7月7日，守正以“刷新”為主題的創(chuàng)新第十四屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇在武漢拉開(kāi)帷幕。東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車”）董事長(zhǎng)、竺延黨委書(shū)記朱與眾多嘉賓一道，風(fēng)談就中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的汽車“刷新”進(jìn)行了深入探討，并就“汽車產(chǎn)業(yè)的行業(yè)怎么看加拿大走勢(shì)最穩(wěn)變化與變化”作了主旨演講。

　　朱在第十四屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇上發(fā)表主旨演講

　　“變革就是不變更新，擺脫陳腐和迂腐，守正擺脫浮躁和浮塵，創(chuàng)新不斷保持誠(chéng)信和創(chuàng)新。竺延”朱認(rèn)為，風(fēng)談要在汽車發(fā)展的汽車環(huán)境變化、汽車“第三空間”屬性的行業(yè)演變、能源變化對(duì)汽車的不變影響、供應(yīng)鏈管理模式、守正企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)振興的積極推動(dòng)等方面進(jìn)行更新。同時(shí)，汽車的精髓、以客戶為中心的pc28預(yù)測(cè)在線開(kāi)獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌商業(yè)邏輯、科技創(chuàng)新的動(dòng)力、企業(yè)管理的初衷應(yīng)該保持不變，并將其發(fā)揚(yáng)光大，使產(chǎn)品和企業(yè)能夠在尊重市場(chǎng)規(guī)律的前提下實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展。

　　改變意味著不斷刷新

　　站在百年汽車歷史的全景中，新變化、新趨勢(shì)、新趨勢(shì)不斷涌現(xiàn)。特別是今年以來(lái)，汽車行業(yè)經(jīng)歷了疫情帶來(lái)的沉重?fù)p失，并在跌宕起伏中進(jìn)行了深入調(diào)整。朱的講話從東風(fēng)心情的變化開(kāi)始，為理解汽車行業(yè)的“刷新”帶來(lái)了獨(dú)特的視角。

　　在全球“三次革命”和中國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，汽車行業(yè)的改革即將到來(lái)。東風(fēng)通過(guò)增加“輕量化”，刷新了汽車行業(yè)“四化”共識(shí)，形成了“輕量化、2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)電氣化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、共享化”的“五化”認(rèn)知。在此基礎(chǔ)上，東風(fēng)汽車進(jìn)一步提出“一車五化，一車四網(wǎng)”。“人類社會(huì)的發(fā)展是一個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作。要把‘五個(gè)現(xiàn)代化’的產(chǎn)品放在交通、能源、信息和金融之間的關(guān)系中，我們需要不斷更新和適應(yīng)汽車的新特點(diǎn)?！敝煺f(shuō)。

　　同時(shí)，隨著消費(fèi)者需求的升級(jí)，汽車功能不斷擴(kuò)大，承載著更多的可能性?！芭艘淮呀?jīng)成為汽車消費(fèi)的主力軍。他們帶來(lái)了新的汽車概念和消費(fèi)習(xí)慣，如情感交友、不斷進(jìn)化、不斷駕駛、冷靜個(gè)性、文化內(nèi)涵等，推動(dòng)汽車向移動(dòng)的‘第三空間’進(jìn)化?！敝煺f(shuō)，這一演變帶來(lái)了技術(shù)的更新，這已經(jīng)具體和情感上介紹了嵐圖汽車。汽車的情感屬性與人類的追求相輔相成，賦予“第三空間”更豐富的內(nèi)容和更自由的想象。

　　論壇現(xiàn)場(chǎng)的嵐圖夢(mèng)想家展覽車

　　隨著電力的激增，朱認(rèn)為，汽車能源帶來(lái)的變化也令人耳目一新。隨著能源技術(shù)的進(jìn)步和社會(huì)化配套設(shè)施的完善，能源的綜合利用和多種形式的結(jié)合也在不斷豐富和完善。由于政策和消費(fèi)環(huán)境的不同，汽車能源實(shí)際上是各種要素的組合，包括社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施、各地區(qū)的能源成本、消費(fèi)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)便利性，產(chǎn)品技術(shù)特征由區(qū)域和區(qū)域政策的組合定義?！斑@一功能與市場(chǎng)相結(jié)合。真正起作用的是市場(chǎng)，它決定了技術(shù)的選擇和組合?！?/p>

