本該隨車標(biāo)配的捷減件持酵Q降電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱，被保時(shí)捷在車主不知情的配轉(zhuǎn)前提下更換為手動(dòng)轉(zhuǎn)向柱。

據(jù)悉，向柱續(xù)保時(shí)捷從去年7月開(kāi)始取消了部分批次的遭用加拿大pc預(yù)測(cè)網(wǎng)-最準(zhǔn)預(yù)測(cè)Macan、Cayenne、戶維華交Panamera、權(quán)事加拿大28911及Taycan等車型的付量電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)涉及車輛共約3萬(wàn)輛。同比隨后，捷減件持酵Q降保時(shí)捷承諾后續(xù)免費(fèi)為車主安裝電動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱，配轉(zhuǎn)卻未能履行承諾，向柱續(xù)后續(xù)提出只給車主提供2300元代金券作為補(bǔ)償。遭用

今年4月份以來(lái)，戶維華交加拿大預(yù)測(cè)有多名保時(shí)捷卡宴、權(quán)事帕拉梅拉車型車主通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)投訴保時(shí)捷減配電動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱。付量

5月13日，財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車就減配電動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱事件聯(lián)系到保時(shí)捷方面，對(duì)方表示，“目前，由保時(shí)捷總部和保時(shí)捷中國(guó)組成的特別工作組，與相關(guān)供應(yīng)商也進(jìn)行了深入探討，并對(duì)未來(lái)的配件供應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)行了重新梳理和分析。經(jīng)過(guò)努力，我們?cè)诖斯δ艿幕謴?fù)可能性上取得了一定進(jìn)展。更加具體的方案我們爭(zhēng)取月底的時(shí)候公布?！?/p>