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作為中國(guó)品牌中銷量成績(jī)比較拔尖的造型軸距值“王牌”SUV之一，傳祺GS4對(duì)于傳祺品牌來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是更帥更長(zhǎng)非常核心的一款車型，在哈弗H6、第代吉利博越、傳祺長(zhǎng)安CS75共同爭(zhēng)霸的造型軸距值緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)里，第一代GS4以111.9萬(wàn)輛的更帥更長(zhǎng)怎么看加拿大走勢(shì)最穩(wěn)銷量數(shù)據(jù)為廣汽傳祺立下了汗馬功勞。隨著車型生命周期的第代迭代，第二代傳祺GS4即將在本月15號(hào)上市，傳祺新車的造型軸距值推出也顯得極具看頭。
第二代傳祺GS4除了造型、更帥更長(zhǎng)內(nèi)飾的第代革新之外，新車還是傳祺模塊化GPMA架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，在車身尺寸方面也有一定的造型軸距值提升。那么作為消費(fèi)者，更帥更長(zhǎng)該車到底有哪些亮點(diǎn)值得肯定?第代同級(jí)之中又有哪些優(yōu)勢(shì)?十多萬(wàn)預(yù)算買它值不值?今天我們就來(lái)詳細(xì)分析一下。
第二代傳祺GS4是基于全新廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款SUV，全新GPMA是pc28預(yù)測(cè)在線開(kāi)獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌廣汽面向全球主要汽車市場(chǎng)自主開(kāi)發(fā)的平臺(tái)化模塊化架構(gòu)，涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個(gè)車型，是國(guó)內(nèi)首個(gè)兼顧全球不同汽車市場(chǎng)需求的平臺(tái)架構(gòu)，在全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動(dòng)化、智聯(lián)化、安全、可靠耐久及通用化方面進(jìn)行了飛躍性的提升。可以說(shuō)，第二代GS4與第一代車型相比，已經(jīng)產(chǎn)生了翻天覆地的變化。
造型方面，2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)第二代傳祺GS4很有“小號(hào)GS5”的即視感，前臉的主要區(qū)別在與尺寸、格柵細(xì)節(jié)和霧燈區(qū)域的不同。新車依然采用凌云翼3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比現(xiàn)款車型有著明顯的變化，進(jìn)氣格柵尺寸增大，與前大燈組相融合，下方與保險(xiǎn)杠融為一體，前臉看起來(lái)更加大氣。雙星巡航全LED大燈和全新霧燈造型使得前臉更為精致。
傳祺第二代GS5身上有一個(gè)核心亮點(diǎn)就是車寬超越同級(jí)，而這個(gè)優(yōu)勢(shì)在新款GS4身上也得到保留，新車長(zhǎng)寬高為4545/1856/1700mm，軸距為2680mm，其1856mm的車寬已經(jīng)超過(guò)了哈弗H6和長(zhǎng)安CS75，即便是大眾途觀L的寬度，也只有1839mm！新車軸距方面則比上一代車型提高了40mm，2680mm的軸距與哈弗H6持平。
第二代傳祺GS4側(cè)面造型變化不大，動(dòng)感的造型依然很能讓年輕人關(guān)注，除了懸浮式車頂和旋風(fēng)式大輪轂造型亮眼之外，后排隱私玻璃+米其林輪胎似乎更顯厚道。車尾方面，相比第一代車型有了大幅提升，最明顯的就是加入了很多橫平豎直的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓車尾更加動(dòng)感和大氣。比較突出的一點(diǎn)是，新車以金屬鍍鉻條連通了兩側(cè)尾燈，辨識(shí)度不錯(cuò)。
新款GS4的內(nèi)飾也有著極大的革新，原來(lái)沉穩(wěn)的造型變得極其豪華，并且科技感也撲面而來(lái)。車內(nèi)擁有兩塊12.3英寸大屏，首次搭載定制版車載微信，配有專屬按鍵和語(yǔ)言喚醒，即便全語(yǔ)音交互也毫無(wú)問(wèn)題。新一代GS4采用了“X”型元素為設(shè)計(jì)核心，內(nèi)飾提供全黑、黑棕以及黑紫三種內(nèi)飾可選，配合大量細(xì)膩麂皮包裹，整體質(zhì)感無(wú)可挑剔。
第二代傳祺GS4搭載ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，集成8項(xiàng)ADAS智駕輔助功能，及騰訊車聯(lián)TAI智能系統(tǒng)、廣小祺智能AI助手、傳祺智能安防遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、自定義駕駛者超級(jí)ID等，這對(duì)于“電子控”日益嚴(yán)重的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，用車過(guò)程也能享受到科技帶來(lái)的安全和樂(lè)趣。同時(shí)，第二代傳祺GS4越級(jí)安全更智能全面，其按照最新版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，全系標(biāo)配博世ESP 9.3系統(tǒng)，達(dá)到L2+輔助自動(dòng)駕駛功能，安全性更好。
配置方面，新車全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、PM2.5空氣濾芯、駕駛席車窗一鍵升降+其余車窗一鍵降、倒車?yán)走_(dá)、前排雙安全氣囊等配置。高配車型提供自動(dòng)雨刷、三輻真皮多功能方向盤、ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗、360度全景影像等配置。
全新傳祺GS4增長(zhǎng)軸距后車內(nèi)空間更加寬裕，厚實(shí)飽滿的皮質(zhì)座椅人體工學(xué)做得相當(dāng)?shù)轿?，大大提升了乘坐舒適性和檔次感。后排座椅三級(jí)可調(diào)支持完全平放，形成1560L超大后備廂，載人載物同樣輕松。至于全景天窗、前后排USB接口、空氣過(guò)濾器等舒適性配置，新車同樣有配備。據(jù)了解，新車底盤由廣汽研究院首席技術(shù)官、底盤調(diào)校專家Marco領(lǐng)銜打造，全面升級(jí)后底盤更精確、減振效果更佳。
第二代GS4全系搭載的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)屬于第三代270T發(fā)動(dòng)機(jī)，目前GS5和GA6都已經(jīng)在使用，帶有低慣量渦輪、缸內(nèi)直噴、GCCS燃燒控制以及DCVVT雙連續(xù)可變氣門等技術(shù)，除了支持國(guó)六排放外，熱效率還達(dá)到了36%，其最大功率為124kW(169匹)/5000rpm，最大扭矩為265N·m/1700-4000rpm。
據(jù)悉，新一代GS4將推出7款車型，包括3款手動(dòng)車型(舒適、精英、豪華)和4款自動(dòng)車型(精英、智聯(lián)、尊享、至尊)。取消了7速雙離合變速箱，匹配6MT、愛(ài)信6AT變速箱，部分車型提供四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提是的，其搭配最新一代的愛(ài)信6速自動(dòng)變速箱支持運(yùn)動(dòng)模式，擁有非常好的換擋響應(yīng)速度和平順性。
最后
現(xiàn)款傳祺GS4的起步價(jià)僅為8.98萬(wàn)元，新款車型的價(jià)格很可能會(huì)保持在同一起跑線上，而自動(dòng)擋車型或?qū)?0萬(wàn)起，結(jié)合更占優(yōu)的車身尺寸、更酷的造型設(shè)計(jì)以及更貼心的內(nèi)在，第二代傳祺GS4自然是值得等待的車型。新車即將在15日上市，提前預(yù)定還可享受5年15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量等優(yōu)惠，確實(shí)很讓人心動(dòng)。隨著第二代傳祺GS4的上市，自主緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的角逐大戲，又將精彩起來(lái)。