　　在朱看來(lái)，當(dāng)汽車供應(yīng)鏈的安全與重構(gòu)上升為整個(gè)行業(yè)面臨的戰(zhàn)略問(wèn)題時(shí)，供應(yīng)鏈的更新也隨之而來(lái)。他指出，在供應(yīng)鏈從“鏈關(guān)系”向多主體參與的“網(wǎng)絡(luò)、環(huán)和核心技術(shù)”的生態(tài)演化過(guò)程中，供應(yīng)鏈和關(guān)系管理發(fā)生了新的變化。“在安全的前提下，過(guò)去的供應(yīng)鏈管理模式需要更新，管理技術(shù)的內(nèi)涵和產(chǎn)品的核心技術(shù)也需要更新?！碧貏e是在原材料價(jià)格上漲和芯片短缺的多重挑戰(zhàn)下，供應(yīng)鏈布局的接近性關(guān)系到汽車行業(yè)發(fā)展的安全性。

　　此外，面對(duì)一系列鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的優(yōu)惠政策的密集推出，朱進(jìn)一步指出，作為重要的拉動(dòng)力量，如何在振興經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中發(fā)揮積極作用，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)健康快速發(fā)展，也是汽車行業(yè)需要更新和應(yīng)對(duì)的方向之一。

　　同樣重要的是保持直立并堅(jiān)持不變

　　在“變革”的洪流中，如何堅(jiān)持原意和原意，激發(fā)企業(yè)健康發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力？對(duì)此，朱在致辭中表示：“創(chuàng)新是必要的，但作為誠(chéng)信的問(wèn)題，同樣重要的是要擺脫浮躁和一些灰塵。汽車的本質(zhì)，以客戶為中心，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和商業(yè)主動(dòng)始終是一樣的?！?/p>

　　就汽車而言，“五個(gè)現(xiàn)代化”的蓬勃發(fā)展帶來(lái)了更豐富的功能，但20多年前提出的“安全、節(jié)能、環(huán)?！比齻€(gè)要素至今仍然適用，汽車作為基本交通工具的屬性仍然明顯?！白罨镜氖且_踏實(shí)地，四輪移動(dòng)產(chǎn)品。無(wú)論多么令人耳目一新，汽車安全應(yīng)該始終保持不變?！敝熘赋?，由一萬(wàn)多個(gè)零部件組成的汽車是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)，供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)跨度和影響力都非常大?！拔覀儜?yīng)該堅(jiān)持每一個(gè)環(huán)節(jié)，不要急躁，確保交付給每個(gè)客戶的產(chǎn)品都是安全、有保證和可靠的。”

　　那么，汽車產(chǎn)品的重點(diǎn)是什么？軟件真的定義了汽車嗎？對(duì)此，朱指出，無(wú)論行業(yè)如何煥然一新，都要真正把重點(diǎn)放在客戶身上?！皩?shí)際上，它是‘客戶定義場(chǎng)景，場(chǎng)景定義產(chǎn)品，產(chǎn)品定義流程，流程定義組織，組織定義資源分配’。這種以客戶為中心的閉環(huán)操作系統(tǒng)是不變的?！?/p>

　　在以客戶為中心，為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值的過(guò)程中，科技創(chuàng)新是東風(fēng)的方向，也是汽車行業(yè)發(fā)展的持續(xù)動(dòng)力。朱強(qiáng)調(diào)，與理論創(chuàng)新、實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新和論文創(chuàng)新不同，汽車始終是基于工程化、商業(yè)化和現(xiàn)實(shí)應(yīng)用的科技成果發(fā)展的，已有100多年的歷史?！捌囀亲罹吖こ绦院同F(xiàn)實(shí)性的創(chuàng)新，它采用的是造福于大多數(shù)公眾的方法，總是將科技成果實(shí)事求是地?cái)[在人們面前，這是現(xiàn)實(shí)社會(huì)中最有效的運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新體系?！?/p>

　　在談到經(jīng)營(yíng)初衷時(shí)，朱以東風(fēng)汽車為例，解讀了53年來(lái)不變的堅(jiān)持。東風(fēng)秉承“讓汽車驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想”的使命，堅(jiān)持“品質(zhì)、智慧、和諧”的價(jià)值觀?！百|(zhì)量是企業(yè)素質(zhì)、員工素質(zhì)和產(chǎn)品質(zhì)量的有機(jī)統(tǒng)一。智慧是能力，智慧是情感，智慧的能力驅(qū)動(dòng)科技創(chuàng)新和追求，智慧是與人更和諧的溝通。合悅是企業(yè)與社會(huì)共生融合的發(fā)展?！敝煺f(shuō)。

　　破浪前進(jìn)，推動(dòng)變革。今天，東風(fēng)汽車正以“為客戶提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)秀科技企業(yè)”為新定位，戰(zhàn)略性推進(jìn)“東方風(fēng)崛起”計(jì)劃，構(gòu)建“一主兩翼”的新格局。在加速向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的道路上，東風(fēng)汽車與許多中國(guó)汽車品牌一起，迎來(lái)了積累和發(fā)展的崛起時(shí)刻。

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