市場(chǎng)并不缺少受歡迎的主打產(chǎn)品，缺少的個(gè)超高性是能夠顛覆市場(chǎng)上現(xiàn)有產(chǎn)品價(jià)值的新產(chǎn)品。就像最近推出的價(jià)比軍版新能源冠軍版瑞虎8，從7.2秒零百加速，瑞虎1000公里+超長(zhǎng)續(xù)航，源冠因找到30%到80%電量，備受pc28預(yù)測(cè)55神測(cè)網(wǎng)只需25分鐘。青睞從8155智能生態(tài)平臺(tái)、主打一體化籠式車身設(shè)計(jì)到整車終身質(zhì)保（包括三電系統(tǒng)），個(gè)超高性都能直擊用戶痛點(diǎn)，價(jià)比軍版帶來更多價(jià)值感。瑞虎此外，源冠因找該車實(shí)現(xiàn)了“油電同價(jià)”，備受這進(jìn)一步使其成為當(dāng)前混合動(dòng)力SUV市場(chǎng)極具性價(jià)比的青睞加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)價(jià)值選擇，讓用戶愛不釋手。主打
具有高性價(jià)比、更快加速、更長(zhǎng)電池壽命和更快充電的產(chǎn)品
第一步是為用戶提供零動(dòng)力和零焦慮的體驗(yàn)。瑞虎8新能源冠軍版搭載混動(dòng)專用1.5T超效發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步雙電機(jī)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的最大功率為240kW，峰值扭矩為545N。m、 為在全速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功率輸出奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。例如，百公里加速僅需7.2秒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了同行，讓用戶在瞬間馳騁在塵土中。加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)不僅如此，無論是0-30公里/小時(shí)的加速都能輕松達(dá)到2秒，還是30-70公里/小時(shí)、60-100公里/小時(shí)等兩個(gè)加速階段都能達(dá)到3秒級(jí)別，用戶在起步和超車時(shí)都能享受到更強(qiáng)的加速快感。
二是讓用戶體驗(yàn)0的續(xù)航焦慮。得益于3擋DHT電混動(dòng)系統(tǒng)和特殊的混合動(dòng)力三元鋰電池，瑞虎8新能源冠軍版的綜合續(xù)航里程達(dá)到1000公里+，相當(dāng)于北京和武漢的距離，可以滿足用戶隨時(shí)隨地跨省出行的需求。同時(shí)，該車在WLTC工況下的最低充電狀態(tài)油耗為5.9L/100km，展示了燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步節(jié)省了用戶的車輛成本。
三是提供用戶體驗(yàn)，緩解焦慮情緒。瑞虎8新能源冠軍版搭載奇瑞混合動(dòng)力專用交直流車載充電器，25分鐘即可從30%充電至80%，讓用戶滿電重新啟動(dòng)，只需一杯咖啡。配備50W手機(jī)進(jìn)行快速無線充電，讓用戶告別“低電量焦慮綜合癥”。配備3.3kW大功率移動(dòng)電站，支持3.3kW以下所有家電，真正實(shí)現(xiàn)“多用無憂出行”。
性價(jià)比高、啟動(dòng)更快、交互更強(qiáng)、安全性更高的產(chǎn)品
持續(xù)突破科技價(jià)值壁壘，瑞虎8新能源冠軍以最冷酷的配置打造一匹聰明的馬。通過搭載8155智能生態(tài)平臺(tái)，可隨時(shí)隨地為用戶提供周到的智能服務(wù)，車輛快速啟動(dòng)最長(zhǎng)3秒，身份識(shí)別最長(zhǎng)5秒，語音快速撥號(hào)最長(zhǎng)30秒。同時(shí)，該車還配備了索尼豪華8K環(huán)繞聲、24.6英寸純擴(kuò)散環(huán)繞屏、W-HUD抬頭顯示和感應(yīng)智能防夾記憶電動(dòng)尾門。簡(jiǎn)而言之，你能想到的主流配置基本上都在瑞虎8新能源冠軍版上找到了。
家人和朋友在外出時(shí)的常見建議是“注意安全”。除了謹(jǐn)慎和遵守交通法規(guī)外，車輛本身的安全性能對(duì)駕駛員和乘客來說同樣重要。為此，瑞虎8新能源冠軍版采用一體化超高強(qiáng)度籠體，特別是6款賓特樂超高強(qiáng)度熱成型鋼和關(guān)鍵零部件第三代高強(qiáng)度鋼，為用戶打造最強(qiáng)防撞堡壘。在主動(dòng)安全級(jí)別，該車配備了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，將潛在危險(xiǎn)消除在發(fā)生之前，全面保護(hù)駕駛員和乘客的人身安全。
具有高成本效益、更長(zhǎng)保修期、更多福利和更積極的利潤分享的產(chǎn)品
越來越多的車企正在迅速從一開始強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品轉(zhuǎn)向以用戶為中心。對(duì)于用戶來說，他們購買的不僅僅是一種產(chǎn)品，更是一種服務(wù)。對(duì)于瑞虎8新能源冠軍版，用戶最大的誠意是打破以往混動(dòng)車型保修政策的限制，即往往有年和里程、核心零部件或核心三電系統(tǒng)，強(qiáng)力帶來整車終身保修（包括三電系統(tǒng)）。一方面，基本覆蓋了消費(fèi)者從購車到用車、養(yǎng)車的場(chǎng)景，為用戶帶來更省心、更便宜的新價(jià)值體驗(yàn)；另一方面，這也是對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)購，也是對(duì)自身素質(zhì)的有力證明。
需要注意的是，除了整車（含三電系統(tǒng)）終身質(zhì)保外，瑞虎8新能源冠軍版還為消費(fèi)者帶來了1000元至10000元元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)、10000元元的置換補(bǔ)貼、高達(dá)7000元元的財(cái)政補(bǔ)貼、，前兩年（5G/月）的免費(fèi)娛樂流量，全車免費(fèi)OTA升級(jí)，免費(fèi)獲得充電樁和安裝服務(wù)，我們有效地了解了用戶的想法并青睞了他們的需求，降低了用戶的購買門檻，緩解了購車的經(jīng)濟(jì)壓力。憑借實(shí)力，我們已成為用戶在這個(gè)金秋時(shí)節(jié)最有價(jià)值的獲取選擇。
寫在最后
盡管混合動(dòng)力市場(chǎng)的崛起時(shí)間不長(zhǎng)，但中國品牌汽車在該領(lǐng)域的性價(jià)比一直處于領(lǐng)先地位。雖然冠軍版瑞虎8新能源上市時(shí)間不長(zhǎng)，但其在動(dòng)力、續(xù)航、快充、配置、安全、質(zhì)量保證等方面的硬實(shí)力足以讓自己具備實(shí)力，在電動(dòng)混合動(dòng)力SUV市場(chǎng)搶占一席之地。當(dāng)然，這些核心優(yōu)勢(shì)并不是瑞虎8新能源冠軍版的全部。它需要做的是做出更全面的跨越式價(jià)值，全面解決當(dāng)前混動(dòng)消費(fèi)者用車的“痛點(diǎn)”，成為新興的中國混動(dòng)市場(chǎng)的新選擇，改變“混動(dòng)四小龍”格局，打造“混動(dòng)五虎”陣營，進(jìn)入混動(dòng)用戶必購清單和對(duì)比清單。
上一篇：既要空間 也要智能 還要安全 寶馬X5L 問界新M7 理想L7 選誰更好