日新月異的汽車全網(wǎng)汽車業(yè)，在新四化的品質(zhì)品質(zhì)趨勢下，每時每刻都在發(fā)生著變化。公開有著高智能、計劃揭秘高性能、思皓首拆高柔性之稱的德系加拿大28咪牌刮刮樂全新MIS皓學(xué)架構(gòu)的首款智能SUV——思皓QX于今年4月在第十九屆上海國際車展上亮相的一刻，便引起廣泛關(guān)注，汽車全網(wǎng)炫目的品質(zhì)品質(zhì)造型與硬朗的架構(gòu)，帶給消費者極強的公開視覺沖擊。

　　思皓QX

　　6月17日，計劃揭秘中汽傳媒出品的思皓首拆“汽車品質(zhì)公開計劃——全網(wǎng)首拆 思皓QX德系品質(zhì)揭秘” 于中汽中心工程院的風(fēng)洞平臺試驗室進行全網(wǎng)直播。首期就將目標對準這款思皓QX，德系其關(guān)注程度可見一斑。汽車全網(wǎng)思皓作為江汽集團與大眾集團持續(xù)深化合資合作過程中推出的品質(zhì)品質(zhì)全新品牌，于2020年9月正式發(fā)布。公開旗下MIS皓學(xué)智能汽車模塊化架構(gòu)下的首款車型——思皓QX此次來到中汽中心試驗室，具有獨特的加拿大28戰(zhàn)略意義。據(jù)悉，此次拆解直播還邀請到了清華大學(xué)張金換教授、中汽傳媒品牌首席鑒證官華淼，除此之外，汽車業(yè)內(nèi)大咖“汽車系超老師”也來到現(xiàn)場，在全網(wǎng)面前一同揭秘思皓QX“德系品質(zhì)”的真正實力。

　　思皓QX拆解特寫

　　中汽傳媒品牌首席鑒證官華淼分析思皓QX的測試結(jié)果

　　事實上，早于拆解前，思皓QX就已在中汽中心的風(fēng)洞試驗室和車身附件室以完美的表現(xiàn)完成了環(huán)境風(fēng)洞的雨、霜試驗與頂壓試驗。在環(huán)境風(fēng)洞試驗中，模擬真實駕駛工況下可能發(fā)生的暴雨環(huán)境，思皓QX的主駕駛依然能夠擁有較好的視野，從而保證駕駛的安全性。同時，考慮到北方冬天降霜環(huán)境的加拿大預(yù)測模擬霜環(huán)境試驗中可以看到，思皓QX以優(yōu)異成績快速完成了前風(fēng)擋與側(cè)窗的快速除霜。

　　思皓QX拆解現(xiàn)場

　　MIS皓學(xué)架構(gòu)是思皓品牌面向工業(yè)4.0的產(chǎn)品孵化體系，整體研發(fā)歷時5年，耗資超過100億元，具有卓越性能、智能科技和柔性迭代的優(yōu)秀基因。而作為全新MIS皓學(xué)架構(gòu)的首款智能SUV，思皓QX以星際座艙、德系操控、生態(tài)空間三大核心價值為升級賣點。

　　行業(yè)大咖超老師與思皓QX的電競座椅

　　內(nèi)飾方面，思皓QX的內(nèi)部軟包覆的使用比例達到行業(yè)領(lǐng)先水平。擁有“時代美學(xué)”之稱的思皓，將給予身體更好支撐的電競座椅技術(shù)首次加入到同級別的智能汽車中，模擬3D人體工程仿真設(shè)計，擁有2329個支撐點數(shù)據(jù)優(yōu)化，更具潮流感的同時實現(xiàn)對人體全方位貼合，時刻保持坐感舒適，長時間駕駛也不易感到疲憊。

　　車身結(jié)構(gòu)上，思皓QX采用短懸長軸設(shè)計，看起來車身修長而挺拔。北斗星輪廓的創(chuàng)意給予了思皓QX貫穿尾燈的造型靈感?！安粌H如此，思皓QX可謂同級第一個采用前后貫穿燈的汽車，日行燈的設(shè)計靈感也源自流星的軌跡。同時，在尾部擾流板位置采用了高位剎車燈，又多了一重安全保障。 ”張金換教授說道。

