有一輛掛著SuA牌照的年走汽車，在4年內(nèi)行駛了37個國家，過國行駛了92300公里，途凌態(tài)依可以繞地球運行2圈以上。云全在經(jīng)歷了疫情、球首汽車碰撞、拆狀28預測之家|PC選手預測站盜竊、然巔海關(guān)罰款等意外情況后，年走可以說是過國一款體驗極其豐富的藍牌汽車。

　　喜歡瀏覽短視頻的途凌態(tài)依朋友一定知道這部《星際迷航TX》（第一代凌云），它是云全著名旅行博主達橙的“全球坦克”。這是球首一架2019年的星際迷航TX（第一代凌云），中文名為凌云。拆狀達橙用這輛星際旅行TX（第一代凌云）向世界展示了“中國制造”的然巔魅力，這輛帥氣的年走中國人和這輛中國車一路上得到了無數(shù)外國人的贊譽和贊賞。

　　2019年8月1日，大橘與星際旅行TX（第一代凌云）正式開始全球旅行。當時，恰逢大橙子29歲，決定做一些“瘋狂”的事情來實現(xiàn)他們的環(huán)球旅行夢想。這段旅程可謂險象環(huán)生，雖有波折，但最終都得到了圓滿解決。

　　大橙子帶著這部星際迷航凌云環(huán)游世界，許多外國朋友展示了我們中國制造業(yè)的水平和實力。我們還想向您展示那些看不見的地方，看看中國汽車在可靠性和耐用性方面的表現(xiàn)。

　　2023年7月11日，一位名為“這輛車值得嗎”的專業(yè)汽車博主與“大橙地球歷險記”聯(lián)手，在備受期待的加拿大PC預測網(wǎng)2.8版本“蘇a”藍卡戰(zhàn)斗機“星際迷航凌云”上推出了一場獨特的“全球拆遷現(xiàn)場秀”，這輛藍卡戰(zhàn)斗機穿越了世界。在沒有留下任何盲點的情況下，對整車的結(jié)構(gòu)、材料、裝配工藝和部件磨損進行了微觀評估，全面展示了星途凌云獨創(chuàng)的造車理念。

　　1、 整車機械質(zhì)量可靠

　　星途凌云在37個國家進行了長達4年的90000多公里的全球旅行，全方位展示了其可靠的機械品質(zhì)。這輛經(jīng)驗豐富的全球戰(zhàn)車在俄羅斯和伊朗被追尾，并撞上了北歐的一個加油站，沒有任何隱藏的故障，因為疫情已經(jīng)在土耳其停放了六個月，現(xiàn)在正是重啟的時候。唯一一次發(fā)生冷卻液泄漏時，Big Orange在土耳其的一家修理廠更換了一個緊固環(huán)，這是一個完美的解決方案。

　　（1） 機箱的總體狀態(tài)

　　雖然車底有很多劃痕，但我相信這些疤痕是這款坦克最好的痕跡。

　　首先，看一下機箱的整體狀態(tài)。如果下臂只看材料，它是單層鍍鋅鋼板，并不特殊。但總的來說，后懸架采用了一個縱向和三個橫向連桿的E形多連桿懸架結(jié)構(gòu)。每個環(huán)節(jié)都很堅固，包括后防側(cè)傾桿，也很堅固。加拿大pc預測刮刮樂游標卡尺測得的直徑為21.38mm，高于行業(yè)平均水平，包括前后四個半軸，內(nèi)外保持架均完好無損。

　　按照3年或10萬公里的保修標準，盡管車輛目前處于保修期，但每個部件仍然正常工作，這表明其可靠性非常好。星途對汽車底盤部件耐久性的承諾：1次使用壽命不開裂，2次使用壽命無故障，似乎過于保守和謙虛。

　　（2） 懸架/內(nèi)襯等位置狀態(tài)

　　在拆解這輛車之前，一組專業(yè)工程師進行了動態(tài)評估。盡管表面有許多傷痕，如前后保險杠、行李箱、車輪和防摩擦條有明顯損壞，但駕駛的緊湊性和完整性非常好，表明整車的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件是由優(yōu)質(zhì)材料設(shè)計和制造的。在拆除過程中，這個想法確實得到了驗證。

