由于家用車受眾廣泛，山更用戶需求多樣，比山對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，高深想要打造出一款具有熱銷潛力的程版家用車，就需要努力做到與坎尼金定律一樣的對(duì)比短板不足，同時(shí)努力展示自己的山更加拿大在線預(yù)測(cè)產(chǎn)品特色，這是比山對(duì)一個(gè)汽車品牌基礎(chǔ)的極大考驗(yàn)。
如今，高深比亞迪之所以在市場(chǎng)上取得銷量領(lǐng)先，程版一個(gè)關(guān)鍵原因是對(duì)比其在新能源領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。其中，山更旗艦轎車韓DM-i獲得了大量關(guān)注，比山給合資品牌汽油車帶來(lái)了巨大的高深壓力和頭痛。
但事實(shí)上，程版比亞迪并不是對(duì)比唯一的品牌?，F(xiàn)在越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)一線自主品牌開(kāi)始給新能源汽車增加更多的砝碼。作為后來(lái)者，他們?cè)谛绿斓匾踩〉昧送黄?，因?yàn)樗麄兊哪繕?biāo)更加明確，比如長(zhǎng)安的深藍(lán)SL03。
今天我們橫向?qū)Ρ乳L(zhǎng)安深藍(lán)SL03加長(zhǎng)版和比亞迪漢DM-i，看看哪一款是你的菜。
價(jià)格-SL03更具成本效益
首先，從售價(jià)來(lái)看，深藍(lán)SL03增程版和比亞迪漢DM-i的指導(dǎo)價(jià)存在顯著差異。深藍(lán)SL03增程版只有一款，售價(jià)17.19萬(wàn)元，補(bǔ)貼價(jià)值僅14.99萬(wàn)元。飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)然而，比亞迪漢DM-i的售價(jià)區(qū)間達(dá)到了21.78萬(wàn)元至32.18萬(wàn)元，明顯更高。
從配置層面來(lái)看，深藍(lán)SL03只有一款機(jī)型，SKU非常精簡(jiǎn)，為用戶提供一步到位的配置體驗(yàn)。這更像是新車制造商目前的做法，而比亞迪漢DM-i仍然采用更傳統(tǒng)的做法，將車型分為369個(gè)等級(jí)。在宣傳其價(jià)格優(yōu)勢(shì)時(shí)，使用入門(mén)級(jí)車型，在宣傳其配置和性能時(shí)，使用頂級(jí)配置車型。最常見(jiàn)的銷售模式是中端模式，越來(lái)越復(fù)雜的例程。
外觀設(shè)計(jì)-“共生美學(xué)”VS“龍顏”
在外觀設(shè)計(jì)上，深藍(lán)SL03采用共生美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，運(yùn)動(dòng)科技風(fēng)格清晰，并獲得多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外知名獎(jiǎng)項(xiàng)。近日，2023年德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單正式公布：2023年產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。深藍(lán)SL03憑借其卓越的設(shè)計(jì)理念和實(shí)力贏得了2023年紅點(diǎn)獎(jiǎng)。深藍(lán)SL03在行業(yè)內(nèi)首次大膽應(yīng)用的無(wú)格柵前臉設(shè)計(jì)也得到了專家評(píng)審團(tuán)的一致好評(píng)。前臉簡(jiǎn)潔大氣，pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)與發(fā)動(dòng)機(jī)罩融為一體，強(qiáng)調(diào)視覺(jué)整體性；線條走向虛實(shí)交替，豐富了表達(dá)上的層次感；上側(cè)不規(guī)則的前LED大燈侵略性十足，內(nèi)部“三向”光源極具辨識(shí)度，照明效果極佳。霧燈區(qū)域采用熏黑格柵裝飾板裝飾，大尺寸運(yùn)動(dòng)前鏟降低視覺(jué)重心，凸顯美觀與性能的完美結(jié)合。
比亞迪漢DM-i采用了“龍臉”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。由于其推出時(shí)間較早，在設(shè)計(jì)上沒(méi)有深藍(lán)SL03那么時(shí)尚前衛(wèi)，更像是一款傳統(tǒng)的燃油汽車，但仍然散發(fā)著宏偉和穩(wěn)定?？靵?lái)采用更大的多邊形設(shè)計(jì)，鍍鉻元素點(diǎn)綴內(nèi)飾，提升精致感。車頭兩側(cè)的大燈棱角分明，內(nèi)部的箭羽LED光源也很有辨識(shí)度。大燈總成與中間的鍍鉻裝飾條相連，中間的漢字符號(hào)“漢”進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的識(shí)別能力。
“通過(guò)對(duì)整個(gè)車身的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化和流線型的車身造型設(shè)計(jì)，凸顯了跑車車型流暢的線條?！痹谲嚿碜藨B(tài)方面，紅點(diǎn)獎(jiǎng)評(píng)委也給出了超高的評(píng)價(jià)。
