【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　9月10日，新人才2020騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)智慧出行分論壇線上舉辦，騰訊騰訊智慧出行聯(lián)合騰訊大學(xué)共同發(fā)布“騰訊出行學(xué)院”新品牌，出行產(chǎn)學(xué)創(chuàng)出未來(lái)將和產(chǎn)學(xué)研一同，學(xué)院行產(chǎn)全方位助推出行產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)具有跨界知識(shí)、發(fā)布跨界思維的研聯(lián)業(yè)跨加拿大pc預(yù)測(cè)免費(fèi)官網(wǎng)下載數(shù)字化人才，破解產(chǎn)業(yè)“新人才”缺口難題。培共騰訊出行學(xué)院的新人才發(fā)布，是騰訊騰訊智慧出行生態(tài)邊界的又一次拓寬，標(biāo)志著騰訊智慧出行面向產(chǎn)業(yè)的出行產(chǎn)學(xué)創(chuàng)出服務(wù)能力升級(jí)，服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，學(xué)院行產(chǎn)在為產(chǎn)業(yè)提供數(shù)字化產(chǎn)品和技術(shù)支撐的發(fā)布基礎(chǔ)上，也將從人才供給側(cè)為出行產(chǎn)業(yè)注入數(shù)字化新動(dòng)能。研聯(lián)業(yè)跨

　　由右至左分別為騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹、培共騰訊大學(xué)校長(zhǎng)馬永武、新人才騰訊智慧出行人力資源副總裁韓旭婷、騰訊云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群市場(chǎng)副總裁徐櫻丹、騰訊出行學(xué)院教務(wù)長(zhǎng)周平

　　“作為‘智慧出行產(chǎn)業(yè)的共建者’，騰訊智慧出行為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供技術(shù)、工具、解決方案，未來(lái)，我們也希望能夠和車企共建‘新人才’。作為T(mén)IME計(jì)劃的加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息重要組成部分，騰訊出行學(xué)院希望在未來(lái)三年，為行業(yè)重點(diǎn)培養(yǎng)1000位‘汽車+互聯(lián)網(wǎng)’跨界人才。“騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹表示，希望將騰訊出行學(xué)院打造成為出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“助推器”，和產(chǎn)學(xué)研攜手，全方位加速出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程。

　　騰訊大學(xué)校長(zhǎng)馬永武談到，“在數(shù)字化戰(zhàn)場(chǎng)上，具有跨界思維、跨界知識(shí)的新人才將成為企業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。我們共創(chuàng)的騰訊出行學(xué)院，就是為了沉淀優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)優(yōu)秀人才，助力行業(yè)的發(fā)展?！?/p>

　　“四大內(nèi)核+兩大組件”，構(gòu)建出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型“助推器”

　　隨著“新四化“的不斷推進(jìn)，汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程全面提速。根據(jù)麥肯錫研究，2020~2030年，汽車軟件市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)9%，規(guī)模至840億美元;屆時(shí)，軟件在一輛車中的占比將超過(guò)30%。汽車產(chǎn)業(yè)亟需軟硬件兼修的加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司復(fù)合型人才，助推出行產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從理念、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、人才培養(yǎng)、組織管理的全流程數(shù)字化升級(jí)。

　　數(shù)字化之下，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，出行產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開(kāi)啟了“新人才”儲(chǔ)備戰(zhàn)，各大車企積極組建軟件研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并在組織架構(gòu)上開(kāi)啟全新探索，但是跨界人才依然“短缺”，成為出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展最大瓶頸之一。數(shù)據(jù)顯示，既懂汽車，又懂軟件的汽車軟件人才一將難求，預(yù)計(jì)缺口將以每年20%左右的速度增長(zhǎng)。

　　面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)跨界“新人才”的巨大缺口，今年年初，國(guó)家十一部委聯(lián)合發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，談到要“推動(dòng)汽車與信息通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域人才交流，加快培養(yǎng)復(fù)合型專家和科技帶頭人”，將汽車跨界人才培養(yǎng)放置于產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略高度。

　　在產(chǎn)業(yè)走向“雙打”的背景下，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成為助推汽車產(chǎn)業(yè)人才數(shù)字化的重要參與者。騰訊在出行領(lǐng)域發(fā)展迅猛，在去年就啟動(dòng)了和車企的跨界人才聯(lián)培項(xiàng)目，本次大會(huì)上，騰訊智慧出行聯(lián)合騰訊大學(xué)，正式發(fā)布騰訊出行學(xué)院，構(gòu)建面向出行產(chǎn)業(yè)的知識(shí)和實(shí)踐社群，打造出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程的“助推器”，和產(chǎn)學(xué)研一同全方位助推出行產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)具有跨界知識(shí)、跨界思維的數(shù)字化人才。

