛的銷量成績，助推1-10月累計銷量92,575輛。即使在小型SUV如井噴般爆發(fā)的2019年依然能穩(wěn)居銷量排行前列位置，其實力可見一斑。

　　如果你問我這臺新繽智值不值得買?我的答案是：當然值！縱觀合資品牌小型SUV車型，價格更便宜的顏值沒有新繽智高；比拼配置？擁有Honda SENSING智能輔助駕駛系統(tǒng)的新繽智領先不少；更關鍵是這套1.5T動力系統(tǒng)的實力在同級競品中難尋對手。能成潮流新寵，新繽智靠的是硬實力。