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黛鳶妍

在過去很長一段時間里,汽車操作系統(tǒng)一直由外資企業(yè)牢牢占據(jù)著主導(dǎo)地位。近幾年智能化和電氣化大潮的出現(xiàn),驅(qū)動軟件在汽車上的重要性和復(fù)雜度大幅提升,也為自主OS的崛起孕育了發(fā)展良機(jī)。緊抓智能電動汽車新風(fēng)口, 加拿大pc預(yù)測結(jié)果開獎

加拿大pc預(yù)測結(jié)果開獎引領(lǐng)自主突圍,睿賽德科技正式殺入車載OS賽道

在過去很長一段時間里,引領(lǐng)汽車操作系統(tǒng)一直由外資企業(yè)牢牢占據(jù)著主導(dǎo)地位。自主載近幾年智能化和電氣化大潮的突圍出現(xiàn),驅(qū)動軟件在汽車上的睿賽入車重要性和復(fù)雜度大幅提升,也為自主OS的德科道加拿大pc預(yù)測結(jié)果開獎崛起孕育了發(fā)展良機(jī)。緊抓智能電動汽車新風(fēng)口,技正加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%一批本土企業(yè)紛紛趁勢而起。式殺S賽

3月1日,引領(lǐng)在物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)領(lǐng)域享有盛譽(yù)的自主載睿賽德科技RT-Thread首度對外公布了車載OS市場戰(zhàn)略,并重磅發(fā)布了“程翧”車載融合軟件平臺及目前的突圍商業(yè)落地進(jìn)展。據(jù)悉,睿賽入車雖然睿賽德科技入局車載OS只有短短一年多的德科道時間,但憑借著深厚的技正加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛技術(shù)積累為車載領(lǐng)域提供了全棧式解決方案,以及靈活的式殺S賽商業(yè)模式,目前已經(jīng)獲得了多家整車廠、引領(lǐng)頭部Tier1及自動駕駛解決方案提供商的認(rèn)可,預(yù)計(jì)很快就會迎來相關(guān)的產(chǎn)品量產(chǎn)上車。

睿賽德科技發(fā)布車載OS戰(zhàn)略,正式進(jìn)軍汽車領(lǐng)域

在車載OS領(lǐng)域,睿賽德科技或許算是一位“新兵”,但在國內(nèi)RTOS領(lǐng)域,卻是不折不扣的領(lǐng)軍型企業(yè)。

早在2006年,睿賽德科技創(chuàng)始人熊譜翔就發(fā)布了RT-Thread實(shí)時操作系統(tǒng),以開源社區(qū)形式,帶領(lǐng)國內(nèi)工程師以從無到有的方式,融入實(shí)時面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)開發(fā)了RT-Thread自主操作系統(tǒng)內(nèi)核,及大量相關(guān)的軟件組件。睿賽德科技便是在此過程中成立的。

引領(lǐng)自主突圍,睿賽德科技正式殺入車載OS賽道

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