　　騰訊在互聯(lián)網(wǎng)深耕多年，積累了豐富的人才管理經(jīng)驗(yàn)，加上強(qiáng)大的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，依托豐富的專家資源、成熟的培訓(xùn)機(jī)制、前沿的數(shù)字化方法論和完備的數(shù)字化實(shí)踐案例“四大內(nèi)核“，為“助推器”提供數(shù)字化人才培養(yǎng)的動(dòng)力引擎，通過(guò)“跨界人才聯(lián)培課”和“CXO領(lǐng)航營(yíng)”“兩大組件”面向汽車產(chǎn)業(yè)輸出數(shù)字化人才聯(lián)培共創(chuàng)解決方案。

　　數(shù)字化人才缺口巨大，優(yōu)秀的數(shù)字化講師同樣短缺。依托內(nèi)外部的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，騰訊出行學(xué)院構(gòu)建了龐大優(yōu)質(zhì)的師資團(tuán)隊(duì)，聚合了騰訊智慧出行及各業(yè)務(wù)板塊的技術(shù)、產(chǎn)品、用研、運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷等領(lǐng)域的數(shù)字化專家，依托騰訊大學(xué)、騰訊研究院、騰訊產(chǎn)業(yè)加速器、騰行智庫(kù)等組織，匯集了包括中歐國(guó)際工商學(xué)院、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等名校專家，德勤、青年志等咨詢和研究機(jī)構(gòu)合伙人，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)等行業(yè)組織領(lǐng)袖。

　　今年10月，騰訊出行學(xué)院和中歐國(guó)際工商學(xué)院打造的“數(shù)字時(shí)代汽車行業(yè)CMO領(lǐng)航營(yíng)”將正式開(kāi)班，這也是中歐國(guó)際工商學(xué)院首次和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共同開(kāi)發(fā)高端定制培訓(xùn)課程。作為騰訊出行學(xué)院的“兩大組件”之一，CMO領(lǐng)航營(yíng)將匯聚雙方的頂級(jí)講師資源，聯(lián)合為汽車產(chǎn)業(yè)首席營(yíng)銷官進(jìn)行數(shù)字化培訓(xùn)。

　　騰訊出行學(xué)院與中歐國(guó)際工商學(xué)院達(dá)成戰(zhàn)略合作

　　和師資建設(shè)同等重要的,是完善的人才培訓(xùn)機(jī)制。騰訊在這方面也有著深厚沉淀，通過(guò)騰訊大學(xué)、青騰大學(xué)、騰訊產(chǎn)業(yè)加速器等成熟平臺(tái)的搭建和運(yùn)營(yíng)，騰訊已經(jīng)建立起面向B端客戶的成熟培訓(xùn)機(jī)制，具備一整套完備成熟的運(yùn)作邏輯，能夠?yàn)檐嚻罂焖俣ㄖ崎_(kāi)發(fā)數(shù)字化課程，助力車企快速吸收課程內(nèi)容，加深對(duì)數(shù)字化的理解，促進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

　　基于騰訊成熟的人才培訓(xùn)模式，騰訊出行學(xué)院在試運(yùn)營(yíng)期間快速成長(zhǎng)，推出了“跨界人才聯(lián)培課“，和車企聯(lián)培共創(chuàng)“新人才”。目前，騰訊出行學(xué)院已經(jīng)和東風(fēng)、廣汽、長(zhǎng)城、吉利、日產(chǎn)、大眾等車企展開(kāi)跨界人才聯(lián)培課。試運(yùn)營(yíng)期間，騰訊出行學(xué)院和超過(guò)十家中外車企，聯(lián)合組織了26場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化人才共創(chuàng)培訓(xùn)，向4000多位車企員工分享了騰訊的數(shù)字化方法論和實(shí)踐，推動(dòng)聯(lián)培共創(chuàng)模式的不斷成熟。其中與上汽集團(tuán)培訓(xùn)中心聯(lián)合發(fā)起了上汽-騰訊數(shù)字化人才培養(yǎng)項(xiàng)目，覆蓋數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、汽車+互聯(lián)網(wǎng)、信息安全、數(shù)據(jù)分析挖掘等五大數(shù)字化板塊，打破組織邊界，全力助推上汽數(shù)字化轉(zhuǎn)型。已在近期完成所有課程的交付。