　　在用料的安全與做工方面，思皓QX的前副車架進行了輕量化設(shè)計、后副車架采用液壓成型工藝，降重的同時也提升了剛度?！皬恼嚰毠?jié)上看，包括整車鈑金縫隙的寬度及均勻度，漆面126微米的平均厚度，以及內(nèi)飾的做工品質(zhì)方面，都給到我不小的驚喜。得益于德國VDA質(zhì)量標準，讓思皓QX在裝配工藝上，呈現(xiàn)出這么優(yōu)異的成績。”華淼表示。通過拆解過程可以了解到，座椅安裝底座“工字梁”結(jié)構(gòu)，便于側(cè)碰力的分散傳遞，可有效支撐門檻，避免門檻發(fā)生嚴重翻轉(zhuǎn)，大大提升車輛側(cè)碰安全性能。業(yè)內(nèi)大咖超老師對于內(nèi)部結(jié)構(gòu)有著更深入的見解：“思皓QX的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計及核心零部件的使用，讓我看到了德系底盤的基因，像后懸架采用了E型多連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，同時后副車架縱臂采用航空航天液壓成型工藝，對比沖壓工藝，剛度提升8%。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用先進的鋁合金鑄造工藝，舒適性能提升8%，懸架響應(yīng)速度提升10%。這些不僅帶來了更優(yōu)的減振體驗，同時也提升了更強側(cè)向支撐與優(yōu)異操控性能。這種結(jié)構(gòu)，與我之前拆解過的德系車的懸架結(jié)構(gòu)非常相似，而這些應(yīng)該是思皓MIS皓學(xué)架構(gòu)與國際合作伙伴深度對標的重要成果體現(xiàn)！”

　　清華大學(xué)張金換教授對思皓QX車身結(jié)構(gòu)進行點評

　　輪轂軸承方面，思皓QX在密封圈大眾MQB平臺的基礎(chǔ)上，減小了泥水唇、中間唇以及油脂唇與法蘭盤的配合過盈量，降低滾阻5%，能夠有效的降低整車油耗?！巴ㄟ^對思皓QX車體結(jié)構(gòu)的解析，我們可以看到思皓QX從結(jié)構(gòu)設(shè)計到NVH設(shè)計，再到車體材料的選擇上，都應(yīng)用了德系車型的設(shè)計經(jīng)驗與設(shè)計標準，比如思皓QX的發(fā)動機艙結(jié)構(gòu)中前塔包模塊采用了分塊設(shè)計，這樣的設(shè)計方式可以實現(xiàn)不同車型的通用性，提升車體結(jié)構(gòu)可靠性和耐久性，是典型的德系車設(shè)計，再比如思皓QX的地板結(jié)構(gòu)設(shè)計，使用的材料厚度都在1mm以上。座椅骨架橫梁位置材料厚度達到1.5mm也是德系車主流標準。在拆解過程中，我們還可以看到思皓QX在應(yīng)用德系高標準的同時，對很多細節(jié)進行不斷的升級和加強，青出于藍而勝于藍，思皓QX真的很不錯！”張金換教授在現(xiàn)場對思皓QX給予了肯定。

　　清華大學(xué)張金換教授（左）與行業(yè)大咖超老師（右）深度評測思皓QX

　　實力所致 連續(xù)四年獲得“中國心”

　　得益于德系的卓越性能，動力方面，思皓QX的驅(qū)動電機融合了350bar高壓缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、DVVT、集成中冷技術(shù)，其中1.5TGDI是同級唯一連續(xù)四年獲得“中國心”十佳發(fā)動機的稱號，而據(jù)了解，另一級別獲此殊榮的也僅有一汽大眾奧迪2.0T。其節(jié)能方面同樣表現(xiàn)出色，值得一提的是，思皓QX的驅(qū)動電機采用了750目超薄催化劑載體、低蒸發(fā)系統(tǒng)等技術(shù)可達到國6b排放，在環(huán)保方面也走在了行業(yè)前沿。

　　思皓QX

　　顏值實力并存 配置性價比更高款合資車

　　要知道，高智能、高性能、高性價比才能符合當前時代對汽車的主流需求。作為智能汽車的領(lǐng)跑者，思皓QX不僅更將“智能”做到極致，售價方面，更以驚為天人的價格令全網(wǎng)震驚，6月26日直播間內(nèi)公布售價的一刻，評論內(nèi)瞬間被“買買買”刷屏。將“德系內(nèi)核”與“中國心”聯(lián)結(jié)一起的思皓QX，其頂配的最高售價僅14萬多元的價格為年輕人的購車需求打開了新視野。

　　通過現(xiàn)場拆解，可以看出思皓QX是一輛誠意拉滿的智能SUV，在面對紛繁復(fù)雜的行業(yè)環(huán)境下，依然能夠保持一顆對消費者的“初心”，用產(chǎn)品實力加以緊跟時代潮流的智能技術(shù)，真正將“汽車品質(zhì)”四字展現(xiàn)的淋漓盡致。

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