隨著新能源市場的新能爆發(fā)式發(fā)展，我們的源車自主品牌終于有了彎道超車的機(jī)會。從10萬以內(nèi)的橫評高品質(zhì)踏板車到30萬以內(nèi)的主流產(chǎn)品，再到50萬級別的飛凡豪華車型，你都能看到自己品牌的極氪身影。最近，買更加拿大28在線預(yù)測很多粉絲在后臺咨詢，新能預(yù)算30萬，源車想選一輛心儀的橫評車。哪一個更值得入手？飛凡今天，我們選擇了三款車型，極氪分別是買更非凡R7、小鵬G9和極氪001，新能對比分析哪一款更值得入選。源車
外觀對比
這三款車型都有自己獨特的設(shè)計風(fēng)格，很有辨識度。非凡R7定位于一款中大型豪華SUV。雖然它是一輛大型車輛，但整體的運動氛圍做得很好。它采用了目前在年輕人中流行的加拿大pc走勢預(yù)測咪牌溜背造型，前懸較短，后懸較長，更具動感。前翼式日間行車燈造型簡潔大氣，辨識度十足。
車輛后部的貫穿式尾燈向兩側(cè)延伸，在視覺上擴(kuò)大了比例。此外，該車四門均采用無框電吸門和隱藏式門把手設(shè)計，營造出良好的運動氛圍和科技感。
小鵬G9同樣定位于中大型SUV，采用長引擎蓋、短前懸、長后懸設(shè)計，使車身比例顯得更加協(xié)調(diào)。然而，與非凡R7豐富的運動氛圍不同，小鵬G9更多的是傳統(tǒng)SUV的主流設(shè)計，但也有人認(rèn)為小鵬G99的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌車身設(shè)計看起來稍微重一些。前臉配備了貫穿式的燈組，整體比較簡潔。
車尾也采用了貫穿式尾燈設(shè)計，辨識度很高。而且，小鵬G9還有無框電吸門和隱藏式門把手，對得起這個價格。
外觀方面，極氪001沿用了領(lǐng)克家族的都市反對派美學(xué)設(shè)計，是大家熟悉的青蛙臉。乍一看，它有一種帕拉梅拉的既視感。然而，與領(lǐng)克旗下的車型相比，極氪001的前臉看起來更低，更具活力。然而，對于這一設(shè)計仍然存在一些爭議，評價褒貶不一。
汽車尾部的設(shè)計有些夸張。貫穿式尾燈內(nèi)部有細(xì)長的光帶和點陣光源鑲嵌，具有良好的辨識度。車身側(cè)面還配備了無邊框車門和隱藏式車門把手，以增強(qiáng)運動感。
內(nèi)部比較
坐在非凡R7的車內(nèi)，更引人注目的是43英寸寬的真彩色三重屏幕，它具有出色的清晰度和亮度，手指滑動時不容易留下指紋。非凡R7可以支持多區(qū)域語音識別，無論語音命令在車內(nèi)發(fā)送到何處，系統(tǒng)都可以識別并響應(yīng)語音命令。同時，該車配備了華為視覺增強(qiáng)型AR-HDS抬頭系統(tǒng)，可以在駕駛視角前7.5米處呈現(xiàn)70英寸的大顯示區(qū)域，并且仍然具有一定的便利性。室內(nèi)所用的材料也是高質(zhì)量的，有大量的軟包裝和木紋材料來創(chuàng)造良好的紋理。整體的科技感和豪華感都比較突出。
小鵬G9轎廂也配備了三塊大屏幕，但在尺寸上，它沒有飛帆R7那么大，也沒有連接屏幕的設(shè)計，視覺沖擊較小。它們是一個10.25英寸的液晶儀表板和一個14.96英寸的雙中控雙屏。小鵬G9也支持多區(qū)域語音識別，但沒有增強(qiáng)型AR-HDD版本的非凡R7。內(nèi)飾材料也大多采用柔軟的材料包裹，手感更光滑。還添加了一些鍍鉻裝飾，以突出年輕的氛圍。
極氪001的內(nèi)飾采用了簡潔的路線，使用了傳統(tǒng)的液晶儀表和中控屏配置，尺寸分別為8.8英寸和15.4英寸，在科技感方面略遜于前兩款車型。幸運的是，內(nèi)飾采用了皮革面料包裹，細(xì)節(jié)處理得很好。奢華質(zhì)感依然做工精良。
