[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　近日，利交據(jù)相關媒體報道，通部意大利基礎設施和交通部長馬泰奧薩爾維尼（Matteo Salvini）日前表示，長邀如果意大利也能擁有世界一流的請?zhí)?strong>pc預測加拿大電動汽車制造商，那就太好了。斯拉

　　這位部長在意大利報紙《信使報》組織的本國網(wǎng)絡研討會上分享了他的想法。他說：“我看到了埃隆馬斯克（Elon Musk）的建廠照片，他真是利交一個創(chuàng)新天才。我希望他能夠更多地與意大利合作。通部我希望打造能夠吸引外國投資和資本的長邀標桿，成為創(chuàng)新的請?zhí)?strong>加拿大pc走勢預測咪牌參照。”

　　薩爾維尼指出，斯拉意大利汽車行業(yè)將受益于特斯拉的本國到來。他還抨擊了特斯拉柏林工廠遇到的建廠挑戰(zhàn)，并稱他知道馬斯克在德國遇到了問題。利交薩爾維尼說，加拿大28精準預測咪牌如果特斯拉真的在意大利投資，意大利將全力支持這家電動汽車制造商。

　　他說：“可惜，意大利的汽車業(yè)已經(jīng)不復存在了?，F(xiàn)在我依然希望駕駛意大利汽車，而不是德國汽車。因此，邀請馬斯克在意大利投資建廠是我們?yōu)樽约涸O定的目標之一。我知道他在德國遇到了問題，我們正向他敞開大門。”

　　特斯拉在歐洲的發(fā)展目前正受到柏林超級工廠增產(chǎn)的提振。然而，該項目始終受到當?shù)丨h(huán)保團體抗議的困擾，特斯拉花了很長時間才獲得最終批準。自那以后，針對柏林工廠的抗議始終存在，當?shù)丨h(huán)保組織仍試圖阻止該設施的運營和擴建。

　　編輯觀點：意大利擁有許多世界上最具標志性的汽車制造商，例如法拉利和蘭博基尼。然而，這些汽車制造商在電氣化轉型的道路上并不順利，大多依然躺在傳統(tǒng)汽車工業(yè)的溫床上。如果沒有像特斯拉這樣的企業(yè)起到鯰魚效應，意大利的汽車工業(yè)將隨著世界汽車工業(yè)的轉型而進一步落寞。

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