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　　近日，現(xiàn)代據(jù)海外媒體報(bào)道，集團(tuán)將年L級(jí)駕駛現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃將于明年推出多款搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的推出加拿大預(yù)測(cè)28在線預(yù)測(cè)官網(wǎng)產(chǎn)品，其中包括豪華旗艦轎車捷尼賽思G90和大型運(yùn)動(dòng)型多功能車起亞EV9。自動(dòng)現(xiàn)代集團(tuán)打算通過這些產(chǎn)品來和包括奔馳和特斯拉在內(nèi)的現(xiàn)代pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌對(duì)手展開競(jìng)爭(zhēng)。

　　據(jù)悉，集團(tuán)將年L級(jí)駕駛2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)現(xiàn)代集團(tuán)的推出目標(biāo)是，到2030年推出全自動(dòng)駕駛汽車。自動(dòng)集團(tuán)透露，現(xiàn)代G90和EV9自動(dòng)駕駛汽車在韓國(guó)高速公路上保持自動(dòng)駕駛狀態(tài)的集團(tuán)將年L級(jí)駕駛時(shí)速最高可達(dá)80km/h，超過目前聯(lián)合國(guó)制定60km/h的推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)。

　　編輯觀點(diǎn)：很明顯能夠看出，自動(dòng)無論在自動(dòng)駕駛還是現(xiàn)代電氣化轉(zhuǎn)型方面，韓國(guó)車企的集團(tuán)將年L級(jí)駕駛態(tài)度明顯要比日本車企更加積極且開放。順應(yīng)市場(chǎng)需求做出改變才是推出車企應(yīng)該具有的態(tài)度，而非故步自封，始終活在過去的輝煌中。

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