8月28日，福田在品牌成立27周年之際，汽車全面球化福田汽車推出了第四個(gè)品牌重塑，品牌發(fā)布了五大商業(yè)戰(zhàn)略和一個(gè)新的煥新品牌標(biāo)志，以及兩款新產(chǎn)品——阿曼智藍(lán)換底重卡和微卡香菱Q。源全
中國(guó)汽車工業(yè)正在引領(lǐng)世界，大戰(zhàn)加拿大pc預(yù)測(cè)結(jié)果開獎(jiǎng)并加速向新能源轉(zhuǎn)型。略重福田汽車正在迅速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的磅發(fā)布變化，積極擁抱新能源發(fā)展的福田浪潮?！案Ｌ锲嚩麻L(zhǎng)常銳發(fā)布解讀了福田汽車的汽車全面球化五大戰(zhàn)略——雙碳戰(zhàn)略、新能源戰(zhàn)略、品牌構(gòu)建數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)、煥新全球化戰(zhàn)略、源全品牌戰(zhàn)略振興。大戰(zhàn)
到2030年，新能源汽車滲透率將達(dá)到50%
福田汽車將新能源戰(zhàn)略作為公司的首要發(fā)展戰(zhàn)略，2028年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%2035年實(shí)現(xiàn)核心工廠碳中和，2050年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和。第一份ESG報(bào)告將在2024年的適當(dāng)時(shí)候發(fā)布。
同時(shí)，福田汽車將加快向新能源汽車轉(zhuǎn)型，聚焦城市市場(chǎng)、城市群市場(chǎng)、干線物流市場(chǎng)，圍繞純電、氫燃料、混合動(dòng)力技術(shù)路線，加快布局新能源汽車產(chǎn)品。目標(biāo)是到2025年，新能源汽車產(chǎn)品的滲透率達(dá)到20%，到2030年達(dá)到50%。
同樣，在向新能源轉(zhuǎn)型的加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛過程中，目前商用車的轉(zhuǎn)型速度也需要加快。作為商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，福田汽車目前所有產(chǎn)品線均采用電動(dòng)化技術(shù)路線，而在中重卡領(lǐng)域，則采用氫能路線，全系布局混動(dòng)。
8月14日，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)對(duì)商用車龍頭企業(yè)福田汽車進(jìn)行調(diào)研時(shí)，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副主席兼秘書長(zhǎng)張永偉表示：，“商用車的轉(zhuǎn)型比乘用車的電動(dòng)化更迫切。商用車是節(jié)能減排的主體。乘用車的電氣化已經(jīng)基本完成，商用車應(yīng)該是整個(gè)汽車行業(yè)的下半場(chǎng)，推動(dòng)商用車的新能源轉(zhuǎn)型?！眑es
商用車新能源市場(chǎng)正在快速發(fā)展，呈現(xiàn)出多種能源結(jié)構(gòu)和多種技術(shù)路線并行、交替發(fā)展的局面。從目前的發(fā)展趨勢(shì)來看，油改電平臺(tái)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力下降，新能源專屬平臺(tái)不斷涌現(xiàn)。同時(shí)，TCO驅(qū)動(dòng)的混合路線也不容忽視。城市市場(chǎng)對(duì)純電的需求快速增長(zhǎng)，城市群市場(chǎng)是一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)，主要由混合型和高電量純電組成。主線物流在市場(chǎng)上，油宜油、氣宜氣、電宜電、混宜混、氫宜氫常銳指出。
此外，福田汽車將專注于新能源產(chǎn)品使用端的低碳發(fā)展，創(chuàng)新營(yíng)銷業(yè)態(tài)，構(gòu)建數(shù)字化高效生態(tài)系統(tǒng)。一方面，創(chuàng)新營(yíng)銷模式，推動(dòng)經(jīng)銷商從傳統(tǒng)的銷售、服務(wù)、配件向客戶運(yùn)營(yíng)、二手車、配卡、運(yùn)營(yíng)租賃、能源供應(yīng)等業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型；另一方面，全面升級(jí)終端門店業(yè)態(tài)，建立新能源生態(tài)港和生態(tài)門店客戶管理體系，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建高效運(yùn)營(yíng)體系。