深藍(lán)SL03增程版擁有4820*1890*1460毫米的超大格柵，2900毫米的超長(zhǎng)軸距，軸距已經(jīng)超過(guò)了B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，幾乎達(dá)到了C級(jí)車的水平。此外，同級(jí)領(lǐng)先的無(wú)框門(mén)、電動(dòng)隱藏式門(mén)把手、電動(dòng)掀背門(mén)設(shè)計(jì)，不僅保證了運(yùn)動(dòng)氛圍，還實(shí)現(xiàn)了同級(jí)第一梯隊(duì)0.23Cd的阻力系數(shù)水平。與首款19英寸星形封閉式輪轂相結(jié)合，深藍(lán)SL03完美平衡了卓越的設(shè)計(jì)與實(shí)用范圍。
相比之下，比亞迪漢DM-i的側(cè)面輪廓平緩平直，線條從翼子板位置向后延伸。D柱的下側(cè)也用光滑的線條裝飾，車窗下側(cè)有鍍鉻裝飾連接。它沒(méi)有配備無(wú)框門(mén)。在車身尺寸方面，漢DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4975*1910*1495mm，軸距為2920mm。雖然絕對(duì)尺寸更大，但軸長(zhǎng)比要比深藍(lán)SL03差得多。雖然與同價(jià)位的合資車型相比，韓的設(shè)計(jì)仍然相當(dāng)一流，但與后一代深藍(lán)SL03相比，它仍然缺乏一些時(shí)尚感。
深藍(lán)色SL03的后部設(shè)計(jì)也非常分散注意力，后備箱頂部有一個(gè)小型擾流板，在中間有一個(gè)明顯的凹凸。利用后部標(biāo)志的設(shè)計(jì)，形成了一個(gè)分段鴨舌尾翼。掀背式電動(dòng)尾門(mén)不僅突出了車輛的運(yùn)動(dòng)屬性，還使其在日常使用中更加方便。尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部經(jīng)過(guò)熏黑處理，再加上與前大燈呼應(yīng)的點(diǎn)陣光源和花瓣形狀，使其具有很高的辨識(shí)度。下保險(xiǎn)杠配備了動(dòng)態(tài)擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)氛圍。
韓DM-i的尾部設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，下面有一個(gè)模擬擾流板，增加了一些運(yùn)動(dòng)感。尾燈也采用了貫穿式設(shè)計(jì)，增加了層次感。燈組點(diǎn)亮后的效果也與SL03不同。龍爪標(biāo)志設(shè)計(jì)也呼應(yīng)了比亞迪的龍臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但韓DM-i沒(méi)有配備掀背電動(dòng)尾門(mén)。
總體而言，韓DM-i成熟穩(wěn)重，而深藍(lán)SL03則激進(jìn)前衛(wèi)。每輛車都有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)，但它入圍了紅點(diǎn)評(píng)審團(tuán)，并以1%的獲獎(jiǎng)率獲得了與德國(guó)“IF獎(jiǎng)”和美國(guó)“IDEA獎(jiǎng)”并列為世界三大設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。這是對(duì)深藍(lán)SL03整體設(shè)計(jì)最直接的認(rèn)可。
客艙配置-感官技術(shù)與傳統(tǒng)家居
深藍(lán)SL03增程版整個(gè)座艙的科技氛圍更強(qiáng)，具有新能源汽車的風(fēng)格。極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)，加上鋒利的線條和寬敞的視野，營(yíng)造出前衛(wèi)而充滿活力的氛圍。兩個(gè)大屏幕、隱藏式通風(fēng)口、兩輻式方向盤(pán)和電子保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)進(jìn)一步增強(qiáng)了座艙的極簡(jiǎn)科技風(fēng)格。10.2英寸的液晶儀表盤(pán)和14.6英寸的浮動(dòng)中控屏，再加上Galaxy Streaming panel，將在視覺(jué)上脫穎而出。同時(shí)，車載電話還具有語(yǔ)音交互、在線導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)等功能。車載電話搭載了高通驍龍8155芯片，因此操作相對(duì)流暢。索尼14揚(yáng)聲器的配置也是業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)的高規(guī)格。
在智能駕駛輔助方面，深藍(lán)SL03增程版達(dá)到了L2級(jí)別，此外，深藍(lán)SL03-增程版還擁有540°全景成像系統(tǒng)。
韓DM-i的座艙設(shè)計(jì)相對(duì)常規(guī)，內(nèi)部設(shè)計(jì)更傾向于家居風(fēng)格。設(shè)計(jì)的主要亮點(diǎn)是流暢的線條、大量明亮的紋理材料和可以旋轉(zhuǎn)的浮動(dòng)屏幕，但它只配備了多色的內(nèi)部氛圍燈。
