11月19日至28日，捷C句點保時捷攜全系車型亮相第十九屆廣州國際汽車展覽會，亞洲圓滿并帶來兩款亞洲首秀新車，首秀為品牌在中國大陸20周年慶典隆重收官。為品作為純正跑車制造商，牌中保時捷自2001年開設(shè)北京首店以來，陸周pcjnd雪球預(yù)測2.8持續(xù)推動中國跑車文化與賽車運動的年慶發(fā)展，與中國汽車工業(yè)走過了相互成就的畫上20載。在這個年末汽車盛會中，捷C句點保時捷以兩款極致運動的亞洲圓滿重磅新車——賽車718 Cayman GT4 RS Clubsport和性能旗艦Cayenne Turbo GT——再次強調(diào)品牌對中國跑車文化與賽車運動發(fā)展的承諾，讓駕駛樂趣在華夏的首秀賽道和公路上繼續(xù)迸發(fā)。718 Cayman GT4 Clubsport基于同期發(fā)布的為品公路版車型打造，憑借升級的牌中動力、優(yōu)化的陸周駕駛難度和出廠即滿足認(rèn)證條件，打造同級客戶賽車的年慶更佳體驗。紐北SUV圈速王Cayenne Turbo GT是家族性能旗艦，搭載目前家族最強的加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機和品牌引以為傲的所有底盤系統(tǒng)，并針對性能進(jìn)一步優(yōu)化，將賽道級的性能融入全面實用的整車?yán)砟?，進(jìn)一步鞏固保時捷Cayenne的大型運動SUV標(biāo)桿地位。
2021 廣州車展保時捷展臺
保時捷中國首席運營官蕭達(dá)表示：“2021年是保時捷進(jìn)入中國大陸的20周年。這無疑是一個重要的里程碑。保時捷很榮幸成為中國經(jīng)濟騰飛黃金時代的一員。20年更是一個新的起點，我們希望與中國共振前行，激勵更多中國人釋放對跑車的熱愛和駕駛樂趣的追求?！?/p>
不負(fù)RS之名的中置雙雄：718 Cayman GT4 RS及其賽道版718 Cayman GT4 RS Clubsport
在保時捷，RS代表賽車運動（Rennsport）。如今，這個傳奇代號被首次引入中置跑車系列718，并一舉發(fā)布公路版和賽道版新車，帶來更極致的駕駛樂趣。718 Cayman GT4 RS成為718家族的加拿大pc預(yù)測刮刮樂全新旗艦，借鑒自911 GT3系列的自然進(jìn)氣水平對置六缸發(fā)動機輸出功率達(dá)368 kW（500 PS），最高轉(zhuǎn)速達(dá)9,000 rpm，最大扭矩450 Nm。搭配7速保時捷雙離合傳動系統(tǒng)（PDK），718 Cayman GT4 RS從靜止加速到100 km/h僅需3.4秒，最高車速為315 km/h。
718 Cayman GT4 RS 公路車型和 718 Cayman GT4 RS Clubsport 客戶賽車
憑借輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、高度靈活的底盤設(shè)置、精巧的空氣動力學(xué)和獨特的聲效設(shè)計，718 Cayman GT4 RS成為不折不扣的駕駛者之車。大量輕質(zhì)材質(zhì)的使用令這款雙座跑車在加滿油且沒有駕駛者時的重量僅1,415 kg。帶有RS車型專用減震器設(shè)置的可調(diào)節(jié)底盤，標(biāo)配的桶型座椅和源自GT賽車911 RSR的高效尾翼等大量針對性措施成就了賽道級的操控。全新進(jìn)氣口改善了進(jìn)氣氣流，可制造出令人興奮的進(jìn)氣聲。新車還可選裝魏斯阿赫組件，進(jìn)一步加強辨識度和駕駛動態(tài)。
Cayenne Turbo GT
基于公路版打造的718 Cayman GT4 RS Clubsport整車性能實現(xiàn)全面提升，賽道單圈用時較此前的718 Cayman GT4 Clubsport快了2%以上。得益于優(yōu)化的進(jìn)氣系統(tǒng)，新賽車在6,000 rpm時能產(chǎn)生465 Nm的最大扭矩。由于發(fā)動機的可用轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬，使得專業(yè)賽車手和業(yè)余車手均可輕松駕馭。優(yōu)化的底盤和空氣動力學(xué)進(jìn)一步改善了車身控制，天鵝頸尾翼現(xiàn)在配有一個長20 mm的上翹襟翼，調(diào)整范圍也增加了兩個階段。如今，718 Cayman GT4 RS Clubsport的認(rèn)證可確保車輛出廠后無需改裝即可參加世界各地的SRO系列賽事。兩款不同的排氣系統(tǒng)更能滿足新賽車在噪音限制更嚴(yán)格的賽道上進(jìn)行比賽。隨著保時捷亞太賽車貿(mào)易（上海）有限公司的成立，新賽車將在上海嘉定綜合保稅區(qū)交付客戶。
亞洲首秀：718 Cayman GT4 RS Clubsport 與 Cayenne Turbo GT
生于賽道，馳于公路。70多年來，保時捷一直將賽車運動用作技術(shù)、工藝和材料的試驗平臺。正如在718 Cayman GT4 RS Clubsport上，保時捷更廣泛地采用了可再生的天然纖維復(fù)合材料，作為復(fù)合碳纖維材料的替代品，在賽車運動中試驗這種亞麻纖維。
大型運動SUV性能旗艦：Cayenne Turbo GT
