【太平洋汽車 新車頻道】8月16日，售萬(wàn)售全從保時(shí)捷中國(guó)官方獲悉，保時(shí)版預(yù)保時(shí)捷911（詢底價(jià)|查參配） Turbo 50周年紀(jì)念版開啟預(yù)售，捷T紀(jì)念新車售價(jià)267.80萬(wàn)元，周年全球限量發(fā)售1974臺(tái)。球限這款車是量臺(tái)加拿大預(yù)測(cè)28預(yù)測(cè)走勢(shì)為了紀(jì)念911 Tubo車型誕生50周年而打造，基于保時(shí)捷911 Turbo S車型升級(jí)而來，售萬(wàn)售全搭載3.7T水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，保時(shí)版預(yù)最大功率650馬力，捷T紀(jì)念零百加速2.7秒。周年

　　外觀方面，球限保時(shí)捷911 Turbo 50周年紀(jì)念版致敬了歷代911 Turbo車型，量臺(tái)采用保時(shí)捷Turbo車型獨(dú)有的售萬(wàn)售全Turbonite車漆，Turbonite顏色還應(yīng)用在后發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、保時(shí)版預(yù)油箱蓋以及保時(shí)捷盾徽上，捷T紀(jì)念加拿大28而煙灰色用于尾翼上層翼面、后裙板、后視鏡底座和進(jìn)氣口飾條位置，這是對(duì)1973年法蘭克福車展上展出的保時(shí)捷911 RSR Turbo歷史涂裝的致敬。

　　另外，新車還搭載輕量化的槍灰色雙五輻輪圈，其采用中央單螺栓鎖止設(shè)計(jì)，加拿大預(yù)測(cè)車輪中心蓋采用來自1964年的復(fù)古保時(shí)捷盾徽。車尾的進(jìn)氣口上方擁有專屬的圓形徽章，其上繪制了金色的Turbo 50字樣和一個(gè)大渦輪圖案。此外車尾的Turbo字母下方也新增了數(shù)字50設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，保時(shí)捷911 Turbo 50周年紀(jì)念車型也配備了Turbo車型的經(jīng)典元素，座椅罩的中心位置和車內(nèi)門板上均飾有經(jīng)典的McKenzie彩色格子紋理。并且安全帶、控制按鈕、裝飾縫線、內(nèi)飾裝飾條以及GT運(yùn)動(dòng)型方向盤上的保時(shí)捷盾徽均采用經(jīng)典的Turbonite色調(diào)。

　　同時(shí)，保時(shí)捷911 Turbo 50周年紀(jì)念車型黑色拉絲鋁合金車門踏腳板上還裝飾有帶照明的“Turbo 50”標(biāo)識(shí)，自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)座椅升級(jí)版的頭枕以及左后座椅的背面均帶有“Turbo 50”標(biāo)識(shí)。而A柱、遮陽(yáng)板和車頂襯里均采用帶有穿孔圖案的Race-Tex材質(zhì)，并且儀表板上設(shè)計(jì)有模擬Porsche Design計(jì)時(shí)器，采用911 Turbo 50周年紀(jì)念版設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，保時(shí)捷911 Turbo 50周年紀(jì)念車型搭載與保時(shí)捷911 Turbo S同款的3.7T水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用可變幾何渦輪 (VTG) 技術(shù)雙渦輪增壓器，最大功率650馬力，峰值扭矩800牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速PDK雙離合變速箱，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間2.7秒，0-200km/h加速時(shí)間僅需8.9秒，極速可達(dá)330km/h。

　　此外，新車配備帶有保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)（可降低10mm）和前橋提升系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)懸架，后橋配備電控式差速鎖，以及配備PCCB制動(dòng)系統(tǒng)。

　　值得一提的是，現(xiàn)款保時(shí)捷911 Turbo S售價(jià)區(qū)間為236.30-250.00萬(wàn)元，此次預(yù)售的保時(shí)捷911 Turbo 50周年紀(jì)念車型要貴31.5萬(wàn)元。另外，在2013年，保時(shí)捷也推出過保時(shí)捷911 50周年紀(jì)念版，基于普通版911 Carrera S打造而來，售價(jià)193.20萬(wàn)元，相比普通版車型貴了38.1萬(wàn)元。（文：太平洋汽車 吳啟星）