【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
導(dǎo)語：年輕人買車總繞不開幾個話題，選江造型是淮瑞否好看、動力夠不夠強(qiáng)、對比智能化水平高不高。寶駿但往往他們的選江預(yù)算并不會太多，首購用戶預(yù)算一般都在8-10萬區(qū)間，淮瑞加拿大28黑馬預(yù)測如果還需要大空間SUV，對比選擇還真沒多少。寶駿
而最近在后臺發(fā)現(xiàn)不少小伙伴咨詢關(guān)于江淮瑞風(fēng)S4與寶駿510怎么選的選江問題，這兩款車型近期熱度頗高?；慈鹨豢钍菍Ρ取按蟊姽簿€新晉網(wǎng)紅”，一款是寶駿“平民性價比之王”，售價區(qū)間以及用戶定位都相當(dāng)接近，選江今天就來對比一下，淮瑞看看誰更能滿足年輕人。對比加拿大開獎結(jié)果
設(shè)計感出眾，誰更符合年輕人審美?
在造型上瑞風(fēng)S4與寶駿510都代表著品牌最新家族設(shè)計語言，兩車造型上不論細(xì)節(jié)設(shè)計還是質(zhì)感處理都相當(dāng)成熟。瑞風(fēng)S4采用了全新的“鋒銳”設(shè)計語言，整個前臉的采用了星輝展翼的六邊形進(jìn)氣格柵，增強(qiáng)了前臉的視覺沖擊力。顏值即實(shí)力，擁有一副好看的外形才能獲得年輕消費(fèi)者的青睞。
寶駿510保持了個性十足的造型設(shè)計，分體式的大燈與日間行車燈設(shè)計是整個前臉設(shè)計的最大亮點(diǎn)，雖說如今分體式大燈設(shè)計已經(jīng)成為寶駿品牌的家族標(biāo)識，不過這樣特殊的設(shè)計也并非所有消費(fèi)者都能接受。
瑞風(fēng)S4的車尾設(shè)計通過懸浮式車頂以及小尾翼的設(shè)計提升運(yùn)動感，并且尾燈通過鍍鉻飾條相連營造出橫貫式尾燈的加拿大開獎造型，配合后包圍的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，層次感相當(dāng)出眾。對比之下寶駿510尾部設(shè)計顯得略微平淡，雖然同樣采用懸浮式車頂設(shè)計輔以細(xì)長的不規(guī)則尾燈提升精致感，不過下包圍的留白導(dǎo)致層次感并不足夠，過于飽滿反倒少了些年輕時尚氣息。
雖然不少人說年輕人買車對于空間的追求并不嚴(yán)苛，但從目前各大主機(jī)廠新車尺寸越來越大就能明白，舒適空間依然是所有消費(fèi)者的共同需求。而從尺寸數(shù)據(jù)來看，瑞風(fēng)S4全方位領(lǐng)先寶駿510，特別是在軸距上有著70mm的優(yōu)勢，別小看這一點(diǎn)的差距，這一代的奧迪A4L軸距也只是加長了88mm而已，由此可見瑞風(fēng)S4的車內(nèi)縱向空間要領(lǐng)先于寶駿510不少。
簡約設(shè)計層次感足，科技配置裝備全
江淮瑞風(fēng)S4與寶駿510都采用了當(dāng)下主流的簡約中控設(shè)計理念，同樣是懸浮式的中控大屏配合下方一系列的按鍵，而在整體布局設(shè)計以及用料上，瑞風(fēng)S4設(shè)計感會更強(qiáng)。與此同時瑞風(fēng)S4采用了一塊觸摸式的操控面板代替?zhèn)鹘y(tǒng)空調(diào)按鍵，營造出來的科技感會更出色。
就像年輕人離不開手機(jī)，智能化配置是否完善也成為年輕人買車時一個重要的考慮因素，在這點(diǎn)上寶駿似乎有點(diǎn)跟不上時代步伐，車載車機(jī)依然是那“老三樣”的功能，雖說車載系統(tǒng)只是豐富用車體驗(yàn)的一項(xiàng)配置，但好用的智能互聯(lián)功能是實(shí)在的為車主帶來便利。
瑞風(fēng)S4搭載了新一代智聆(J-Link)3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，除了常規(guī)的車載功能外，還擁有全球首發(fā)的科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)、業(yè)內(nèi)最新一代高德地圖3.28系統(tǒng)、同級獨(dú)有的咪咕在線視頻、在線聽歌酷我音樂、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、途記寶等功能，帶來潮流便利的互聯(lián)體驗(yàn)。
