眾所周知，綜合值首在混合動(dòng)力SUV領(lǐng)域，實(shí)力中國品牌優(yōu)勢明顯，吊打一直在推動(dòng)產(chǎn)品價(jià)值的混動(dòng)混動(dòng)內(nèi)化和提升。隨著途虎8新能源冠軍版的小龍新能選推出，關(guān)于宋PLUS DM-i冠軍版、瑞虎加拿大28全天預(yù)測宋Pro DM-i奪冠版、源冠Galaxy L7、軍版哈弗驍龍MAX誰更劃算，綜合值首一直有很多討論。實(shí)力同時(shí)，吊打途虎8的混動(dòng)混動(dòng)新能源冠軍版本是否改變了上述國產(chǎn)“混動(dòng)四小龍”的格局，創(chuàng)立了“混合五虎”陣營，小龍新能選進(jìn)入強(qiáng)制購物榜和對比榜的瑞虎混合用戶也成為餐前餐后熱議的焦點(diǎn)。俗話說，源冠當(dāng)強(qiáng)者遇到強(qiáng)者時(shí)，加拿大28我們總是要競爭。我們不妨在其中選擇價(jià)格相近的車型，在同一平臺(tái)上進(jìn)行競爭，看看Tiggo 8新能源冠軍版是否更好。
更強(qiáng)的核心“核心”力量，享受卓越性能
作為汽車最核心的配置，發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要性不言而喻。途虎8新能源冠軍版搭載混動(dòng)專用1.5T超高效發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步雙電機(jī)系統(tǒng)。該系統(tǒng)最大功率為240kW，峰值扭矩為545N·m，百公里加速僅需7.2秒。0-30公里加速需要2秒，30-70公里加速需要3.1秒，60-100公里加速需要3.8秒。這表明，加拿大預(yù)測與宋PLUS DM-i冠軍版相比，綜合功率為226kW，綜合扭矩為460N·m，0-100km/h加速時(shí)間為8.3秒，在全速范圍內(nèi)可以更好地滿足用戶對強(qiáng)勁加速的追求而不熄火。
反映在實(shí)際駕駛中，Tiggo 8新能源冠軍版的動(dòng)力水平基本接近賬面數(shù)據(jù)，給人一種非?；顫姷鸟{駛體驗(yàn)。它的低扭矩很強(qiáng)大，在初始階段可以很好地理解用戶的動(dòng)力需求。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎察覺不到渦輪的滯后，工程師的調(diào)整相當(dāng)成功。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高時(shí)，用戶可以清楚地感受到強(qiáng)大的動(dòng)力，瞬間完成超車不是問題，隨時(shí)在身后留下一絲“影子殺人”的痕跡。即使在加速的中后期，它也毫不費(fèi)力，擁有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓用戶更有信心毫不猶豫地前進(jìn)。
更強(qiáng)的電池壽命和快速充電，實(shí)現(xiàn)無憂旅行
說到混動(dòng)SUV，快充能力是否足夠快一直是新能源用戶最關(guān)心的話題。途虎8新能源冠軍版搭載奇瑞混合動(dòng)力專用交直流車載充電器，25分鐘即可從30%充電至80%。與Galaxy L7 MAX的半小時(shí)充電相比，它可以幫助用戶遠(yuǎn)離充電焦慮，高效運(yùn)行。除了快充之外，Tiggo 8新能源冠軍WLTC還能在工況下實(shí)現(xiàn)1000K+的油電綜合續(xù)航。從實(shí)際用車場景來看，如果用戶駕駛途虎8新能源冠軍版從北京到鄭州（中間隔著河北?。?，車輛的綜合續(xù)航里程為1000+公里，幾乎覆蓋了730公里的行程，輕松無壓力到達(dá)。同時(shí)，用戶需要在日常旅行中充電。該車從30%充電到80%只需25分鐘，用戶可以享受一杯咖啡或下午茶，實(shí)現(xiàn)即時(shí)可用。
更大的駕駛和乘坐空間，帶來舒適和舒適的享受
