“預(yù)熱——點(diǎn)火！高反”隨著2.3T柴油引擎一聲渾厚的拒絕低吼，已在零下20℃低溫環(huán)境下靜置一整天的秒點(diǎn)中興威獅1949在海拔4400余米的西藏那曲順利啟動。拍攝視頻的火威中興汽車研發(fā)人員語氣平靜，記錄下由中興首創(chuàng)“在高原做高寒標(biāo)定”試驗(yàn)的雪域當(dāng)日結(jié)果：“好，一次成功。添柴加拿大怎么看走勢準(zhǔn)一點(diǎn)”

　　在為期40天的高反試驗(yàn)中，這款產(chǎn)品已在昆侖山口、拒絕拉薩、秒點(diǎn)可可西里等高原地區(qū)多次證明自己，火威甚至翻越海拔5231米、雪域素有“生命禁區(qū)”之稱的添柴唐古拉山口時依然如履平地，負(fù)責(zé)測試的高反研發(fā)人員才如此胸有成竹。優(yōu)異的拒絕測試成績也令中興汽車?yán)_經(jīng)銷商刑總感到欣喜：“高海拔高寒地區(qū)對皮卡車型的需求十分強(qiáng)烈，在內(nèi)地頗受青睞的秒點(diǎn)動力強(qiáng)、油耗低的柴油車型卻因?yàn)椤敛环?，一直在西藏打不開市場，加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息隨著威獅1949的出現(xiàn)，雪域高原沒有柴油皮卡的歷史即將劃上句號?！?/p>

　　近年來，高溫、高寒、高原“三高標(biāo)定”試驗(yàn)已經(jīng)成為眾多車企的必修課，其主要目的是為保證產(chǎn)品能夠在多種環(huán)境中能夠得到較好的綜合性能，以及在極端氣候條件下能夠安全行駛。加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司然而，高原加高寒則是極端環(huán)境中的極端：即使完成“三高標(biāo)定”的柴油車遇到高原低溫環(huán)境，依然會難以啟動。而空氣稀薄導(dǎo)致的柴油機(jī)燃燒不充分，則會使車輛出現(xiàn)冒黑煙、動力嚴(yán)重?fù)p失等“高原反應(yīng)”，從而無法正常工作，這便是刑總口中所說的柴油車在西藏“水土不服”。

　　據(jù)中興汽車技術(shù)人員介紹說，威獅1949在空氣稀薄的高原，零下20度輕松啟動，而且車輛起步、爬坡等性能也不受影響，要?dú)w功于中興汽車在空氣稀薄的高原上針對高寒環(huán)境進(jìn)行的針對性標(biāo)定，當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)ECU檢測到這種工況環(huán)境時，會依據(jù)內(nèi)置的標(biāo)定MAP圖自動調(diào)整一些參數(shù)，增大啟動扭矩，使缸內(nèi)柴油燃燒更加充分，啟動時更“有勁”、發(fā)動機(jī)著火順利。這樣的改進(jìn)方案，不但使車輛在高原高寒地區(qū)的用車不受影響，百公里油耗也與非極端環(huán)境下8.4L保持了一致水平。

　　有些產(chǎn)品，生來就是要改變歷史。毫無疑問，中國首款全尺寸皮卡威獅1949就是其中的突出代表：這款中興汽車進(jìn)階高端市場的誠意之作車身巨大、線條硬朗，延續(xù)軍車品質(zhì)的底盤可靠耐用、兼具操控性與舒適性。動力方面，威獅1949匹配2.0GDI汽油發(fā)動機(jī)和2.3T柴油發(fā)動機(jī)兩款動力，此次測試所用的車型便是搭載的后者這款由雷諾/日產(chǎn)聯(lián)合打造、與奔馳X250D、雷諾Alaskan、日產(chǎn)Navara三款國際高端皮卡歸屬同一平臺的2.3T柴油發(fā)動機(jī)。它的問世，意味著中國首臺皮卡的誕生地——中興汽車再次引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展，更為廣大用戶提供帶來了觸手可及的高品質(zhì)用車體驗(yàn)，高原高寒的“天路”上柴油車“勸退”的歷史也就此終結(jié)。

　　據(jù)了解，威獅1949于去年12月21日上市，共推出3款車型，售價為15.59萬-20.99萬，憑借其超高顏值、超強(qiáng)動力、超低油耗以及強(qiáng)悍的越野性能，已將消費(fèi)者期待值拉滿，上市起便訂單不斷，在今年3月起進(jìn)入批量交付階段后，這只可在高原馳騁的雄獅，必將在海內(nèi)外市場暢行無阻。

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