在行業(yè)頂尖的科大訊飛技術(shù)支持下，瑞風(fēng)S4采用同級獨(dú)有的“聲源定位”技術(shù)，能夠準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)聲源位置并提高識別率，有效避免車上其他雜音干擾。更厲害的是，你在主駕位置發(fā)出“你好智聆，我想抽煙”的指令后，系統(tǒng)將自動識別指令來源，打開10%主駕駛側(cè)的車窗，并上抬天窗，以達(dá)到通風(fēng)的效果。
特別是對于南方地區(qū)的用戶來說，炎熱夏天的暴曬一天后車廂溫度往往能達(dá)到40、50°，這時候遠(yuǎn)程操控的重要性就顯示出來了。臨近下班只需要通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制瑞風(fēng)S4打開窗戶、開啟空調(diào)，上車即可享受到最舒適的溫度，省去通風(fēng)散氣時間，上車即走更便利。
加上大部分年輕人在買車這件事情上面相比長輩們要“挑剔”得多，不僅對于品牌有追求，車輛品質(zhì)是否過關(guān)也很重要。而江淮S4就表現(xiàn)出極強(qiáng)的“硬實(shí)力”，有著大眾共線光環(huán)的它是真正意義上首款擁有德系基因的自主車型，采用同樣的設(shè)備，同樣的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)并且共用58家供應(yīng)商，保證瑞風(fēng)S4達(dá)到大眾的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
強(qiáng)動力低油耗，瑞風(fēng)S4表現(xiàn)更勝一籌
除了上面所說造型設(shè)計、智能化配置這些看得見摸得著的“表面功夫”外，“內(nèi)在實(shí)力”也不能少。不說“秒天秒地秒思域”，但至少要做到給駕駛員帶來足夠的駕駛樂趣，瑞風(fēng)S4與寶駿510均提供了手動擋和自動擋車型，能夠滿足不同使用習(xí)慣的用戶需求。
瑞風(fēng)S4搭載1.6L與1.5T兩款黃金排量發(fā)動機(jī)，匹配的是6擋手動以及CVT無級變速箱，而寶駿510全系均搭載1.5L的自吸發(fā)動機(jī)，最大功率和最大扭矩都要弱于瑞風(fēng)S4的1.6L發(fā)動機(jī)。并且寶駿510自動擋車型匹配的5擋AMT變速箱從先天結(jié)構(gòu)上也要略輸于瑞風(fēng)S4的CVT變速箱，毫無疑問瑞風(fēng)S4的動力系統(tǒng)能夠帶來更高效的動力輸出，換擋平順性及燃油經(jīng)濟(jì)性也更勝一籌!
瑞風(fēng)S4在動力級別上領(lǐng)先與寶駿510，同時瑞風(fēng)S4的底盤調(diào)校也是由大眾專家與麥格納聯(lián)合完成，對比寶駿510，瑞風(fēng)S4的穩(wěn)定性、平順性、制動性能等方面的表現(xiàn)更佳同時有著濃厚“德味”更能討喜駕駛員。并且瑞風(fēng)S4還應(yīng)用了獨(dú)有的艙內(nèi)靜音技術(shù)，在120公里時速實(shí)測僅有67.3分貝，完全達(dá)到了一線合資品牌的水準(zhǔn)。
往往消費(fèi)者購車時都會關(guān)注功能配置而忽略了安全性能，瑞風(fēng)S4全系標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能。加上瑞風(fēng)S4獨(dú)有的高強(qiáng)鋼比例達(dá)到70%，最高強(qiáng)度超過1500MPa，超過4倍自重的頂壓防護(hù)能力。加上配備同級獨(dú)有的TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)，在高速行駛爆胎依然能保證不失控，全方位保障每一位乘客的安全，這也是一直被消費(fèi)者詬病安全配置不完善的寶駿510所不具備的。
最后：在經(jīng)過上面的對比過后，誰才是8萬精品SUV相信你已經(jīng)有答案。江淮瑞風(fēng)S4自2018廣州車展上市以來市場響應(yīng)十分火爆，2019年頭兩個月已經(jīng)達(dá)到破萬的銷量成績，在國內(nèi)市場呈現(xiàn)出整體下滑的大環(huán)境之下，出色的產(chǎn)品實(shí)力正是推動瑞風(fēng)S4逆勢上揚(yáng)的關(guān)鍵所在。