2023成都車展，極氪極氪極氪智能科技副總裁趙昱輝對話愛卡汽車。趙昱趙總表示極氪目前銷售的輝全火爆，源于對于市場的打造高度洞察和給予了用戶2選1的自由讓利方式。此外，優(yōu)質極氪將大力發(fā)展全球市場并且推出更多優(yōu)質產品請大家拭目以待，產品加拿大預測28在線預測刮獎以下是極氪極氪對話實錄。

　　愛卡汽車：歡迎趙總，趙昱感謝趙總百忙之中還能來愛卡。輝全我們知道本月001宣布降價，打造幅度在30000到37000之間，優(yōu)質降價后聽說我們的產品很多門店都延長了營業(yè)時間。這是極氪極氪真的嗎？

　　趙昱輝：首先這個消息屬實。但是趙昱我覺得它后面還是有很多的考量和一些沒有被大家廣泛傳播的背景和思考。

　　首先，輝全極氪是按照訂單生產的，我們不存在降價清庫存這樣的一個壓力和考量，和一些市場解讀不太一致。降價清庫存，加拿大pc走勢預測咪牌這是對我們的一個誤解。

　　第二個，事實上我自己個人也不太認為這件事就是對于降價最精準的描述，我們其實是對用戶的一個權益的2選1。其實，我們從今年的3月份開始，就開始提供給用戶一些選裝的權益包。

　　但是我們一直沒有在價格上面做任何調整，但是隨著這幾個月時間，用戶有一個訴求，就是說雖然你的選配包很香，但是我們更希望得到純粹的價格優(yōu)惠和讓利。我們實際上是把基本上和選配包對等的價格用直降的方式，給那些對于價格更加敏感的消費者。實際上它的本質是我們對用戶讓利的2選1。

　　愛卡汽車：其實我理解就是做了一些權益上的剝離，讓用戶的選擇更加的靈活。那么第三點是加拿大28精準預測咪牌什么？

　　趙昱輝：第三點是我們在極氪001開啟交付即將的兩周年時間，我們直接在整個供應鏈的降本增效上，取得了非常有效的進展。從極氪001交付開始，我們的毛利一直就是正的，在去年絕大多數的時間里面，我們的毛利都超過5%，這對于一款新車是很不容易的。今年我們的毛利直接到了兩位數。對我們來講，我們是有很大底氣和空間的，給用戶更豐富和更自由的選擇，換句更簡單的話，就是說我們迎接未來的挑戰(zhàn)，我們的彈藥充足。

　　第四點是我們對今年市場的洞察，我們發(fā)現了一些市場的變化，今年電車市場總體的容量還是在增長的，但是增速其實是比預期慢。同時我們也發(fā)現30萬以上市場增量是停滯的，甚至在某些月份還有一點萎縮，但是在25萬到30萬整個市場維度里面，它的增長是非常迅速的，這可能和國家的經濟環(huán)境有關系，也有可能和市場的格局有關系。

　　對于極氪來講，我們更看重的實際上是市場占有率。在基于這樣的考量下，我們希望有更多的用戶能夠最終選擇極氪001，我們也用了更靈活更自由的方式，讓更多用戶可以將極氪產品放進購物車，我們做了這樣的一個權益增補。

　　從8月中旬推出以來，市場反應非常熱烈，訂單特別火爆。我們?yōu)榱烁脻M足用戶的體驗，延長了部分門店的營業(yè)時間，我們認為這個舉措還是非常的有效的。

　　愛卡汽車：調整完以后，大概訂單量的增幅能到多少？

　　趙昱輝：肯定是以“倍”為單位了，從交付量上大家就能看出端倪。

　　愛卡汽車：其實比較關心的是產能方面能否跟得上。

　　趙昱輝：在去年絕大多數的時間里，產能被牽制住了，這其實并不是我們真正的生產能力，因為大家知道我們在杭州灣的智慧工廠，是一個5G智慧工廠，我們的排產其實是在2021年的年底到2022年的年初，等于說就已經完成了，我們現在的產能是能夠達到二三十萬輛的。

