2022年4月21日，充電s超充版全球首個過充電城市（廣州）啟動，分鐘埃安過充電與電源交換中心建成。續(xù)航限埃安將在現(xiàn)有車輛和樁的快價萬批量生產(chǎn)過充電技術(shù)的基礎(chǔ)上，大力推進過充電和快速更換網(wǎng)絡(luò)的尊享建設(shè)。計劃2025年在廣州建設(shè)1000多個超收費置換中心，充電s超充版加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息半徑1.5公里，分鐘使廣州成為世界第一個“超收費之都”。續(xù)航限這意味著未來在華南地區(qū)充電將比加油更方便?？靸r萬對于埃安V Plus超快充電版的尊享車主來說，這無疑是充電s超充版一個令人興奮的消息。
以科技創(chuàng)新為產(chǎn)品賦能，續(xù)航限與用戶分享超值紅利，快價萬加拿大開獎結(jié)果體驗暢游第一
作為埃安品牌的尊享旗艦車型，星載純電動SUV埃安V Plus自2021 9月推出以來，憑借其尖叫式智能時尚玩法、千變?nèi)f化的網(wǎng)絡(luò)空間和超級閃電般的快速充電三大核心技術(shù)優(yōu)勢，一直暢銷不衰，穩(wěn)居a+級智能純電動SUV市場的榜首。特別是能夠?qū)崿F(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航112公里以上”的埃安V plus 70超快充電版，以與加油一樣快的終極充電體驗受到消費者的熱烈歡迎，銷量持續(xù)攀升。
新能源汽車時代已經(jīng)到來。我相信很多開純電動汽車的消費者都覺得補充能源的便利性確實需要改進。一方面，加拿大開獎充電樁本身數(shù)量不足，快速充電樁和過充電樁太少。而且分布不均，要么過于集中，要么過于偏遠(yuǎn)。另一方面，充電速度慢也是一個問題。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，40%的用戶抱怨充電時間過長。
作為新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新科技公司，埃安始終堅持科技創(chuàng)新的發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)過持續(xù)不懈的努力，終于成為行業(yè)內(nèi)率先突破技術(shù)上限的公司。埃安發(fā)布的超快電池技術(shù)和世界上充電功率最高的A480過充電樁是目前世界上最快的電池技術(shù)。當(dāng)你點一杯咖啡時，你可以在大灣區(qū)到處旅行。
埃安V plus70超級快速充電版不僅可以應(yīng)用A480超級充電樁，還可以適應(yīng)各種國家標(biāo)準(zhǔn)的快速充電樁。使用120kw普通快速充電樁充電只需20分鐘，充電速度在30%-80%之間，是世界上最快的充電速度。
為了與更多用戶分享過度收費技術(shù)帶來的紅利，埃安推出了一項限時獨家活動。今年4月至5月，廣州和海南的消費者可以享受19.16萬元的驚喜價格和“充電5分鐘，里程112公里”的終極體驗。隨著艾安市過充電網(wǎng)絡(luò)布局的擴大，未來越來越多的用戶將親身體驗到過充電技術(shù)帶來的純電動出行方式的變化。
根據(jù)“多收費城市”建設(shè)計劃，埃安將于今年在廣州首先完成220個多收費站的建設(shè)，覆蓋半徑為3.3公里，將用戶找站時間縮短到5分鐘以內(nèi)。到2025年，埃安將在廣州建設(shè)1000個過充電站，每1.5公里至少一個，覆蓋半徑將增加到1.5公里。屆時，埃安的多收費站將像便利店一樣隨處可見，只有埃安用戶才能享受這些服務(wù)。只要綁定該應(yīng)用，用戶還可以享受槍支自動收費、收費后自動扣費、自建站免收服務(wù)費、合建站減半服務(wù)費等服務(wù)，每年可節(jié)省近元。這種“快速、簡單、經(jīng)濟”的充電體驗使充電比加油更方便。
過量充電技術(shù)打破世界紀(jì)錄，打造埃安V Plus技術(shù)旗艦
2021 8月，埃安V Plus搭載6C超高速電池技術(shù)，成功實現(xiàn)“充電5分鐘，行駛207公里”，并獲得世界紀(jì)錄認(rèn)證機構(gòu)（wrca）的權(quán)威認(rèn)證。來自全國各地的頂尖專家、主流媒體和網(wǎng)民共同見證了“純電動汽車最快充電速度世界紀(jì)錄”的誕生。
除了超級閃電般的快速充電，智能駕駛技術(shù)也是埃安V plus的家政技能。配備adigo 4.0智能駕駛系統(tǒng)的埃安V Plus擁有AVP超視距呼叫停車和NDA智能導(dǎo)航輔助兩大“法寶”，使埃安V Plus進入全球智能駕駛技術(shù)的第一個陣營。
埃安V Plus的超視距呼叫停車不僅支持地下室和地面停車場，還支持場外非劃線停車位，以及遠(yuǎn)程無人值守停車和呼叫接送、跨層停車、無明顯劃線停車位可自動停車的自選停車位、云下載和使用a車記憶路線和B車，具有更豐富的應(yīng)用場景和更好的實用性。
相比AVP給停車場用戶帶來的便利和擔(dān)憂，NDA智能導(dǎo)航輔助系統(tǒng)讓用戶有條件地體驗高速駕駛中“真正的自動駕駛”帶來的舒適駕駛享受。依托高清攝像頭視覺感知、毫米波雷達(dá)感知和高精度地圖車道級定位感知的多傳感系統(tǒng)，用戶可以完成自動換道、自動超車、大型貨車反向偏離30cm時避讓、開放后主動上下坡道等一系列操作。
當(dāng)然，埃安V Plus的智能駕駛艙也是一大亮點。最長軸距為2830mm，加上可完全“平躺”的前排座椅，使埃安V plus在幾秒鐘內(nèi)就成為“2米豪華大床”。結(jié)合同級最大的15.6英寸中央控制屏幕，巨大的內(nèi)部空間允許用戶任意創(chuàng)建KTV、私人影院等移動空間，給用戶充分的想象力和釋放空間。
如今，在科技進步的推動下，智能純電動汽車的時代正在加速。隨著電池技術(shù)的不斷進步，用戶的生活焦慮逐漸得到解決。世界上第一個收費過高的首都的建設(shè)為廣州增添了新的名片，用戶的能源補充焦慮也得到了緩解。未來，廣州的“超額收費資本”模式將在全國乃至全球范圍內(nèi)復(fù)制推廣，越來越多的埃安V Plus車主將享受超額收費技術(shù)帶來的紅利。
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