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　　2019年，為奪可算是中國站FE電動(dòng)方程式賽事邁向成熟的一年。新的鈦麒挺進(jìn)競(jìng)賽車隊(duì)、新的車隊(duì)車手、新一代賽車和全新賽制，榜首讓比賽充滿了懸念和看頭。身份圣地加拿大28全天預(yù)測(cè)在經(jīng)歷了利雅得揭幕戰(zhàn)和馬拉喀什站以后，亞哥中國DS鈦麒車隊(duì)目前以第一名的為奪成績領(lǐng)跑車隊(duì)積分榜，接下來，中國站賽事即將移師具有深厚賽車文化底蘊(yùn)的鈦麒挺進(jìn)智利首都—圣地亞哥，整裝待發(fā)的車隊(duì)DS鈦麒車隊(duì)正全力備戰(zhàn)本場(chǎng)比賽。

　　圣地亞哥的榜首E-Prix賽道由柏油和混凝土混合制成，與柏林賽道相似。身份圣地其坐落在雄偉壯闊的亞哥安第斯山脈之下，穿過位于城市林蔭大道中央的為奪加拿大28奧希金斯大街，全長2.4公里，彎道多達(dá)14處，其中11號(hào)彎道蜿蜒485米，號(hào)稱“本賽季最長彎道”，對(duì)于賽車的操控性能以及車手的臨場(chǎng)技術(shù)均是極高的挑戰(zhàn)。

　　DS鈦麒車隊(duì)負(fù)責(zé)人馬克·普雷斯頓回想起去年在圣地亞哥的比賽情景：“去年，我們也在圣地亞哥進(jìn)行了一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的加拿大預(yù)測(cè)比賽，回想起當(dāng)時(shí)發(fā)生在安德烈和讓-埃里克之間的撞車事件，我頂著強(qiáng)大的壓力讓他們返回到賽道上繼續(xù)比賽，回想起來，這是一件多么瘋狂的事。”

　　DS Performance負(fù)責(zé)人澤維爾·皮尼翁表示：“我們將前往智利決戰(zhàn)第三場(chǎng)錦標(biāo)賽。前兩場(chǎng)比賽中，我們已經(jīng)充分證明了DS E-TENSE FE19的性能和競(jìng)爭(zhēng)力。在圣地亞哥，我們的目標(biāo)依然是取得勝利，我們將會(huì)為取得本賽季的雙料冠軍而戰(zhàn)。我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)剛從馬拉喀什回來，他們比以往任何時(shí)候都更加有決心地回到模擬訓(xùn)練中，為即將到來的圣地亞哥站比賽的每個(gè)細(xì)節(jié)精心準(zhǔn)備，并保持本賽季迄今為止我們所擁有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)?！?/p>

　　衛(wèi)冕冠軍車手讓-埃里克·維爾涅分享道：“這是我第二次來到圣地亞哥，我非常熱愛這個(gè)城市和它的環(huán)境氛圍，所以也很高興再次來到這座城市。去年在圣地亞哥的比賽簡直太不可思議了。一年后的今天，我依然不敢相信當(dāng)時(shí)我們作為一個(gè)不大的團(tuán)隊(duì)在FE錦標(biāo)賽中獲得了第一個(gè)1-2的成績。今年，我們將在新賽道上參加比賽，我會(huì)盡我所能發(fā)揮到最好?！?/p>

　　車隊(duì)車手安德烈·洛特勒也表示：“我等不及要去智利了，我喜歡那個(gè)地方，在我心里，它是一個(gè)特別的存在，它距離我父親的故鄉(xiāng)秘魯非常近。這次我們會(huì)在圣地亞哥的新賽道比賽，我們已經(jīng)盡可能地做好了所有準(zhǔn)備工作。DS E-TENSE FE19賽車跑得很快，我們只需要努力去比賽，希望圣地亞哥能再次帶給我們好運(yùn)?！?/p>

　　值得一提的是，F(xiàn)E新賽季增加了 “粉絲加速”模式，獲得票數(shù)最多的前五位車手可以在比賽中獲得一次短暫的動(dòng)力提升。喜愛和支持DS鈦麒車隊(duì)的粉絲可以在推特上通過“#FanBoost#車手名稱”的形式為喜愛的車手投票，比如：#FanBoost#讓-埃里克·維爾涅，或#FanBoost#安德烈·洛特勒。同時(shí)，你也可以通過粉絲加速網(wǎng)站：https://fanboost.fiaformulae.com 或者FE大賽手機(jī)應(yīng)用程序Formula E App為喜愛的DS鈦麒車隊(duì)的車手投上寶貴的一票哦。