作為保時捷大型運動SUV系列的全新旗艦，Cayenne Turbo GT配備了目前家族最強的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，并對包括曲軸、渦輪增壓器、燃油直噴、感應(yīng)系統(tǒng)和中冷器等各項細(xì)節(jié)進(jìn)行了最全面的升級。更迅捷的8速Tiptronic S變速箱和保時捷牽引力管理系統(tǒng)（PTM）同樣經(jīng)過改善，并為分動箱提供了額外的水冷系統(tǒng)。強大的動力系統(tǒng)賦予了全新Cayenne Turbo GT全面升級的動力表現(xiàn)，輸出功率可達(dá)471 kW（640 PS），最大扭矩850 Nm，百公里加速僅需3.3秒，最高車速達(dá)300 km/h。配合澎湃的動力，新車標(biāo)配了帶中央排氣尾管的專屬鈦合金運動排氣系統(tǒng)，重量更輕且尤其耐熱。
2021 廣州車展保時捷展臺
為實現(xiàn)媲美跑車的操控，Cayenne Turbo GT標(biāo)配了品牌引以為傲的所有底盤系統(tǒng)，并以性能為導(dǎo)向重新調(diào)校。底盤高度降低17 mm，三腔空氣懸架的硬度增加了15 %，保時捷主動懸架管理系統(tǒng)（PASM）的減震特性、以及動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)升級版和后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用均作了相應(yīng)調(diào)整。名為保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)（PDCC）的主動側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)現(xiàn)在使用以性能為導(dǎo)向的控制軟件運行，由此獲得更好的側(cè)傾穩(wěn)定性和抓地力，同時在高速過彎中實現(xiàn)更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操作。保時捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)（PTV）可支持的扭矩偏差率更高。全面優(yōu)化的前橋進(jìn)一步改善了操控性。前輪寬度和負(fù)傾角進(jìn)一步加大，賦予專門開發(fā)的全新22英寸倍耐力P Zero Corsa高性能輪胎更大的觸地面積。標(biāo)配的保時捷陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)（PCCB）確保了強大的制動性能。
蕭達(dá)，保時捷中國首席運營官；喬佳琦，保時捷中國市場副總裁
Cayenne Turbo GT獨樹一幟的外觀辨識度來自大量使用的碳纖維元素和一系列GT特色的外觀設(shè)計。內(nèi)飾方面，豐富的Alcantara元素、前排的8向運動型座椅和諸多的GT特色細(xì)節(jié)也充分強調(diào)了新車的運動風(fēng)格、豪華感和專屬身份。更強大的全新一代保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）為Cayenne設(shè)計了全新的用戶界面和運行邏輯，令駕駛更加得心應(yīng)手。
啟動“綠動工程”試點實現(xiàn)車展零碳排放
保時捷始終致力于為每一位客戶提供他們心中的夢想之車。二十年來，保時捷在中國持續(xù)深耕，不斷聆聽市場的聲音并擴展在華研發(fā)工作，為中國客戶提供最適合的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、服務(wù)和體驗。今年前三季度，保時捷經(jīng)由全國139家銷售網(wǎng)點為中國客戶交付了69,789臺新車。同時，保時捷賽車運動金字塔為各級客戶車手提供從公路到賽道的進(jìn)階駕駛體驗。
?。◤淖笾劣遥┘静┌?，保時捷亞太賽車運動董事總經(jīng)理；張駿峰，保時捷數(shù)字科技董事總經(jīng)理；汪濤，保時捷金融服務(wù)董事總經(jīng)理；白聞?wù)梗r捷中國產(chǎn)品管理副總裁；唐鳳靚，保時捷中國傳傳媒公關(guān)副總裁
隨著中國的戰(zhàn)略地位與日俱增，保時捷亦持續(xù)加大各方面投入，如：為提升本土產(chǎn)品研發(fā)力量而設(shè)立的研發(fā)分支將在2022年投入使用；廣州白云保時捷中心作為亞洲首家新建的“睿境計劃”全新概念門店在本月盛大開幕；投資數(shù)字化應(yīng)用新場景，包括近期入股國內(nèi)數(shù)字資產(chǎn)綜合服務(wù)商萬像文化，以及全球領(lǐng)先的高性能材料3D打印設(shè)備供應(yīng)商遠(yuǎn)鑄智能等。
2021廣州車展保時捷新聞發(fā)布會
此外，保時捷積極響應(yīng)中國碳達(dá)峰與碳中和的發(fā)展目標(biāo)，支持并助力中國的雙碳目標(biāo)達(dá)成。在本屆廣州車展上，保時捷啟動“綠動工程”試點，一方面對車展期間的用電量、物資消耗及工作人員差旅等碳足跡進(jìn)行追蹤，另一方面，追蹤自愿提供碳足跡的觀展媒體和觀眾，綜合兩方面的整體碳排放量，保時捷將進(jìn)行碳補償，以實現(xiàn)車展期間的“零碳排放”。未來，保時捷計劃在類似大型活動中拓展這種碳補償方式，為碳中和做出貢獻(xiàn)。
2021廣州車展保時捷新聞發(fā)布會
保時捷展臺位置：廣州會展中心8.1號館T805保時捷展臺
保時捷參展車型：
*718 Cayman GT4 RS Clubsport現(xiàn)可經(jīng)由保時捷亞太賽車貿(mào)易（上海）有限公司預(yù)訂，售價為人民幣1,710,254元，并將從2022年初在上海嘉定綜合保稅區(qū)陸續(xù)交付客戶。
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