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　　6月底，空間零跑全新旗艦SUV—零跑C16正式上市，售實上市新車推出增程、力開純電兩套動力系統(tǒng)共計6款配置車型，卷零售價區(qū)間為15.58-18.58萬元。空間要知道零跑C16作為一臺中大型SUV，售實上市加拿大精準(zhǔn)預(yù)測100%新車車長超過了4.9米，力開也是卷零零跑目前尺寸最大的車型，15萬出頭的空間定價繼續(xù)保持著品牌一貫高性價比路線，競爭力可謂相當(dāng)出色。售實上市

　　在造型設(shè)計上零跑C16延續(xù)了品牌家族化的力開設(shè)計風(fēng)格，前臉配備有貫穿式的卷零前大燈組，纖細(xì)的空間造型加上遠(yuǎn)近光燈組并沒有采用分體式的設(shè)計，所以整個車頭看起來視覺效果會更加規(guī)整。售實上市在底部包圍兩側(cè)采用了C型導(dǎo)流槽造型，力開底部貫穿式進(jìn)氣口確保了發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣效率，前臉的加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)設(shè)計符合用戶對于一臺新能源產(chǎn)品的審美需求。

　　零跑C16側(cè)面有著非常濃厚的家用車屬性，不論是機(jī)蓋線條、腰線、側(cè)窗水切還是車頂線條都幾乎是平行線的狀態(tài)，帶來非常寬敞明亮的車內(nèi)體驗。而且還能看到新車配備有激光雷達(dá)、隱藏式門把手以及大尺寸輪圈等當(dāng)下用戶比較關(guān)注的功能配置，至于在尺寸方面，加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)新車長寬高分別為4915/1905/1770mm，軸距達(dá)到2825mm，屬于是比較標(biāo)準(zhǔn)的水平。

　　車尾部分也是延續(xù)了前臉?biāo)钠桨朔€(wěn)的設(shè)計布局，貫穿式尾燈組采用了雙層排列的布局，進(jìn)一步強調(diào)車尾的橫向視覺效果。此外，由于增程版車型也配備了隱藏式排氣布局，所以在造型上與純電版車型保持著一致，表現(xiàn)足夠簡約。

　　作為一臺主打家用市場的6座SUV產(chǎn)品，零跑C16的座艙采用了同樣簡潔的設(shè)計布局，中控臺上并沒有實體按鍵的覆蓋，甚至空調(diào)出風(fēng)口都采用了隱藏式的造型，營造出很強的科技氛圍。而在具體配置方面，懸浮式中控大屏、全液晶儀表盤、高通驍龍8295芯片、后排娛樂屏等均有配備，體驗并不亞于那些30萬級的競品。

　　座椅方面，零跑C16全系都采用了2+2+2布局，前排駕駛座以及第二排的兩張獨立座椅均提供電動調(diào)節(jié)、加熱以及通風(fēng)功能，副駕座椅靠背還有小桌板。即便是第三排座椅也有120mm超寬扶手、手機(jī)充電口、靠背角度調(diào)節(jié)等配置，完全能夠滿足多人出行的需求。

　　零跑C16純電版車型搭載一臺最大功率215千瓦的后置驅(qū)動電機(jī)，純電續(xù)航里程為520公里，百公里加速達(dá)到6秒級的水平，雖然從參數(shù)來看并不算特別突出，但由于采用了800V高壓架構(gòu)，所以在充電效率方面有明顯優(yōu)勢。

　　至于增程版車型則匹配一套由1.5L四缸增程發(fā)動機(jī)以及電機(jī)組成驅(qū)動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為70千瓦，電機(jī)最大功率為170千瓦，純電續(xù)航里程為200公里，CLTC綜合續(xù)航里程能夠達(dá)到1095公里，可油可電的屬性適用于更多出行場景。

　　焦哥點評：其實這兩年不論是新能源市場還是傳統(tǒng)燃油車都開始大打“性價比”，但要說到在配置層面追得上零跑的，還真沒多少。各位又覺得15萬出頭的價格入手這臺零跑C16值不值呢?也歡迎留下你的看法。