【汽車焦點 快訊】
毫無疑問，刀法的第代伊定義10萬元家轎從來都是精準(zhǔn)家轎競爭最激烈的細(xì)分市場，也是蘭特眾多消費者享受到有車生活的首選。蛋糕雖然大，重新但為了能夠分得一杯羹，刀法的第代伊定義近幾年眾多汽車廠商都在這個級別不斷加碼，精準(zhǔn)家轎pc28預(yù)測55神測網(wǎng)從最初的蘭特拼空間、拼配置、重新拼性價比，刀法的第代伊定義到后來的精準(zhǔn)家轎拼油耗、拼設(shè)計、蘭特拼智能科技。重新加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)隨著各大品牌產(chǎn)品不斷迭代升級，刀法的第代伊定義留給上市新車的精準(zhǔn)家轎準(zhǔn)入門檻也越來越高。
前不久，蘭特北京現(xiàn)代第七代伊蘭特正式上市，9.98萬元-14.18萬元的售價使其躋身于當(dāng)下最激烈的市場空間，那么，憑借“7道鋒芒”的核心賣點，以及同步推出的“鋒芒立享計劃”購車金融政策，能否讓第七代伊蘭特在白熱化的競爭中脫穎而出?
“7道鋒芒”點亮全新產(chǎn)品價值
第七代伊蘭特憑借外觀造型設(shè)計、車內(nèi)交互體驗、動力油耗表現(xiàn)、加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)寬適駕乘空間、全面安全保障、豐富便捷科技，以及領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，讓用戶體驗到閃耀著7道鋒芒的TA所帶來的全新產(chǎn)品價值。
第七代伊蘭特運用了“ParametricDynamics(參數(shù)動力學(xué))”設(shè)計表現(xiàn)形式，通過在格柵、LED大燈等位置上楔形元素的使用，以及車身腰線、貫穿式尾燈等立體線條的雕琢，讓整車釋放出極具未來感的視覺沖擊。
車內(nèi)以駕駛者為中心的沉浸式座艙設(shè)計，加上同級獨有的雙10.25英寸智慧連體屏、手機無線充電、64色氛圍燈等配置，營造出專屬的科技氛圍。得益于同級最長的軸距和車身長度，第七代伊蘭特在車內(nèi)空間表現(xiàn)上也非常優(yōu)秀，尤其后排充裕的腿部空間給乘坐者提供了舒適的體驗。
對新生代年輕人來說，外觀和內(nèi)飾的吸引只是第一步，第七代伊蘭特?fù)碛械膹姶笾悄芑藱C交互能力才更對他們的味兒。用戶在車內(nèi)僅需一句簡單的指令就能完成包括導(dǎo)航、車窗、空調(diào)等功能的操作和設(shè)置，還提供同級獨有的車家互控功能。
提到駕駛安全，現(xiàn)在人們已經(jīng)從最初的被動安全、主動安全，逐漸升級到車輛輔助駕駛的新領(lǐng)域。第七代伊蘭特搭載HyundaiSmartSense智心合一安全系統(tǒng)，擁有多達(dá)23項ADAS配置，F(xiàn)CA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、SEW安全下車提醒等更是同級獨有。
不僅如此，憑借領(lǐng)先智能輔助駕駛系統(tǒng)的搭載，第七代伊蘭特具備了L2+自動駕駛的能力，像是能根據(jù)道路限速與彎道角度主動調(diào)整巡航車速的NSCC、能在高速路況下同時對車距和車道兩個維度提供輔助的HAD等功能，為用戶出行提供了極大便利。
油耗表現(xiàn)上，第七代伊蘭特1.5L車型百公里油耗僅4.9L，絕對是讓混動產(chǎn)品都感受到壓力的燃油經(jīng)濟性了。
刀法精準(zhǔn)的產(chǎn)品定價，誠意十足的購車政策
第七代伊蘭特共推出六款車型，9.98萬元-14.18萬元的定價，刀法十分精準(zhǔn)，在白熱化的市場中開辟出了新的空間。
售價9.98萬元的起步車型配備了智能CVT變速器，而且一臺家轎該有的配置都不少。相比之下，售價11.28萬元和12.38萬元的1.5LGLX精英版和1.5LLUX尊貴版分別在舒適便利性、智能科技方面全面加強，而同樣段位的型號，在軒逸和卡羅拉那里售價已經(jīng)攀升到了13萬元。而在13萬元這個價位段上，第七代伊蘭特的用戶已經(jīng)可以在1.5L頂配和配備Kappa240TGDi高功率發(fā)動機的型號中做出選擇，但其他品牌的產(chǎn)品或者是只能在單一的1.6L自然吸氣發(fā)動機型號中勉強拔高，或者是直逼15萬元的“新高度”。
除了定價刀法的精準(zhǔn)，這一次第七代伊蘭特還推出了“鋒芒立享計劃”的超值購車政策。用戶可以靈活選擇首付1萬元(包含購置稅)，或者三年免息的購車政策方案。2020年12月31日前購車的用戶，還能享受30天內(nèi)可退可換，1年9折、2年7.5折的超高保值回購。此外，用戶購買第七代伊蘭特，不僅贈送交強險+商業(yè)保險，首任車主還可享受終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，絕對稱得上誠意十足。
如何在激烈的市場競爭中脫穎而出，不同的產(chǎn)品給出了不一樣的答案。全新上市的第七代伊蘭特，不僅將最新的技術(shù)下沉到這個級別的車型，并且從用戶角度推出拳拳到肉的購車政策，在重新定義10萬級家轎產(chǎn)品價值的同時，或許也將改寫市場規(guī)則。