經(jīng)過幾年時(shí)間的第代的典結(jié)構(gòu)調(diào)整，中國車市迎來了二次發(fā)展的途勝曙光，而SUV細(xì)分市場則率先完成調(diào)整，榮放在2020年以939.8萬輛的緊湊新車產(chǎn)量、同比增長0.65%的市場成績實(shí)現(xiàn)回暖，引領(lǐng)了中國車市吹響復(fù)蘇反擊的第代的典加拿大精準(zhǔn)預(yù)測100%號角。作為SUV細(xì)分市場最終的途勝銷量支撐，緊湊型SUV市場銷量占比最大，榮放2020年的緊湊市場份額占比達(dá)到24.98%，有望成為中國車市中的市場“第一細(xì)分市場”。
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面對一片大好的第代的典發(fā)展形勢，各車企紛紛加大了緊湊型SUV產(chǎn)品的途勝推新力度，北京現(xiàn)代和一汽豐田先后完成了第五代途勝L、榮放RAV 4榮放車型的緊湊更新?lián)Q代，通過產(chǎn)品的市場強(qiáng)大市場競爭力，在緊湊型SUV細(xì)分市場搶占先機(jī)。加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)那么，當(dāng)這兩款車型相遇，誰又能展現(xiàn)出更具價(jià)值的產(chǎn)品屬性？誰又能為消費(fèi)者帶來更具多元化和未來感的出行體驗(yàn)?zāi)兀?/p>
第五代途勝L售價(jià)更親民 RAV 4榮放車型選擇多
隨著越來越多的緊湊型SUV產(chǎn)品不斷問世，市場競爭環(huán)境也在進(jìn)一步加劇。相較于早期，如今緊湊型SUV細(xì)分市場的主陣地早已下探至20萬元以內(nèi)區(qū)間，這不僅為消費(fèi)者降低了準(zhǔn)入門檻，更讓合資品牌有了更強(qiáng)大的市場競爭力。
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其中，第五代途勝L全系共有同一種1.5T動力的4款不同配置車型，售價(jià)區(qū)間為16.18萬元-20.18萬元。RAV 4榮放則提供了2.0L自然吸氣和2.5L油電混動兩種動力的10款不同配置車型，售價(jià)區(qū)間17.48萬元-25.98萬元。
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從產(chǎn)品定價(jià)上來看，第五代途勝L的加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)售價(jià)區(qū)間更為親民，入門級車型要比RAV 4榮放便宜了1.3萬元，相當(dāng)于在新車6年/10萬公里的新車生命周期內(nèi)保養(yǎng)20次的費(fèi)用，準(zhǔn)入門檻更低。而RAV 4榮放在車型選擇空間上明顯要優(yōu)于第五代途勝L。
造型設(shè)計(jì)：一個(gè)前衛(wèi)一個(gè)硬朗 設(shè)計(jì)思路各有千秋
一款車是否能給人留下深刻的印象，首先就要看它的設(shè)計(jì)是否足夠吸引人。第五代途勝L高度還原了VISION T概念車的設(shè)計(jì)理念，通過線條與結(jié)構(gòu)打造長引擎蓋、水平車頂、短前后懸的設(shè)計(jì)，將“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動）”設(shè)計(jì)語言演繹的淋漓盡致，同時(shí)，第五代途勝L更基于對人工智能運(yùn)算與超前思維的數(shù)字化元素進(jìn)行思考，在外形設(shè)計(jì)上融入了“Parametric Dynamics（參數(shù)動力）”設(shè)計(jì)主題，為原本就足夠吸引眼球的車身外觀，進(jìn)一步加入了未來感效果。
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經(jīng)過改款后的RAV 4榮放一改往日圓潤中庸的造型設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出了不同于豐田汽車“老好人”的全新產(chǎn)品形象。時(shí)下較為流行的“賽博朋克”風(fēng)設(shè)計(jì)元素，硬朗的車身線條勾勒出了整車“硬朗、硬漢”的形象，從視覺效果上給人以堅(jiān)固、穩(wěn)重的感覺。
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從產(chǎn)品設(shè)計(jì)上來看，兩款車型的設(shè)計(jì)各有特點(diǎn)，第五代途勝L注重未來感與科技感，更加貼合熱愛潮流的年輕人的喜好。而RAV 4榮放更加側(cè)重硬朗的視覺效果，在設(shè)計(jì)上打造出與傳統(tǒng)豐田汽車明顯的區(qū)隔。
空間表現(xiàn)：儲物能力不相上下 第五代途勝L乘用空間占優(yōu)
