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早在2021年時(shí)，本田本田中國(guó)便發(fā)布電動(dòng)化戰(zhàn)略，年后其中最重要的投放一條計(jì)劃便是2030年后，本田在中國(guó)推出的新燃所有新車(chē)型均為純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)等電動(dòng)化車(chē)型，油車(chē)不再投放新的本田加拿大預(yù)測(cè)查詢(xún)燃油車(chē)。而就在近期，年后東風(fēng)本田在一次溝通會(huì)中也再次確定了這個(gè)消息。投放
放眼過(guò)去 承逆行之重
2022年，新燃東風(fēng)本田向市場(chǎng)密集投放7款重磅新車(chē)，油車(chē)包括新款享域、本田e:NS1、年后第十一代思域e:HEV、投放全新XR-V、新燃全新一代CR-V、油車(chē)第十一代思域HATCHBACK及CIVIC TPYE R，旗下三大主力車(chē)型均實(shí)現(xiàn)迭代更新。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2022年CR-V銷(xiāo)量超過(guò)22萬(wàn)輛、加拿大28思域銷(xiāo)量超過(guò)15萬(wàn)輛、XR-V銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛。令人驚喜的是，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，英仕派也貢獻(xiàn)出超過(guò)7.7萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)146%。
2022年，東風(fēng)本田還引進(jìn)了第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)與Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)兩大技術(shù)。其中，加拿大預(yù)測(cè)第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)率先搭載于第十一代思域e:HEV上，Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)全球首次搭載在全新一代CR-V上。
展望未來(lái) 將加速前行
同時(shí)，根據(jù)溝通會(huì)的消息，本田純電動(dòng)車(chē)和燃料電池車(chē)在2030年銷(xiāo)量占比要到40%，到2035年要到達(dá)到80%，到2040年占比達(dá)到100%。在2030年后，本田在中國(guó)市場(chǎng)不再投放新的燃油車(chē)，所有新車(chē)型均為純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)等電動(dòng)化車(chē)型。
東風(fēng)本田則將在新能源賽道再提速，第四代i-MMD技術(shù)多車(chē)型布局，包括兩款e:HEV車(chē)型、兩款e:PHEV車(chē)型，到2025年，東風(fēng)本田電動(dòng)化產(chǎn)品比例要達(dá)到50%。另?yè)?jù)了解，東風(fēng)本田自主品牌也即將發(fā)布。
變局之下 有新挑戰(zhàn)亦有新機(jī)會(huì)
此外，東風(fēng)本田方面還介紹，要以東風(fēng)本田20周年為契機(jī)，圍繞“數(shù)字化驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略，從品牌、產(chǎn)品、渠道、營(yíng)銷(xiāo)四個(gè)維度繼續(xù)展開(kāi)布局。
品牌層面，東風(fēng)本田將圍繞電動(dòng)化品牌“e:N”與e:HEV/e:PHEV強(qiáng)電智混，持續(xù)推出更多的電動(dòng)化車(chē)型。預(yù)計(jì)到2025年，東風(fēng)本田電動(dòng)化產(chǎn)品占比將達(dá)到50%。此外，旗下全新自主品牌也將于2023年內(nèi)發(fā)布。產(chǎn)品層面，東風(fēng)本田旗下多款產(chǎn)品也將實(shí)現(xiàn)更迭，高端車(chē)型全面改款，旗艦車(chē)型換代，R-V家族也將迎來(lái)全新成員。另外，未來(lái)東風(fēng)本田也將繼續(xù)推出e:NS系列與PHEV產(chǎn)品。
渠道與營(yíng)銷(xiāo)層面，東風(fēng)本田將基于現(xiàn)有店鋪，全面推進(jìn)店鋪升級(jí)，并在2023年構(gòu)建35家商超社區(qū)店；同時(shí)加速完善線上數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)體系，積極探索線下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)的創(chuàng)新模式，進(jìn)一步迎合消費(fèi)者需求。
編輯總結(jié)：不光是本田，整個(gè)日系品牌在中國(guó)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型都不算順利，本田所推出的“e:N”純電系列顯然沒(méi)有達(dá)到銷(xiāo)量目標(biāo)，本田想要完成2030年不再投放新燃油車(chē)的計(jì)劃，還需要進(jìn)一步提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
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