　　1.具體來說，前下臂內(nèi)部的橡膠襯里彈性十足，沒有老化或破裂的跡象；后下臂表面有一些腐蝕，包括喇叭和螺釘表面有一些銹蝕，但橡膠套完好無損，所有功能正常；

　　2.副車架為雙層沖壓結(jié)構(gòu)，表面有許多劃痕，底部有鐵銹，但總體上沒有變形。前部有兩根加長鐵管，前部有兩根延長鐵管，與前部副碰撞梁相連，與上部縱梁形成矩形結(jié)構(gòu)，增強了座艙的剛度。此外，防撞梁后面有能量吸收箱，可以吸收碰撞能量，中間有緩沖泡沫，減少低速碰撞對前桿的損壞；

　　3.前差速器位置有一些油漬。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)這不是漏油。據(jù)推測，這可能是由于達橙在俄羅斯某店維修時更換前差速器油時沒有徹底擦拭；前后半軸的金屬部件都生銹了，值得稱贊的是橡膠球籠一點也沒有損壞，這讓專業(yè)的拆車工程師們肅然起敬！

　?。?） 車身和底盤加強件

　　這輛坦克曾與芬蘭一家加油站的廣告牌相撞，導致前臉嚴重受損。汽車被厚厚的雪卡住了，不能動。后來，在當?shù)厝说膸椭拢@輛車被拖了出來。Da Orange回憶說，當她看到破碎的前臉時，她覺得機艙內(nèi)部可能也受傷了。然而，經(jīng)檢查，水箱沒有泄漏，仍然可以正常行駛。隨后，大橘憑借經(jīng)驗和手工DIY，對前臉進行了修復。這主要得益于星途TX（第一代凌云）的全框架副車架設(shè)計，采用副車架吸能設(shè)計來阻擋水箱前廣告牌的沖擊力，提供緩沖效果。否則，如果水箱漏水，就需要對其進行檢修。

　　大橙自己增加了底盤裝甲，但白色車身的防腐也做得很好。例如，在中部，底盤裝甲被噴涂，車身上沒有生銹，表明車身的防腐技術(shù)已經(jīng)到位。如果零件生銹，可以更換，但如果汽車生銹，可能很難處理。這輛車在這方面表現(xiàn)特別好。

　　總結(jié)：總的來說，可靠性不是通過材料的絕對堆疊來實現(xiàn)的。由于成本限制，在這個價格范圍內(nèi)，許多材料都處于正常水平。然而，由于工藝和工藝，星途TX（第一代凌云）在行駛了9萬多公里后仍能保持良好的狀態(tài)。

　　2、 主動和被動安全：

　?。?） 前后防撞梁

　　在俄羅斯，這輛坦克被嚴重追尾，但在拆卸過程中，發(fā)現(xiàn)后防撞梁仍然完好無損。它采用單層沖壓結(jié)構(gòu)，厚度大，重量感強。根據(jù)實測，鋼板厚度約為2.6毫米。相比之下，大眾Atlas也是厚度約為3毫米的單層沖壓鋼板，厚度約為2.8毫米的進口高爾夫旅行車，厚度為2毫米的梅賽德斯-奔馳E級后防撞梁，厚度為2.33毫米的特斯拉Model X，以及厚度僅為1.6mm的沃爾沃S60L。

　　據(jù)研究，星途TX（第一代凌云）一開始是按照美國的碰撞標準設(shè)計的，確保了汽車在高速碰撞時后端不會嚴重變形。通過一個傳動機構(gòu)，它可以防止后差速器箱損壞油箱，這對燃油動力車輛來說仍然非常危險。

　　除了后防撞梁，前防撞梁的強度也很高，即使是三個成年人也能站在上面不變形。當然，人站起來時的靜壓與撞到追尾時的靜壓不同，但這只是防撞梁強度的一個參考。

　　摘要：眾所周知，防撞梁是防止車身損壞的重要部件。緩沖力用于降低對車身的損壞程度，是車輛在低速碰撞中的首要保護。如果沒有堅固的防撞梁，車身和縱梁會直接受損。修理不僅費用昂貴，而且需要長時間的工作。星途TX（第一代凌云）在被動安全方面提供了堅實的保護，確保了此次全球巡演的順利進行。