消費(fèi)者之所以青睞SUV車型，無外乎它們擁有相對同級轎車更為寬大的內(nèi)部空間。其中，第五代途勝L的車身達(dá)到4670/1865/1690mm，軸距為2755mm，常規(guī)行李廂空間為583L，在放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1904L。此外，第五代途勝L的后排座椅可進(jìn)行無極角度調(diào)節(jié)，在提升乘用舒適性的同時(shí)，放倒座椅還可獲得平整行李廂空間，空間利用率更高。
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RAV 4榮放的車身尺寸為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，后排座椅采用高緩沖和包裹材料，乘用舒適性更高。儲物空間上，RAV 4榮放的行李廂擴(kuò)大了65mm，進(jìn)深增加至1015mm，常規(guī)儲物空間達(dá)到580L，行李廂地板可進(jìn)行兩段式翻折調(diào)整，儲物能力大幅提升。
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相比較而言，在車身尺寸與軸距數(shù)據(jù)上，第五代途勝L完全超越了RAV 4榮放的表現(xiàn)，能夠?yàn)槌丝吞峁└鼮閷挸ǖ膬?nèi)部乘用環(huán)境。在儲物能力方面，兩款車型的儲物容積不相上下，而第五代途勝L放倒后排座椅后即可獲得平整空間，空間利用效率更高。而RAV 4榮放則需要調(diào)整行李廂地板才可獲得平整儲物空間。
智能科技：車聯(lián)網(wǎng)+半自動駕駛一應(yīng)俱全
智能科技方面，第五代途勝L配備有同級獨(dú)有的BLE藍(lán)牙鑰匙和百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成于10.4英寸多媒體中控屏中，具有自然語音識別、智能車家互控、用戶位置互聯(lián)、位置共享等前沿便捷功能，為行車提供充分便利保證。其中，高度便捷的自然語音識別功能可根據(jù)語音指令對車內(nèi)及智能家居進(jìn)行控制，為用戶行車操作提供充分便利。
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智能安全方面，第五代途勝L配備了同級最豐富的23項(xiàng)ADAS智能安全及時(shí)輔助系統(tǒng)，并且包含了多項(xiàng)達(dá)到L2+級自動駕駛級別的自動駕駛技術(shù)，可主動監(jiān)測行車環(huán)境與情況，在有安全隱患時(shí)可及時(shí)預(yù)警并實(shí)施干預(yù)，確保用戶行車安全。
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RAV 4榮放采用10.1英寸多媒體觸控大屏和7英寸TFT全彩儀表，內(nèi)部集成了豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持CarLife手機(jī)互聯(lián)、智能語音交互等互聯(lián)功能，同時(shí)具備遠(yuǎn)程診斷、健康報(bào)告、緊急救援、被盜追蹤功能。在行車安全方面，RAV 4榮放配備有Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，集PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)于一體，可降低事故發(fā)生幾率，讓行車更加安全。
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第五代途勝L與RAV 4榮放在智能科技方面均以用戶需求為核心提供了智能便利與安全科技，為用戶的行車保駕護(hù)航。相比較而言，在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)上，第五代途勝L的功能性與便利性更強(qiáng)，智能語音系統(tǒng)的擴(kuò)展性更高。在智能安全領(lǐng)域，第五代途勝L的23項(xiàng)ADAS功能相較于RAV 4榮放來的更為全面，能夠更高效的確保用戶行車安全。
綜合來看，RAV 4榮放相較于以往車型以及豐田系列歷代產(chǎn)品，已經(jīng)展現(xiàn)出了十足的競爭力與科技感，但在售價(jià)、空間、智能方面的產(chǎn)品力表現(xiàn)上，相較于第五代途勝L還是稍遜一籌。此外，第五代途勝L的1.5T動力可兼顧動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性，相較于RAV 4榮放的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，無疑更加適合當(dāng)下用戶出行的使用需求。整體來看，第五代途勝L在與RAV 4榮放的直接較量中，展現(xiàn)出了更強(qiáng)大的市場競爭力與滿滿的誠意，堪稱是緊湊型SUV細(xì)分市場的價(jià)值典范。
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