智能比較
在智能化方面，非凡R7搭載了高通驍龍8155芯片。在實際操作過程中，幾乎不會出現(xiàn)任何絆腳石，子菜單之間的切換也相對順暢。三重屏幕還支持三屏交互，使用起來更加方便。此外，前排乘客屏幕還包括娛樂功能。在智能駕駛方面，它配備了Luminar高分辨率激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)等33種傳感硬件，其中Avida Orin-X芯片的總算力達(dá)到508 Tops，為先進(jìn)的智能輔助駕駛奠定了基礎(chǔ)。
對于小鵬G9來說，智能化一直是其主要賣點。它還配備了高通驍龍8155芯片，確保了車輛和機(jī)器的平穩(wěn)運行，以及3D人機(jī)交互體驗。在智能駕駛方面，還搭載了NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力達(dá)到508 TOPS。然而，小鵬G9上市較早，智能駕駛功能的發(fā)展正在迅速變化。未來，它可能需要通過OTA方法進(jìn)行升級和優(yōu)化，以承受同行帶來的競爭壓力。
說到極氪001的智能體驗，它仍然是一個軟肋。盡管去年820A芯片免費升級為8155芯片，但整車的軟件水平仍有提升空間。來自老年車主的大多數(shù)反饋也集中在諸如卡頓或慢速駕駛等問題上，這已成為許多潛在用戶關(guān)注的焦點。在智能駕駛方面，極氪001最初使用移動眼來補(bǔ)充其智能駕駛能力，但從智能駕駛輔助功能的實際推廣來看，它明顯落后于前兩款車型。只能說，智能化確實是一個亟待補(bǔ)充的短板。
動態(tài)比較
在動力方面，三款車型可以提供兩種動力總成選擇：后置后驅(qū)和雙電機(jī)四輪驅(qū)動。以雙電機(jī)四驅(qū)版為例，非凡R7在售價31.99萬的版本上開始搭載雙電機(jī)，最大功率為400千瓦，峰值扭矩為700牛·米，百公里加速僅3.8秒。從實際駕駛體驗來看，駕駛飛帆R7這輛車長近5米、軸距近3米的大型車還是綽綽有余的。
小鵬G9在399900版本上才開始搭載雙電機(jī)，與非凡R7拉開了一定的價格差距。盡管小鵬G9的雙電機(jī)版本可以實現(xiàn)405kW的最大功率和717N·m的峰值扭矩，與飛帆R7相比有一些優(yōu)勢，但兩者在實際駕駛體驗中的差異并不顯著。而且，小鵬G9的百公里加速為3.9秒，在數(shù)據(jù)上不如飛帆R7。從價格角度來看，小鵬G9可能會屏蔽一些預(yù)算不足但看重動力體驗的用戶。
極氪001的主要賣點是動力和控制。售價30萬的入門版已經(jīng)配備了雙電機(jī)，這還是有點良心的。具體動力體驗方面，極氪001最大功率400千瓦，峰值扭矩686牛·米，官方百公里加速3.8秒，與前兩款車型差距不大。
小結(jié)：通過對這三款車型的外觀、內(nèi)飾、智能化和動力進(jìn)行逐一對比分析，可以發(fā)現(xiàn)這三款車被認(rèn)為是30萬級電動汽車市場的優(yōu)秀代表。極氪001的優(yōu)勢在于，它將雙電機(jī)版本的價格降低到了30萬元，但迫切需要補(bǔ)充智能化的不足。小鵬G9以智能化為主要賣點，但推出較早，許多功能后期需要OTA來實現(xiàn)，外觀設(shè)計有點過于冷靜。非凡R7的綜合性能比較均衡，整車的運動氛圍比較明顯，智能化水平也比較突出，動力配置和價格設(shè)置也比較合理。對于預(yù)算在30萬左右的朋友來說，考慮到綜合質(zhì)價比，非凡R7可能更合適。
上一篇：百萬級豪華SUV大PK，特斯拉Model X對比奧迪Q8，誰更值得選？