　　對我們來講，去年卡脖子的這個地方是芯片，還有一些關鍵的核心零部件，對我們來說也是一項挑戰(zhàn)。

　　愛卡汽車：本月還看到了001 FR，這輛車其實看完以后，無論從外觀到性能，甚至到傳言它的價格將超過百萬，其有很高的關注度。FR應該是在9月1日正式發(fā)布，趙總能不能分享一下極氪為什么要打造這樣一輛車，背后又是如何考慮的？

　　趙昱輝：從第一款車，我們極氪001就是構建在我們的浩瀚架構上，浩瀚架構在持續(xù)進化，本次我們推出極氪FR實際上是我們整和了多項技術。FR將會是浩瀚平臺升級后，產品力最強的一款產品，它的很多的表現都是能夠引領行業(yè)的。

　　愛卡汽車：具體它在哪些維度上會有哪些表現？

　　趙昱輝：我今天也簡單賣個關子，因為咱們9月1日的時候會有很多關于FR的性能展現，我們會在進化日上和我們的廣大用戶和媒體朋友們見面，也就不到一周的時間了，進化日上可以揭開FR的神秘面紗，我相信它還是一款能給大家?guī)眢@喜的產品。

　　愛卡汽車：先留個懸念。

　　趙昱輝：對，沒錯。

　　愛卡汽車：我們關注到最近極氪在緊鑼密鼓的去兌現出海計劃，趙總能不能給我們介紹一下我們出海計劃的進度，現在的進度如何?未來又有哪些規(guī)劃。

　　趙昱輝：在4月份上海車展的時候，我們正式向市場溝通了歐洲戰(zhàn)略，在上個月我們歐洲版的極氪001也正式下線。在8月24日，我們第一批歐洲交付的車輛也正式發(fā)運。

　　現在已經開啟了在瑞典和荷蘭兩個國家的預售，年底之前都會實現交付。同時我們在全球市場也在緊鑼密鼓的推進，8月份剛剛完成了和以色列聯合集團的戰(zhàn)略合作簽署，我們會合作打造整個銷售和用戶的網絡。

　　在一兩周之前，我們在中亞也有斬獲，我們在哈薩克斯坦和當地的歐比斯奧特這樣的一個非常有實力的集團，簽署了戰(zhàn)略合作協議，我們也將在哈薩克斯坦打造我們整個銷售和用戶網絡。今年年底之前，我們在整個全球的部署方面，都會緊鑼密鼓的繼續(xù)往前推進。我相信在今年年底之前，用戶可以在全世界的不同角落都看到我們的產品。

　　愛卡汽車：海外的用戶，對于極氪品牌的產品大概是一個什么樣的反饋？

　　趙昱輝：目前從歐洲市場反饋來講，用戶對于整個極氪產品的操控能力和豪華程度還是相當喜歡并且感到驚艷的。因為中國品牌在歐洲傳統的用戶概念里面是遠遠落后的。歐洲版的極氪001目前在歐洲開啟預訂之后，很多歐洲的用戶也通過試乘試駕，近距離的了解了極氪的產品，對于極氪的產品力還是覺得非常的出乎預料和出乎想象的。

　　這也是在我們預料之中的事情，但是確確實實中國品牌出海還是要經歷一個從0-1的過程，慢慢建立歐洲市場用戶口碑，擺脫對中國產品以往既有刻板印象。但是對我們來講，從出發(fā)那天，我們就是秉承了長期主義，我們會扎扎實實的推進我們每一項認為非常重要的工作。我們有這么好的產品，我們理應贏得歐洲市場和歐洲用戶，關于這方面，我們是相當有信心的。

　　愛卡汽車：現在我們有了001、009和極氪X，未來還有哪些新的產品布局嗎？

　　趙昱輝：我剛才也談到了，基于浩瀚架構平臺，我們搭建了自己的產品，架構造車會極大的節(jié)約研發(fā)周期，節(jié)省研發(fā)成本，我們有非常大的底氣，我們從現在開始每年推選出兩款車，到2025年的時候，我們的目標是交付65萬輛車。到2025年的時候，我們會在售至少8款車型。

　　愛卡汽車：謝謝趙總，我們的訪談到這里結束了，謝謝。