50年前的鋒芒今天，具有強(qiáng)烈未來感和突破性設(shè)計(jì)的畢露夢幻汽車boomerang在日內(nèi)瓦車展上亮相，給每一位瑪莎拉蒂的前衛(wèi)支持者留下了深刻印象。這款概念車由著名的杰作設(shè)計(jì)大師giorgeto Giugiaro設(shè)計(jì)，并由著名的瑪莎汽車設(shè)計(jì)和工程公司Italdesign推出。

　　在1971年的念車都靈車展上，瑪莎拉蒂回力棒原型車首次亮相。周年一年后，鋒芒瑪莎拉蒂·回力棒正式登臺亮相。畢露以跑車寶來的前衛(wèi)底盤為原型，采用中后后驅(qū)動布局。杰作發(fā)動機(jī)具有90°V形角，瑪莎加拿大28黑馬預(yù)測4719cc的拉蒂亮相排量可產(chǎn)生310馬力的強(qiáng)勁輸出。在五速變速箱的念車支持下，最高速度可達(dá)近300公里/小時，強(qiáng)大的性能令人震驚。

　　盡管回力棒尚未投入批量生產(chǎn)，但其大膽前衛(wèi)的加拿大黑馬預(yù)測設(shè)計(jì)風(fēng)格啟發(fā)了歐美許多汽車制造商，這不僅體現(xiàn)在喬治亞羅后來的作品中，也體現(xiàn)在后來的其他車型中。

　　夢幻而獨(dú)特的楔形車身、銳利的外觀和銳利的線條都展現(xiàn)了boomerang先進(jìn)的設(shè)計(jì)美學(xué)，極具穿透力、力量感和賽車靈魂。

　　回力棒是根據(jù)水平設(shè)計(jì)的，視覺上給人一種上下分開的感覺。配備傾斜擋風(fēng)玻璃和全景天窗。車身的側(cè)窗改變了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，金屬條貫穿中間，充滿了科幻色彩。彈出式方形前照燈和尾燈在同一水平線上，也非常引人注目。車內(nèi)儀表板完全嵌入無輻條方向盤，座椅位置非常低，處處展現(xiàn)出不受約束的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　這種獨(dú)特的回飛鏢也多次出現(xiàn)在國際比賽中。此外，它還多次在不同車主之間易手，多次出現(xiàn)在拍賣會上，甚至多次出現(xiàn)在商業(yè)場合。每一次，它都能吸引無數(shù)的目光。

　　瑪莎拉蒂回力棒是一件真正的藝術(shù)品。它所代表的革命性意義對后來的汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。作為顛覆性車型的代表，這款車完美詮釋了瑪莎拉蒂一貫的先鋒傳統(tǒng)，并以領(lǐng)先的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念為超級豪華汽車市場樹立了一個標(biāo)桿。

　　瑪莎拉蒂秉承獨(dú)特的設(shè)計(jì)美學(xué)和與生俱來的創(chuàng)新精神，始終與時俱進(jìn)。超級跑車MC20、即將推出的新款SUV Grecale和“Nettuno Poseidon”發(fā)動機(jī)都是站在時代潮流和技術(shù)前沿的三叉戟品牌的代名詞。三叉戟生來無邊無際，將繼續(xù)以不羈的勢頭向前邁進(jìn)！

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