韓DM-i之所以在市場(chǎng)上表現(xiàn)如此出色，其中一個(gè)原因是其配置相對(duì)于合資中型轎車具有優(yōu)勢(shì)。12.3英寸液晶儀表盤(pán)和15.6英寸中控屏內(nèi)置DiLink 4.0（4G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可提供語(yǔ)音交互、遙控、車內(nèi)娛樂(lè)、在線導(dǎo)航等功能。它還可以自己下載應(yīng)用程序。不過(guò)，韓DM-i沒(méi)有搭載高通驍龍8155芯片，這可能會(huì)影響后續(xù)用車的平順性。音頻配置是一個(gè)12揚(yáng)聲器的Dana音頻系統(tǒng)。
性能和續(xù)航能力-前輪驅(qū)動(dòng)DM-i VS后輪驅(qū)動(dòng)超電動(dòng)驅(qū)動(dòng)
韓DM-i搭載比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)，由SnapCloud插電式混合動(dòng)力專用1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)、DM-i超級(jí)混合動(dòng)力專用動(dòng)力刀片電池等核心部件組成，提供EV純電動(dòng)、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)四種駕駛模式。
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW，峰值扭矩為231N·m；電動(dòng)機(jī)的最大功率為160kW，峰值扭矩為325N·m。純電動(dòng)續(xù)航里程有兩種：WLTC，純電動(dòng)續(xù)航101/170km（NEDC，純電動(dòng)行駛121/200km），飼料油耗為5.1L/100km。
深藍(lán)SL03加長(zhǎng)版搭載了長(zhǎng)安元力超級(jí)珍藏版。該車配備了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器和一臺(tái)后驅(qū)動(dòng)電機(jī)。由于沒(méi)有動(dòng)力切換，動(dòng)力輸出會(huì)更平順、更安靜，在不同工況下也能保證強(qiáng)勁動(dòng)力、低油耗的動(dòng)力表現(xiàn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為70kW；電機(jī)最大功率為160kW，峰值扭矩為320N·m，CLTC純電動(dòng)續(xù)航里程為200km，飼料油耗為4.5L/100km。
兩款車采用不同的混合動(dòng)力模式，但都可以實(shí)現(xiàn)短距離耗電和長(zhǎng)距離油耗，從而減少續(xù)航焦慮。然而，這兩款車的純電動(dòng)續(xù)航里程略有不同。深藍(lán)SL03在CLTC條件下的純電動(dòng)續(xù)航里程為200公里，優(yōu)于韓DM-i中低端車型。
在駕駛體驗(yàn)方面，由于良好的內(nèi)部靜謐性，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03在起步和行駛時(shí)不會(huì)感覺(jué)到增程器的存在。它更像是一輛純電動(dòng)汽車。油門(mén)反應(yīng)輕盈有力，動(dòng)力表現(xiàn)稍好一些。百公里加速時(shí)間為7.5S，而漢DM-i發(fā)動(dòng)機(jī)在某些工況下需要直接驅(qū)動(dòng)車輪，因此車輛傳遞的振動(dòng)會(huì)略大，但它比傳統(tǒng)燃油車要好，整體性能也不差，每百公里加速7.9秒。
摘要：
從對(duì)比中可以看出，作為行業(yè)龍頭，比亞迪的代表產(chǎn)品韓DM-i在性能上仍有兩把刷子，這也解釋了它為什么能在合資品牌車型中分一杯羹。然而，作為后起之秀，SL03加長(zhǎng)版的表現(xiàn)也令人欽佩，在許多方面都超過(guò)了韓DM-i。例如，SL03增程版擁有更先進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，更好的智能配置和操作，更舒適的駕駛體驗(yàn)，流線型的配置，更好的能耗，挑戰(zhàn)了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，，沒(méi)有任何幻想。
值得一提的是，最近，深藍(lán)SL03獲得了無(wú)數(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)，不僅獲得了德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，還獲得了2023年WIDS世界智能駕駛挑戰(zhàn)中型車組金獎(jiǎng)。在知名咨詢公司J.D.Power發(fā)布的2023年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究（NEV-APEAL）中，深藍(lán)SL03增程版以792的高分位居主流插電式混合動(dòng)力市場(chǎng)第一。
自身實(shí)力的強(qiáng)勁表現(xiàn)，加上多家行業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可和榮譽(yù)，充分體現(xiàn)了SL03增程版強(qiáng)大的產(chǎn)品力。三電首次終身保修的官方規(guī)定和低于同級(jí)別的價(jià)格進(jìn)一步降低了用戶的擁有門(mén)檻和對(duì)汽車的擔(dān)憂?？梢哉f(shuō)，SL03增程版是一款既沒(méi)有明顯缺點(diǎn)，又展示了足夠產(chǎn)品特性的車型，我們已經(jīng)具備了成為熱門(mén)車型的潛力。
上一篇：全新林肯冒險(xiǎn)家 vs 寶馬X1，看看誰(shuí)更配得上真換代稱號(hào)！