2023年1月17日，內(nèi)外中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心公布了新一輪C-NCAP（中國(guó)新車(chē)評(píng)估程序）測(cè)試結(jié)果。皆實(shí)寬體高能先鋒SUV江鈴福特Leader已按照C-NCAP（2021版）管理規(guī)定完成所有評(píng)估項(xiàng)目。力江鈴福憑借其在乘客保護(hù)、特領(lǐng)行人保護(hù)和主動(dòng)安全方面的睿拿出色表現(xiàn)，它獲得了五星安全認(rèn)證。內(nèi)外加拿大28預(yù)測(cè)最準(zhǔn)確技巧分享作為江鈴福特科技成立后的皆實(shí)首款重量級(jí)車(chē)型，福特Learway以卓越的力江鈴福質(zhì)量和安全性引領(lǐng)同級(jí)車(chē)型，并為用戶提供全方位的特領(lǐng)“硬核安全”！
C-NCAP是睿拿根據(jù)比中國(guó)現(xiàn)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格、更全面的內(nèi)外要求對(duì)市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)型進(jìn)行的碰撞安全性能測(cè)試。是皆實(shí)國(guó)內(nèi)權(quán)威的安全評(píng)估機(jī)構(gòu)。它通過(guò)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面的力江鈴福安全性能測(cè)試，包括乘員保護(hù)、特領(lǐng)行人保護(hù)、睿拿主動(dòng)安全等，為消費(fèi)者提供更系統(tǒng)和客觀的車(chē)輛安全信息。
在此次碰撞中，福特領(lǐng)克在主動(dòng)安全測(cè)試中取得了優(yōu)異的成績(jī)，其車(chē)道保持輔助系統(tǒng)（LKA）在測(cè)試中以滿分取得了優(yōu)異成績(jī)。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本福特領(lǐng)能及時(shí)有效地提醒駕駛員車(chē)道偏離，并協(xié)助車(chē)輛保持在自己的車(chē)道上行駛，有效避免了意外車(chē)道偏離事故的發(fā)生。卓越的主動(dòng)安全性能源于江鈴福特科技自成立以來(lái)，始終堅(jiān)定挑戰(zhàn)者的信念，秉承福特“開(kāi)拓創(chuàng)新”的品牌精神，從中國(guó)用戶的需求出發(fā)，將智能技術(shù)與人性本質(zhì)相結(jié)合，從而使福特領(lǐng)軍成為一款以智能為核心的高能量品質(zhì)汽車(chē)。福特領(lǐng)導(dǎo)力的加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)C-NCAP五星安全認(rèn)證名不虛傳。
20多項(xiàng)智能技術(shù)支持智能駕駛同行領(lǐng)先地位
通過(guò)智能駕駛輔助技術(shù)規(guī)避出行風(fēng)險(xiǎn)已成為汽車(chē)安全發(fā)展的重要方向。福特Leader的智能硬件與新勢(shì)力不相上下，“2+3+4+12”高規(guī)格融合方案，即兩個(gè)單眼攝像頭、三個(gè)毫米波雷達(dá)、四個(gè)圓形攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，為駕駛輔助系統(tǒng)提供360度無(wú)死角的準(zhǔn)確感知。
得益于強(qiáng)大的硬件配置支持，福特領(lǐng)軍的智能軟件解決方案充分整合了中國(guó)用戶整個(gè)出行場(chǎng)景的“痛點(diǎn)”。福特Leader搭載Co-Pilot360? 智能出行駕駛輔助系統(tǒng)配備了20多項(xiàng)尖端智能駕駛輔助技術(shù)，如第五代全速自適應(yīng)巡航（ACC）、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)（BLIS）、車(chē)道變換輔助（LCA）、碰撞警告（FCW）、智能車(chē)道變換輔助系統(tǒng)（DCLC）、帶排隊(duì)功能的跟蹤停車(chē)輔助系統(tǒng)（LRAS）、，這使得用戶能夠更快、更準(zhǔn)確地處理復(fù)雜的道路環(huán)境，并使產(chǎn)品看起來(lái)始終有一位老司機(jī)陪伴，它還讓用戶以輕松、舒適的方式體驗(yàn)智能駕駛的魅力。
全系標(biāo)配1500Mpa硼鋼車(chē)身+6個(gè)安全氣囊
福特Leader此次參加的C-NCAP（2021版）安全碰撞試驗(yàn)被描述為最嚴(yán)格的試驗(yàn)，進(jìn)一步測(cè)試了測(cè)試車(chē)型的安全性能。福特領(lǐng)克在車(chē)身A/B柱、門(mén)框結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵部位標(biāo)配1500Mpa高強(qiáng)度熱成型硼鋼，其強(qiáng)度是普通鋼的4倍以上，達(dá)到飛機(jī)起落架的強(qiáng)度水平，即每平方厘米可承受超過(guò)15噸的壓力，相當(dāng)于兩頭大象在一平方厘米的面積內(nèi)的重量，從而最大程度地確保艙內(nèi)人員的生命安全。同時(shí)，車(chē)身框架的360°保持架環(huán)設(shè)計(jì)提高了車(chē)身的完整性和連續(xù)性，使車(chē)身剛度性能達(dá)到了行業(yè)的優(yōu)秀水平?！鞍藱M六縱”車(chē)身骨架構(gòu)成了多個(gè)碰撞傳遞通道，進(jìn)一步提高了車(chē)身的安全性。
值得一提的是，福特領(lǐng)克采用了熱成型的門(mén)環(huán)設(shè)計(jì)，以提高車(chē)身在前偏移和側(cè)面碰撞方面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。側(cè)墻門(mén)框加強(qiáng)圈首次采用激光拼焊整體熱成型技術(shù)，與傳統(tǒng)工藝相比，強(qiáng)度提高，重量減輕1.1kg。此外，全系統(tǒng)標(biāo)配的6安全氣囊，讓車(chē)內(nèi)每一位駕駛員和乘客在緊急情況下都能得到全方位的保護(hù)，確保舒適駕駛和安全乘坐，以五星品質(zhì)實(shí)現(xiàn)全方位的安全防護(hù)。
江鈴福特科技秉承“更多福特，更多中國(guó)”的承諾，通過(guò)傳承百年福特的開(kāi)拓創(chuàng)新基因，依托福特在SUV方面的全球技術(shù)和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，從中國(guó)用戶的需求出發(fā)，通過(guò)新的合資企業(yè)和新的技術(shù)思維，有效構(gòu)建并全面完善了江鈴福特科技強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣，全面滿足中國(guó)用戶日益增長(zhǎng)的個(gè)性化需求。而獲得C-NCAP五星安全認(rèn)證的福特領(lǐng)軍者則是江鈴福特科技實(shí)現(xiàn)這一愿景的最佳詮釋。未來(lái)，江鈴福特科技將繼續(xù)挑戰(zhàn)自己和時(shí)代，為用戶帶來(lái)更專業(yè)、更放心的品質(zhì)汽車(chē)。
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