【汽車焦點 快訊】
8月4日，零壓吉利汽車在寧波杭州灣順利開啟“這才是首次術中中國零壓功夫——走進中國智能模塊化座椅技術中心暨2021款嘉際體驗之旅”。受邀而來的走進中國智30家媒體參觀了首次開放的吉利中國智能模塊化座椅技術中心(以下簡稱座椅技術中心)，切身體驗了吉利打造的模塊秘款中國人乘坐零壓工程，以及行業(yè)首款“零壓舒適MPV”2021款嘉際背后的化座中國功夫。而在度假風景區(qū)，椅技加拿大精準預測媒體更是心探通過親身試駕，全方位感受了2021款嘉際名副其實的嘉際零壓舒適實力。
中國人的零壓乘坐舒適 當然要由中國人自己來打造
據座椅技術中心總經理林聰介紹，吉利目前擁有自主定義、首次術中自主開發(fā)、走進中國智自主生產能力，模塊秘款加拿大pc走勢預測咪牌以安全、化座舒適、椅技智能為理念，心探致力于打造中國人乘坐“1+3”零壓舒適工程，為中國用戶帶來超越期待的出行體驗。而中國智能模塊化座椅技術中心擁有1個業(yè)界領先的FSP/FSP-R智能架構，以及智能自動生產、智能環(huán)保工藝、智能品控質量3大體系，為推動中國人乘坐零壓工程全面開展提供強有力的架構保障和體系保障。
為了更好的加拿大28精準預測咪牌適應亞洲人的生理結構，滿足國人高標準的舒適要求，吉利建立了中國人樣本大數據庫，以此針對國人樣本進行深入的產品驗證，不斷優(yōu)化腿部支撐及骨架結構設計、仿生型面套等，并研發(fā)了垂直雙硬度發(fā)泡和硬度可調座椅。
到2025年，吉利汽車將全面實現(xiàn)智能座艙技術研發(fā)和應用，把擁有主動溫度調節(jié)、抗疲勞按摩、主動氛圍調節(jié)的科技豪華舒適座椅，普及給中國用戶。
2021款嘉際被用戶極為贊譽的零壓舒適就得益于中國人乘坐零壓工程。在座椅技術中心試驗室體壓、氣囊點爆等7項測試參觀中，媒體就近距離感受了2021款嘉際零壓舒適背后最關鍵的技術實力。特別是在體壓測試中，座椅整體壓力分布均勻，遠超同級G車型、S車型的體壓成績。而在60℃高溫極限震動挑戰(zhàn)中，V型專利骨架結構在提升剛度的同時有效避開了整車共振引起的不適感。
(體壓測試)
(60℃高溫極限震動挑戰(zhàn))
這7項實驗展示出的2021款嘉際的中國零壓功夫，也讓媒體在度假風景區(qū)的試駕中得到了親身體驗。
零壓舒適MPV，由此開啟零壓生活
度假風景區(qū)不僅有幽靜山谷、潺潺小溪等賞不盡的自然美景，更有玻璃水滑、嗨貝樂園、天空之境等娛樂項目，兼具山野玩樂與舒適悠閑，讓媒體通過場地挑戰(zhàn)和自由試駕，全面感受2021款嘉際舒適座艙、舒適健康、舒適駕控、舒適安全、舒適互聯(lián)，同時更擁有零壓舒適生活體驗。
此次試駕中以真實用車場景設置了遠程控制空調開啟、車輛盲停、史上最長顛簸路三項挑戰(zhàn)。媒體在室內遠程啟動室外車輛，并開啟空調，5分鐘后上車即感受到涼爽舒適，當下時節(jié)非常便捷。在車輛盲停挑戰(zhàn)中，媒體通過全新360°百萬高清3D全景影像，以及12.3英寸懸浮式智能觸控寬屏上清晰顯示出的動態(tài)輔助線，輕松、準確地將車輛停在指定車位。
特別是，為挑戰(zhàn)最平穩(wěn)最舒適乘坐體驗，媒體駕駛2021款嘉際開啟了史上最長顛簸路面挑戰(zhàn)。在通過“一望無際”的減速帶時，只感受到了車身的輕微起伏，沒有其它乘坐不適感。這是由于座椅采用同級領先的透氣層、回彈層、吸震層、包裹層與支撐層五層回彈設計，可彈出100萬個微?；貜検孢m點，展現(xiàn)出真正的零壓級舒適。
自由游玩時，在擁有具備165°暢睡模式的I-SOFA零壓舒適座椅，1909mm同級最寬車身，可坐享窗外全景的1.06m2同級領先天窗以及全新GKUI的座艙內，媒體體驗到最舒適二排乘坐感受，旅程再遠，也不覺得疲累。作為唯一獲得“C-ECAP白金評價”的中國品牌MPV，2021款嘉際還標配車規(guī)級CN95空調濾芯，是首款獲得中德雙健康認證車。即使不開車窗，媒體也感受到了度假區(qū)清新的自然氣息。
2021款嘉際刷新了中國品牌高端精品家用MPV價值標桿，而此次走進中國智能模塊化座椅技術中心，也揭開了中國零壓功夫的神秘面紗，并再次強化其首款“零壓舒適MPV”行業(yè)地位，2021款嘉際讓每一次出行都是愉悅的零壓旅程，定義零壓生活方式。