　　3、 澎湃核心動力：

　　（1） 電力系統(tǒng)總體情況

　　這臺發(fā)動機行駛了9萬多公里，發(fā)動機和變速箱表面都有氧化痕跡。應該是涉水或雪地行駛時，水漬與鋁合金表面發(fā)生氧化反應。發(fā)動機、變速箱連接、油封和其他位置非常干燥，沒有漏油跡象。

　?。?） 真實的發(fā)動機性能、積碳/氣缸體等

　　Big Orange去了很多國家，那里有不同的石油產(chǎn)品、高海拔和極端寒冷。有理由懷疑發(fā)動機氣缸中有積碳。我們可以通過內(nèi)窺鏡直接觀察發(fā)動機氣缸內(nèi)的情況來探究問題。

　　首先，取下火花塞，你可以通過內(nèi)窺鏡看到氣缸內(nèi)部的情況。在活塞頂部，你可以看到在中間有一個小黑點。在這個位置的上方是火花塞，混合氣體在這里點燃。然而，它周圍有一大片白色的花朵，非常干凈。而且這里的氣缸壁非常光滑干凈，沒有任何劃痕或其他損壞，說明這款發(fā)動機的保養(yǎng)相當不錯。

　　總結(jié)：這個油罐已經(jīng)行駛了90000多公里，覆蓋了30多個國家，其石油質(zhì)量肯定會有所不同。偶爾可能會有混合加油，更換機油時會根據(jù)季節(jié)調(diào)整機油等級。達橙說，最令人印象深刻的是，它大約8萬公里前在俄羅斯進行了一次維修。保養(yǎng)后，車變得很輕很快，發(fā)動機加速也更輕松。這次高強度的旅行歸來后，星途TX（第一代凌云）的整體動力系統(tǒng)沒有出現(xiàn)任何問題。

　　2、 車身和細節(jié)制造的材料使用

　　可以看到前葉板有2層吸音棉，非常厚，用于隔離發(fā)動機艙和輪胎的噪音。地毯也很厚，可以起到吸音和減振的作用；

　　車門內(nèi)部還有一個W形側(cè)面碰撞梁，以及兩個減震器。關(guān)門時的聲音很低沉，而且很濃，給人一種很強的的安全感。

　　此外，這輛車的電池可以密封。它已經(jīng)4年沒有更換過了。俄羅斯之星4S店的工作人員聽到后非常震驚，因為在俄羅斯，所有品牌的汽車的電池都需要在上半年到一年內(nèi)更換，這說明了Star QC。

　　在拆卸過程中，拆車技術(shù)人員表示，坐了這么久，座椅沒有塌陷，支撐還是足夠的。此外，主懸架設(shè)計也有助于舒適性。達橙說，每天長途行駛時，坐著開車都很舒服，柔軟度和支撐性都很好。真皮座椅具有良好的耐磨性，坐了這么久也沒有明顯的磨損。

　　摘要：

　　旅程結(jié)束后，達橙計劃回家休息幾個月，與失散多年的家人團聚。然后繼續(xù)上路，環(huán)游南北美洲、大洋洲和南極洲，實現(xiàn)環(huán)游世界的夢想。

　　大橘的經(jīng)歷是勇氣和探索精神的樣本，他的戰(zhàn)車星途TX（第一代凌云）是中國制造的可靠性樣本。在4年的時間里，超過90000公里，37個國家，不同的復雜路況，其復雜性甚至可能超過車企在研發(fā)階段的測試。這款星道TX（第一代凌云）的硬核產(chǎn)品力絕對是最令人信服的。

　　中國制造正在崛起，就像這輛戰(zhàn)車一樣，它正在走向國際市場，奇瑞汽車就是這家公司的代表。2022年，奇瑞集團出口汽車45萬輛，連續(xù)20年位居中國品牌乘用車出口第一。今年1-5月，奇瑞集團累計出口31.9萬輛，同比增長1.8倍。2023年，星途品牌將全速走向全球，進一步將海外業(yè)務拓展至全球20個國家。全球標準的質(zhì)量是應對全球市場并獲得世界各地消費者認可的唯一途徑。大海之旅對一個大橙子來說是一小步，對一顆星星來說是一大步。

上一篇：牢記囑托 使命在肩 創(chuàng)新成果引航中國一汽躍遷發(fā)展