10月28日，驚喜北京汽車制造首款MPV車型Ace M7在青島舉行媒體試駕。遠(yuǎn)超小編受邀參加了北京汽車制造的期待王牌M7的試駕，這款旗艦M7的試駕首款實(shí)力和在駕駛方面的表現(xiàn)如何？我們來看看外觀、內(nèi)飾、北汽配置、制造加拿大28走勢(shì)空間和動(dòng)力。驚喜
外觀不僅僅是遠(yuǎn)超引人注目的瀑布格柵
深秋的青島，金黃的期待銀杏葉和湛藍(lán)的天空讓人心情愉悅。當(dāng)小編看到王牌M7的試駕首款外觀時(shí)，感覺更加糟糕。北汽在車身尺寸方面，制造Ace M7分為標(biāo)準(zhǔn)軸和長(zhǎng)軸兩種尺寸。驚喜標(biāo)準(zhǔn)軸車型的遠(yuǎn)超長(zhǎng)寬高為4880*1870*1950mm，軸距為2880mm。期待長(zhǎng)軸車型的長(zhǎng)寬高為5240*1870*1950mm，軸距為3200mm。pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌它配備了同級(jí)別罕見的超大行李箱，是妥妥的小怪物。整體外觀看起來很有辨識(shí)度。大尺寸瀑布式鍍鋅進(jìn)氣格柵和黃金分割車身，16英寸雙五輻鋁合金車輪和中間的“BAW”字非常突出，刷新了我們對(duì)MPV車型外觀的理解。全系列標(biāo)準(zhǔn)航空透鏡頭燈成為點(diǎn)睛之筆，進(jìn)一步提升了車輛的時(shí)尚感，并為小辮子帶來了明亮的感覺。
室內(nèi)裝飾不僅僅是奢華、科技和環(huán)保，滿足您的需求
進(jìn)入車內(nèi)，小編也是驚訝不已。作為一款兼具家用和商務(wù)定位的MPV車型，這款由北汽M7打造的旗艦品牌的內(nèi)飾有點(diǎn)“豪華”。采用了當(dāng)前的2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)super in環(huán)抱式座艙、包裹式多功能方向盤、金屬拉絲亮條、真皮座椅和幾何科技質(zhì)感裝飾板，車內(nèi)外精致而有品質(zhì)。此外，在試駕這款新車的過程中，車內(nèi)所有車窗都關(guān)閉了，沒有任何氣味?？梢钥闯?，在室內(nèi)環(huán)境方面已經(jīng)做出了很大的努力。的確，環(huán)保材料被廣泛使用，VOC揮發(fā)得到了很好的控制。在迷人的秋色中，試駕這款時(shí)尚現(xiàn)代的MPV，也是對(duì)大自然的灑脫釋放。
配置不僅僅是智能安全升級(jí)，更穩(wěn)定的運(yùn)行
走進(jìn)車內(nèi)，10.25英寸的智能雙屏讓小編眼前一亮。這是同級(jí)別汽車中的豪華天花板配置。小編測(cè)試了旗艦M7智能語音交互系統(tǒng)的識(shí)別能力以及與手機(jī)連接后的多媒體視頻娛樂性能。整體顯示清晰，操作流暢，語音識(shí)別準(zhǔn)確率高，還可以選擇答案的語音配音，非常人性化，手機(jī)連接后，可以控制大量?jī)?nèi)容。你也可以使用大屏幕在交通堵塞時(shí)放松和觀看視頻。這很有趣。此外，該車還配備了兩個(gè)高音和四個(gè)低音揚(yáng)聲器，與6萬至8萬的MPV車型完全不同。
除了智能配置，北汽制造的旗艦M7還有更好的安全配置。車體采用籠式車身設(shè)計(jì)。高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼的使用率達(dá)到75%。我覺得我在開一輛“小坦克”。胎壓監(jiān)測(cè)是MPV車型中罕見的功能，已成為標(biāo)準(zhǔn)配置。在小型版試駕體驗(yàn)的頂級(jí)車型上，有四輪盤式制動(dòng)器和雙隔膜真空助力器、ABS以及C-EPS電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這是同級(jí)車型中罕見的功能。要知道，同價(jià)位的大多數(shù)產(chǎn)品仍在使用機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向。這款旗艦M7的前麥弗遜是獨(dú)立懸掛的，舒適感更強(qiáng)，還有大師級(jí)的底盤調(diào)節(jié)。在小編的試駕過程中，你可以明顯感覺到制動(dòng)踏板高度靈敏，踏板行程線性流暢，底盤平穩(wěn)，整體表現(xiàn)“平穩(wěn)”。
