近日，安全華為的創(chuàng)新成都車展余承東在其微博賬號(hào)上發(fā)布了AITO新車型的消息，而應(yīng)用圖一經(jīng)曝光，登峰大座這款新車就引起了社會(huì)各界的造極廣泛關(guān)注。在今年的問(wèn)界成都車展上，由華為和賽力斯聯(lián)合打造的熱烈加拿大pc28預(yù)測(cè)高端智能汽車品牌AITO帶來(lái)了一款備受期待的新車——五座的文捷新M7。8月26日，關(guān)注余承東親自為這款車揭幕。安全
據(jù)悉，創(chuàng)新成都車展除了全面升級(jí)的登峰大座智能配置，包括華為最新的造極ADS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)和更合理的空間規(guī)劃外，文捷新M7 Big Five還進(jìn)一步解決了用戶最關(guān)心的問(wèn)界加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本安全問(wèn)題。整車?yán)塾?jì)投資已達(dá)5億元，熱烈其中大部分投資于安全升級(jí)。關(guān)注那么新款M7五巨頭的安全安全升級(jí)是什么呢？接下來(lái)，讓我們來(lái)看看。
隨著智能駕駛輔助系統(tǒng)的興起，汽車的主動(dòng)安全保護(hù)已經(jīng)成為越來(lái)越多人評(píng)價(jià)汽車是否安全的主要標(biāo)準(zhǔn)。盡管主動(dòng)性很重要，但被動(dòng)安全仍然是汽車安全的根本基礎(chǔ)。如果被動(dòng)安全沒(méi)有做好，那么做好被動(dòng)安全是沒(méi)有意義的。只有足夠提高機(jī)械質(zhì)量的加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)下限，扎實(shí)做好硬件基礎(chǔ)功，才能從根本上提高車輛的整體安全性。盡管文捷新M7在其五座車型中配備了華為最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)，但它仍然沒(méi)有忽視被動(dòng)安全的重要性。相反，我們將安全、駕駛控制和工藝等機(jī)械品質(zhì)的優(yōu)勢(shì)作為品牌標(biāo)簽，使其成為旅行的最后一套安全防御措施。
文杰新M7五巨頭在用戶看不到的安全防護(hù)上投入了大量的成本和精力。它的部分車身結(jié)構(gòu)采用了業(yè)界領(lǐng)先的潛艇級(jí)高強(qiáng)度鋼，可承受每平方厘米17噸的重量，帶來(lái)更高的抗沖擊性。同時(shí)，AITO Inquire New M7 Big Five也按照C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)保險(xiǎn)研究院會(huì)員安全優(yōu)秀評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。車身采用高標(biāo)準(zhǔn)安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，并大量使用超高強(qiáng)度熱成型鋼。B柱區(qū)域引入了先進(jìn)的復(fù)合材料CBS，大大提高了車輛的安全性和穩(wěn)定性，為車內(nèi)乘客提供了多重保護(hù)。此外，通過(guò)合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保碰撞力能夠有效傳遞，從而分散車身吸收的沖擊力，確保駕駛艙不變形，確保駕乘人員的生存空間。
在主動(dòng)安全性能方面，搭載華為ADS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)的文捷新M7也轉(zhuǎn)型為更出色的五座車型。它的全方位主動(dòng)防撞功能可以實(shí)現(xiàn)包括向前、橫向和低速在內(nèi)的主動(dòng)防撞功能，可以有效地幫助駕駛員處理更復(fù)雜、更危險(xiǎn)的路況。
電池安全也是消費(fèi)者對(duì)新能源汽車最關(guān)心的問(wèn)題。在這方面，文杰新M7 Big Five也優(yōu)先考慮用戶需求，以確保電池安全。AITO選擇了當(dāng)前行業(yè)的頂級(jí)供應(yīng)商寧德時(shí)代，其電池組在研發(fā)階段已經(jīng)通過(guò)了120多項(xiàng)嚴(yán)格的測(cè)試。其涉水特性符合IPX8，高壓水槍噴射特性符合IPX9K等級(jí)。寧德時(shí)代是中國(guó)最早具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池制造商之一。它具有高度自動(dòng)化的生產(chǎn)和在線缺陷檢測(cè)技術(shù)，可以確保電池的強(qiáng)一致性和高可靠性。2021年，其動(dòng)力電池裝機(jī)容量排名世界第一。
此外，電池組配備了100+傳感器，電池管理系統(tǒng)配備了高精度電池單體容量（SOC），與電池組熱管理算法相結(jié)合，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整電池參數(shù)，覆蓋實(shí)際車輛的多種極端工況，確保電池在各種操作條件下的穩(wěn)定性和安全性。
在底盤(pán)材料方面，在一些關(guān)鍵結(jié)構(gòu)上，文捷新M7五座采用了鋁合金材料，在減輕重量的同時(shí)也提高了性能。此外，聞界新M7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后H臂多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，用于五座，而懸架副車架則采用了性價(jià)比更高、減振性能更好的液固一體式液壓襯套。此外，為了提供更好的駕駛體驗(yàn)，文捷新M7 Big Five還采用了DOE技術(shù)，該技術(shù)基于硬點(diǎn)和襯套對(duì)300多項(xiàng)底盤(pán)性能指標(biāo)的靈敏度進(jìn)行了分析和優(yōu)化，從設(shè)計(jì)階段就最大限度地提高了車輛的操控安全性和平順性。因此，無(wú)論是在城市道路上通勤，還是在越野條件較輕的碎石路上露營(yíng)，駕乘者都能享受到豪華SUV的底盤(pán)質(zhì)感。
安全是底線，從結(jié)構(gòu)強(qiáng)度到電池管理，AITO文杰新M7 Big Five為用戶提供全面的安全保護(hù)，確保用戶不必?fù)?dān)心產(chǎn)品安全問(wèn)題。此外，AITO文界新M7不僅提供了卓越的安全性能，還提供了極其舒適的乘坐體驗(yàn)和更高的空間利用率，讓用戶在安全出行的同時(shí)體驗(yàn)到意想不到的舒適。AITO在前沿投入5億元，展示了強(qiáng)大的實(shí)力，再次證明了其在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。文捷新M7的五座車型以人為中心，為消費(fèi)者提供更加舒適、智能、安全的全新駕駛體驗(yàn)。這是一個(gè)不容錯(cuò)過(guò)的購(gòu)車選擇。
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