今年，出道柴油全新的即巔江鈴江鈴皮卡品牌大道亮相。憑借其硬核的大道底產(chǎn)品力和卓越的性價比，受到了市場的汽油廣泛關注，消費者也給予了積極的版和版到別反饋。其訂單的何區(qū)pc28在線預測結(jié)果參考火爆引起了整個行業(yè)的注意。目前，出道柴油江陵大道追逐者的即巔江鈴價格為13.58萬元-17.48萬元，整個系列標配ZF Friedrichshafen 8AT變速器，大道底包括四種柴油和四種汽油版本。汽油

　　作為Chaser系列的版和版到別兩個不同動力版本，汽油版和柴油版的何區(qū)Chaser在動力系統(tǒng)和功能上有許多不同，為不同偏好的出道柴油消費者提供了更多選擇。眾所周知，即巔江鈴燃油汽車要想擁有良好的大道底質(zhì)量，發(fā)動機、變速箱和底盤這三個核心部件都必須通過標準。只要“三大件”沒有問題，那么這款車在硬件方面是非?？煽康?。今天，我將從“三大件”的角度對追光器的汽油版和柴油版進行比較，以幫助消費者更好地了解兩個車型版本之間的差異，并為您的購車決策提供參考。

　　首先，讓我們比較一下發(fā)動機。顧名思義，這兩個版本的車型最大的區(qū)別在于“心臟”。汽油版的Avenue Chaser采用2.3T FEU發(fā)動機，額定功率為180千瓦，最大扭矩為400?！っ?。在1000轉(zhuǎn)/分的低速下，扭矩可達220?！っ?，百公里加速8.5秒，0-60公里僅4.5秒。使用的加速時間是同類車型中最好的，遠遠超過其他皮卡，配備2.3L排量和低慣性增壓器，啟動和加速動力十足，讓用戶享受賽車的強勁駕駛樂趣。這款汽油發(fā)動機整合了全球優(yōu)質(zhì)資源，核心部件來自博世、加勒特、馬勒、蓋茨等全球供應商，技術能力可靠且強大。

　　Chaser柴油版搭載第五代PUMA 2.3T柴油發(fā)動機，動力輸出和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)突出。加拿大預測它的峰值功率為130kW，峰值扭矩為450N·m，百公里油耗低至7.8升，燃油效率提高了2%，熱效率提高了6%，既能實現(xiàn)動力激增，又能節(jié)省燃油。特別是，柴油機在低速扭矩下表現(xiàn)良好，具有極快的啟動響應能力。值得一提的是，該發(fā)動機通過了國內(nèi)獨有的三高驗證，口碑和實力非?？煽?。此外，它還擁有高達1萬公里的無憂換油里程，為用戶帶來更便捷的用戶體驗。

　　Avenue Chaser發(fā)動機的柴油和汽油版本各有優(yōu)勢。簡單地說，柴油發(fā)動機具有更好的油耗性能，與相同排量的汽油發(fā)動機相比油耗更低，節(jié)省了近2升燃油。此外，柴油在各個地區(qū)的售價相對便宜，每升比汽油低幾美分，為用戶帶來了更經(jīng)濟的車輛成本。此外，柴油發(fā)動機更“強大”，具有低速時高扭矩的特性，帶來更強的動力輸出，適用于牽引重物和爬坡等各種用途。柴油發(fā)動機皮革的耐用特性讓用戶放心，行駛數(shù)十萬公里是沒有問題的。

　　但汽油發(fā)動機也有其獨特的優(yōu)勢。大刀汽油版發(fā)動機具有響應快、加速快、油門靈敏的特點，提供了愉快的駕駛體驗。與柴油版發(fā)動機相比，Chaser汽油發(fā)動機采用了靜音鏈條技術、高壓油泵降噪技術和四腔共振進氣技術，具有極致的靜音性和卓越的噪音性能。車內(nèi)比較安靜，整車怠速噪音只有39.8分貝。此外，汽油發(fā)動機不具有DPF（顆粒捕集器），也不需要再生或添加尿素，從而簡化了維護過程并降低了用戶使用成本。在寒冷的冬天，汽油發(fā)動機啟動更方便，溫度上升更快，駕駛更愉快。

　　其次，我們來談談該車型的兩個版本的變速器。追光者的汽油版和柴油版均搭載ZF Friedrichshafen 8AT變速箱，該變速箱具有換檔緊湊、可靠性好、穩(wěn)定性高、響應迅速、多檔切換平穩(wěn)舒適等特點。其快速準確的油壓控制、寬的傳動比范圍和更多的檔位可以帶來更好的燃油經(jīng)濟性。這款變速器經(jīng)過了嚴格的極端環(huán)境測試，包括-30℃超低溫、40℃高溫和4300米高空條件下的實車駕駛測試。同時，它還通過了專業(yè)駕駛評估團隊的驗收和換擋性能，確保了它在各種極端環(huán)境下仍能為用戶提供卓越的駕駛體驗。