空間不僅安靜而且環(huán)保一流
在小編看來，MPV是一款車內(nèi)空間充裕的車型。北汽M7的旗艦品牌更進(jìn)一步，其內(nèi)部空間分別達(dá)到5.3立方米和6.1立方米，領(lǐng)先于同行。它不僅有寬敞的座位空間，而且有2、5、7和9個(gè)座位，可以與盲窗、開窗和客運(yùn)相結(jié)合。它也是同行中罕見的對(duì)多場(chǎng)景具有如此適應(yīng)性的車型。在車內(nèi)，前排腿部空間為126mm，第二排腿部空間92mm，第三排仍有29mm的腿部空間。在參加試駕的媒體中，有許多身高180CM、體重超過80KG的男性，他們?nèi)匀豢梢栽谔乩势誐7中選擇放松的坐姿，而不會(huì)有任何抽筋感。
據(jù)說，王牌M7配備了同級(jí)罕見的電動(dòng)空調(diào)。在試駕過程中，空調(diào)被打開。Ace M7在每排座椅上都配備了獨(dú)立的出風(fēng)口。前面有空調(diào)，后面有空調(diào)蒸發(fā)器。車內(nèi)的每個(gè)空間都能感受到?jīng)鏊蜏嘏目諝狻Ｔ谠囻{過程中，王牌M7車內(nèi)的噪音控制確實(shí)讓小編印象深刻。數(shù)據(jù)顯示，Ace M7的怠速噪音比同級(jí)家用轎車低2dB，達(dá)到SUV級(jí)靜音標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，這款車的環(huán)保價(jià)值遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。有了真正的一流待遇，6萬至8萬元的預(yù)算就能提供這樣的跨越式體驗(yàn)，實(shí)至名歸的“王牌”。
動(dòng)力更充沛，超高燃燒效率，更省油
北汽制造的旗艦M7在動(dòng)力配置方面也可圈可點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，它搭載了新一代五菱柳州發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L/2.0L排量，輸出功率高達(dá)124/144馬力，最大扭矩高達(dá)161/200N m，最大功率可達(dá)91/106Kw，具有同級(jí)優(yōu)秀的爬坡能力、起步速度和加速性能。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱，稍后將介紹自動(dòng)變速箱車型。
Ace M7燃料的熱效率為36%，支持IVVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。該車還應(yīng)用了大量輕量化技術(shù)，大大減輕了車輛的整備質(zhì)量，進(jìn)一步降低了油耗。畢竟，旗艦M7的定位是一款家庭和企業(yè)都可以使用的汽車。多年來，它可以為用戶節(jié)省大量燃油成本。它具有動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。它確實(shí)是當(dāng)今掙扎的年輕人的必選車型之一。
總結(jié)這款擁有大量越級(jí)配置的旗艦M7給小編帶來了很多驚喜，尤其是時(shí)尚商務(wù)風(fēng)格的外觀、豪華的內(nèi)飾、超大的空間、輕盈的操控、充沛的動(dòng)力。相信近期推出的混合動(dòng)力版和純電動(dòng)版也將帶來不錯(cuò)的表現(xiàn)，預(yù)計(jì)北汽制造將為6-8萬元MPV市場(chǎng)帶來新的活力，為廣大奮斗者的幸福生活帶來新的助力！
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