對于自駕游來說，寬敞的汽車優(yōu)勢更為明顯。除了能夠裝載更多的個(gè)人物品并確保旅行質(zhì)量外，它還可以為您創(chuàng)造一個(gè)寬敞舒適的休息場所。從下圖中不難看出，Tiggo 8新能源冠軍的車寬與宋Pro DM-i冠軍的車寬度相同。前者贏得了汽車的長度和高度，而后者略微領(lǐng)先于軸距?？偟膩碚f，Tiggo 8新能源冠軍的整體尺寸“更大”。最重要的是，相比只提供5座的宋Pro DM-i冠軍版，Tiggo 8新能源冠軍版擁有獨(dú)特的5+2座布局，這無疑讓用戶有了更多的選擇。同時(shí)，Tiggo 8新能源冠軍版的后備箱容積擴(kuò)大至1930 L，高于宋Pro DM-i冠軍版1610 L的最大容積。優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)我們一目了然。
以家庭出行場景為例，Tiggo 8新能源冠軍版超大駕乘空間讓駕駛員爸爸不用擔(dān)心儀表盤蹭腿的尷尬，副駕駛媽媽也不用把座椅調(diào)到前排。坐在后排的孩子不需要挑剔。該車的長軸距使后排的駕乘空間更加寬敞舒適，對于孩子來說就像家里臥室里的一張大床。即使增加了兒童座椅，仍然有充足的水平和垂直空間來確保兒童的活動(dòng)和玩耍。對于1930升的最大行李箱來說，它可以在長途旅行中打包所有的食物、飲料和游戲，并確保有一個(gè)“移動(dòng)房屋”。
更多科技配置，享受樂趣、智能和共同興趣
無論是日常通勤還是長途自駕，車輛配置的實(shí)用性和豐富性往往決定著出行生活的質(zhì)量。從下圖的對比中不難看出，途虎8新能源冠軍的智能互聯(lián)配置包括獅智云5.0系統(tǒng)和8155智能生態(tài)平臺(tái)，比哈弗驍龍MAX更有誠意。在智能安全配置方面，途虎新能源冠軍版擁有L2.5智能駕駛輔助技術(shù)，如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360°鳥瞰全景超清晰倒車影像等配置，比哈弗梟龍MAX更智能。
我們不妨設(shè)想一下Tiggo 8新能源冠軍的這些配置。當(dāng)在城市道路上遇到緩慢的交通狀況時(shí)，Tiggo 8新能源冠軍配備的全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以幫助用戶跟隨汽車，避免右腳頻繁切換剎車和油門，有效緩解駕駛疲勞。當(dāng)遇到闖紅燈或魯莽過馬路的行人時(shí)，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)和FCW前部碰撞警告系統(tǒng)協(xié)同工作，避免與行人發(fā)生碰撞。當(dāng)面臨停車?yán)щy時(shí)，360°鳥瞰全景超清晰倒車影像可以幫助用戶轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)驗(yàn)豐富的停車司機(jī)，輕松完成停車。
寫在最后
在消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代，混合動(dòng)力SUV市場的競爭越來越激烈。無論是哪種產(chǎn)品，都不能再依靠單一的產(chǎn)品功能來生存。只有創(chuàng)造出一款全方位領(lǐng)先一步的高性價(jià)比產(chǎn)品，消費(fèi)者才會(huì)愿意買單。通過對比不難發(fā)現(xiàn)，與宋PLUS DM-i冠軍、宋Pro DM-i Champion、Galaxy L7、哈弗驍龍MAX相比，途虎8新能源冠軍顯然更具性價(jià)比，不愧為“5+2座強(qiáng)力混合動(dòng)力SUV”。更令人興奮的是，用戶現(xiàn)在購買Tiggo 8新能源冠軍版，就可以享受到3萬元的舊車優(yōu)惠，49999元的網(wǎng)絡(luò)票優(yōu)惠（電商權(quán)益與終端銷售政策不同），幾乎是盈利。如果你想有一個(gè)更好的旅行生活，不要猶豫。Tiggo 8新能源冠軍是您的最佳選擇！
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