　　作為世界著名的變速器制造商，ZF Friedrichshafen 8AT變速器具有較寬的傳動比范圍和更多的檔位。與傳統(tǒng)的6AT變速器相比，它可以降低6%的油耗，并提供更好的燃油經(jīng)濟性。此外，它還可以實現(xiàn)顯著的降檔，最大限度地支持從8檔降到4檔。值得一提的是，采埃孚8AT變速器的機油無需定期更換，具有終身免維護的特點，降低了客戶的維護成本。這款變速器的換擋過程非常平穩(wěn)，動力響應處于行業(yè)領先水平，起步靈活性優(yōu)于行業(yè)39%。采埃孚8AT變速箱無論是平穩(wěn)的換擋過程還是快速的起步和加速，都能為用戶帶來卓越的體驗。

　　再次，讓我們來看看這兩個版本的車型的底盤。Chaser的汽油版和柴油版都采用了前雙叉臂和后瓦特連桿的懸架系統(tǒng)，為駕駛員提供了出色的操控性和乘坐舒適性。值得一提的是，江鈴大道也是國內(nèi)皮卡行業(yè)首款也是唯一一款采用瓦特聯(lián)動技術的皮卡。與國內(nèi)硬核SUV常用的Panhard連桿結(jié)構相比，瓦特連桿可以使車輛在轉(zhuǎn)彎或顛簸路面上更容易轉(zhuǎn)彎，并具有更好的跟蹤性能。即使在山區(qū)經(jīng)歷連續(xù)的S形轉(zhuǎn)彎，駕駛體驗也會非常輕松。同時，瓦特連桿懸架還可以吸收來自地面的沖擊能量，帶來更好的濾振效果，有效降低礫石路面的顛簸感。當通過不平坦的道路時，車身的抖動幅度也更小，舒適度完全可以與乘用車相媲美。因此，無論是探險探險還是歐勝駕駛，Chaser底盤的出色懸掛系統(tǒng)都能讓您輕松導航。

　　Chaser汽油和柴油版底盤采用65%的超高強度鋼，縱梁截面達到最高標準182.3mm。這種強度設計為底盤提供了卓越的穩(wěn)定性和可靠性，使輕型創(chuàng)酷在各種復雜道路條件下表現(xiàn)出卓越的操縱和通過性能。無論是在崎嶇的山路上，還是在泥濘的鄉(xiāng)村，Chaser底盤的超強強度都能讓你自由馳騁，享受愉快的駕駛體驗。

　　為了確保底盤的長期耐用性，無論是汽油版還是柴油版的Chaser都經(jīng)過了嚴格的鹽霧測試，耐受時間長達1008小時。這意味著它的底盤具有出色的防腐性能，即使在惡劣的天氣條件下也能保持良好的狀態(tài)，抵抗時間的洗禮。無論是在沿海城市還是潮濕的山區(qū)，追光底盤都能始終保持耐用性和強度，為您的旅行提供可靠的基礎。

　　最后，在討論了“三大件”之后，讓我們從外觀和配置方面對其進行簡要說明。在外觀方面，汽油版和柴油版的Chaser幾乎沒有區(qū)別。車身大部分采用直線勾勒，使其看起來更時尚、更有氣勢。車身尺寸為5435×一千九百三十五×1872mm，采用中大型皮卡車身。配置方面，自入門車型開始，汽油和柴油版本就非常豐富，標配倒車攝像頭、駐車雷達、藍牙電話、尾門阻尼下降等皮卡配置。配備更高配版本的12.3英寸可折疊液晶儀表板、64色車內(nèi)LED環(huán)境燈、駕駛座記憶、透明底盤全景成像、盲點監(jiān)測等行業(yè)領先或首次配置，可以滿足新一代用戶對多功能全景皮卡的需求。

　　因此，總體而言，江鈴大道追逐者的汽油版和柴油版在動力總成方面有顯著差異，但在其他方面沒有顯著差異。汽油版Chaser搭載的2.3T FEU發(fā)動機具有出色的加速性能、卓越的靜音性和可靠性，更適合高速行駛。對于追求駕駛激情和歐勝通勤的消費者來說，這是一個更好的選擇。另一方面，Chaser柴油版采用PUMA 2.3T柴油發(fā)動機，具有三大優(yōu)勢：低油耗、高扭矩和更耐用。它具有更高的扭矩輸出和更好的燃油經(jīng)濟性，更適合在崎嶇的山路上行駛，并且具有更強的爬坡性能，非常適合重型工況。簡而言之，汽油版的追光者更適合在城市行駛，而柴油版更適合在困難的道路上行駛。如果你經(jīng)常爬山、走爛路、拉大型車輛，或者是越野愛好者，柴油版將是更好的選擇。您可以根據(jù)自己的生活和工作需要，結(jié)合本文的分析，選擇合適的皮卡。

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