在全球化方面，常銳認(rèn)為，全球化是平衡國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、弱化市場(chǎng)波動(dòng)對(duì)企業(yè)影響的重要杠桿，也是參與全球競(jìng)爭(zhēng)、跟上國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的重要手段。
數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，中國(guó)出口汽車253.3萬輛，同比增長(zhǎng)67.9%。其中，商用車出口42.7萬輛，增長(zhǎng)32.5%。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，到2030年，中國(guó)汽車出口有望達(dá)到1000萬輛左右的市場(chǎng)規(guī)模，與日本和歐洲車企并駕齊驅(qū)。
根據(jù)福田汽車發(fā)布的2023年上半年財(cái)報(bào)，該公司實(shí)現(xiàn)海外出口銷量6.1萬輛，同比增長(zhǎng)30.8%，
商用車新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)明顯。隨著海外需求的不斷增長(zhǎng)，商用車新能源目前正處于國(guó)際貿(mào)易最有利的階段。中國(guó)汽車公司必須加快新能源產(chǎn)品的出口，并準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)各國(guó)碳稅等新的貿(mào)易壁壘，真正實(shí)現(xiàn)走出去和站起來，”常銳說。
為此，福田汽車將在鞏固其在發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)基礎(chǔ)的同時(shí)，加快實(shí)施工業(yè)化國(guó)家布局，選擇進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，重點(diǎn)提高投資決策能力、KD工程和交付能力、地方金融創(chuàng)新能力，以及國(guó)際人才發(fā)展和培訓(xùn)。
挑戰(zhàn)年銷量63萬輛
基于新能源轉(zhuǎn)型加速演進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，福田汽車啟動(dòng)了第四次品牌振興，并發(fā)布了新的品牌戰(zhàn)略——讓一切行動(dòng)更加自由。
基于新的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略方向，福田汽車將升級(jí)其品牌架構(gòu)。未來，福田品牌將覆蓋汽車、零部件、數(shù)字技術(shù)和商業(yè)生態(tài)，并將繼續(xù)推出電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋、混合動(dòng)力、氫能、碳資產(chǎn)等新品牌。
同日，阿曼智能藍(lán)底電池更換產(chǎn)品同步上線，微信香菱Q全球首發(fā)。
2021年是中國(guó)新能源重卡市場(chǎng)的元年，銷量首次突破萬元。今年也是福田新能源重型卡車真正的起步年，第一年的銷量為1008輛。2022年，整體市場(chǎng)銷售額翻了一番，滲透率達(dá)到7%。隨著新場(chǎng)景的不斷突破和市場(chǎng)基礎(chǔ)的顯著擴(kuò)大，滲透率將大幅提升。歐曼事業(yè)部研發(fā)副總裁劉剛表示，預(yù)計(jì)到2030年，新能源重型卡車的滲透率將達(dá)到30%，市場(chǎng)容量預(yù)計(jì)將達(dá)到22.5萬輛。
從福田汽車2023年上半年財(cái)報(bào)可以看出，福田汽車實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量1.6萬輛，同比增長(zhǎng)104.9%。
得益于商用車市場(chǎng)的復(fù)蘇和海外市場(chǎng)的拓展，福田汽車2023年上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)6.06億元，同比增長(zhǎng)177.9%；扣減凈利潤(rùn)4.1億元，同比增長(zhǎng)463.5%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額6.71億元，同比增長(zhǎng)172.9%。
2023年，福田汽車制定了63萬輛的年度銷售目標(biāo)，并努力在海外和國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)上突破原有目標(biāo)。
上一篇：場(chǎng)景化新品登場(chǎng)，北汽藍(lán)谷蓄力增長(zhǎng)新周期