3月20日，款問可選2025款問界M9正式上市，界M局萬共推出增程與純電兩種動(dòng)力形式的上市7款車型，提供5座與6座兩種座椅布局，增程座布售價(jià)區(qū)間46.98萬至56.98萬元。純電其中增程版起售價(jià)46.98萬元，起售28預(yù)測(cè)準(zhǔn)確100%純電版起售價(jià)47.98萬元，款問可選頂配車型定價(jià)56.98萬元。界M局萬

　　新車針對(duì)智能駕駛、上市動(dòng)力性能、增程座布座艙配置及外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行系統(tǒng)化升級(jí)，純電進(jìn)一步明確其在50萬級(jí)SUV市場(chǎng)的起售技術(shù)標(biāo)桿地位。

　　新車延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語言，上市車身尺寸5230×1999×1800mm，軸距3110mm，較競(jìng)品理想L9增加55mm軸距。外觀新增“金瑞紅”雙色車漆，加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息融合傳統(tǒng)建筑美學(xué)元素，車頂搭載4顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)，提升環(huán)境感知能力；尾部升級(jí)熏黑交互式大燈組，并可選裝電動(dòng)拖車鉤。

　　座艙內(nèi)采用極簡(jiǎn)風(fēng)格設(shè)計(jì)，標(biāo)配12.3英寸儀表屏+15.6英寸中控屏+16英寸副駕屏的三聯(lián)屏組合，后排配備激光投影巨幕2.0系統(tǒng)，分辨率提升200%，亮度增加63%。加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司后備箱容積擴(kuò)展至可容納4個(gè)28英寸行李箱，并增設(shè)暗格儲(chǔ)物空間。

　　作為重點(diǎn)，新車搭載華為ADS 3.3高階智駕系統(tǒng)，硬件層面配備4顆激光雷達(dá)（前向192線+側(cè)后向固態(tài)雷達(dá)）、11個(gè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能泊車、車位到車位自主通行等L3級(jí)功能。系統(tǒng)新增雨雪路面自適應(yīng)AEB、兒童扭扭車識(shí)別等安全技術(shù)，支持用戶下車后車輛自主泊車操作。座艙搭載HarmonyOS 4系統(tǒng)，支持六區(qū)語音識(shí)別、多屏聯(lián)動(dòng)及車家互聯(lián)，后排車窗采用波音787同款電調(diào)光玻璃，遮光率超99%，紫外線阻隔率達(dá)97%。

　　動(dòng)力配置上，增程版搭載1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)與52kWh電池組，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率390kW，零百加速4.3秒，CLTC工況純電續(xù)航290公里，綜合續(xù)航達(dá)1474公里；純電版搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，配備100kWh電池包，CLTC續(xù)航630公里，支持320kW超快充技術(shù)以及6kW對(duì)外放電功能，5分鐘補(bǔ)能150公里。

　　來到底盤部分，新車采用華為途靈智能懸架系統(tǒng)，前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，集成空氣彈簧與CDC可變阻尼減震器，提供5檔車身高度調(diào)節(jié)，兼顧操控穩(wěn)定性與復(fù)雜路況適應(yīng)性。

　　作為2024年50萬以上價(jià)格區(qū)間銷冠車型，問界M9累計(jì)交付量已突破17萬輛。新款車型通過強(qiáng)化智能駕駛硬件、續(xù)航能力及豪華配置，直接對(duì)標(biāo)理想L9、寶馬X5及奔馳GLE等競(jìng)品。其核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于華為全棧技術(shù)賦能，包括鴻蒙智能座艙、ADS智駕系統(tǒng)及三電技術(shù)整合能力，形成差異化技術(shù)壁壘。

　　點(diǎn)評(píng)：不得不說，2025款問界M9通過技術(shù)迭代與場(chǎng)景化功能升級(jí)，精準(zhǔn)回應(yīng)了高端用戶對(duì)智能駕駛、長(zhǎng)續(xù)航及豪華體驗(yàn)的需求。在新能源賽道與傳統(tǒng)豪華品牌的角力中，其銷量表現(xiàn)或?qū)⑦M(jìn)一步?jīng)_擊現(xiàn)有市場(chǎng)格局。

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