　　騰訊多年積累的豐富的數(shù)字化方法論，也成為“助推器”的一大“內(nèi)核”，并不斷吸收行業(yè)前沿洞察迭代升級(jí)。騰訊智慧出行的“智慧大腦”騰行智庫(kù)，作為智慧出行領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研一體化的價(jià)值共享平臺(tái)，也在源源不斷地為學(xué)院輸送出行產(chǎn)業(yè)前沿觀點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)方法論緊隨產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的動(dòng)態(tài)更新。

　　另外，騰訊也在數(shù)字化領(lǐng)域儲(chǔ)備了強(qiáng)大的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。騰訊智慧出行已經(jīng)和31家主流車企達(dá)成合作，和300+生態(tài)頭部伙伴共同探索，不斷落地“雙打”成果，形成不斷擴(kuò)充的實(shí)踐案例庫(kù)，為“助推器”提供源源不斷的新動(dòng)能。

　　騰訊智慧出行服務(wù)能力升級(jí)，生態(tài)邊界再拓寬

　　騰訊出行學(xué)院的成立，是騰訊智慧出行服務(wù)能力的一次升級(jí)和維度擴(kuò)展，同時(shí)也是生態(tài)邊界的再一次拓寬。

　　騰訊在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域深耕20余年，深度積累了技術(shù)、生態(tài)、服務(wù)等多方面的數(shù)字化經(jīng)驗(yàn)，在擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以后，騰訊集中釋放數(shù)字化能力，為出行領(lǐng)域注入強(qiáng)勁數(shù)字力。騰訊智慧出行自2017年入局出行產(chǎn)業(yè)以來(lái)，發(fā)展迅速，為行業(yè)提供車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、汽車云、出行服務(wù)等解決方案，一直致力于通過(guò)數(shù)字化技術(shù)，為出行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供助力。

　　騰訊出行學(xué)院的發(fā)布，意味著未來(lái)騰訊智慧出行不僅為合作伙伴提供技術(shù)和產(chǎn)品層面的支持，還將為車企、生態(tài)合作伙伴輸送數(shù)字化方法論和實(shí)踐，并通過(guò)聯(lián)培共創(chuàng)跨界人才，助力組織架構(gòu)、管理模式升級(jí)，為車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供全方位支撐。同時(shí)，騰訊出行學(xué)院和車企的人才聯(lián)培共創(chuàng)，也將推動(dòng)車企+互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的“雙打”模式更加完善和成熟。

　　2018年，騰訊智慧出行推出產(chǎn)學(xué)研一體化的價(jià)值共享平臺(tái)“騰行智庫(kù)”，加強(qiáng)和產(chǎn)學(xué)研的連接，為整個(gè)行業(yè)輸入前沿觀點(diǎn)和洞察。本次騰訊出行學(xué)院的發(fā)布，是騰訊智慧出行生態(tài)邊界的再一次拓寬，未來(lái)，騰訊智慧出行將和HR圈層實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)，同時(shí)，也更深入地連接出行產(chǎn)業(yè)各方資源，和產(chǎn)學(xué)研各界實(shí)現(xiàn)更緊密的結(jié)合，共同構(gòu)建智慧出行新生態(tài)。

　　本次大會(huì)，騰訊智慧出行發(fā)布了TIME生態(tài)合作伙伴計(jì)劃，騰訊出行學(xué)院作為其中重要組成部分，希望在未來(lái)三年，為行業(yè)重點(diǎn)培養(yǎng)1000位“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”跨界人才，全方位加速出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程。

　　人才數(shù)字化，是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的基礎(chǔ)，未來(lái)企業(yè)在技術(shù)和生態(tài)之戰(zhàn)的背后，必然是人才之爭(zhēng)，企業(yè)之間比拼的一大核心，是如何能夠源源不斷產(chǎn)出復(fù)合型跨界“新人才”，助推產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)。騰訊智慧出行作為智慧出行產(chǎn)業(yè)的共建者，未來(lái)將通過(guò)騰訊出行學(xué)院這一“助推器”，和產(chǎn)業(yè)共建具有跨界知識(shí)、跨界思維的“新人才”，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型注入“新價(jià)值”。