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黛鳶妍

【汽車焦點(diǎn) 快訊】隨著國(guó)內(nèi)疫情防控進(jìn)入常態(tài)化階段,2020 CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽戰(zhàn)火重燃,為廣大汽車運(yùn)動(dòng)愛好者與參賽廠商開啟了一段特殊而難忘的比賽征程。經(jīng)歷株洲、上海、南京三地總計(jì)八個(gè)分站精彩 加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌

加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌駕趣燃擎 實(shí)力凱旋 東風(fēng)悅達(dá)起亞與東風(fēng)風(fēng)神強(qiáng)勢(shì)奪得2020 CTCC年度總冠軍

  【汽車焦點(diǎn) 快訊】

隨著國(guó)內(nèi)疫情防控進(jìn)入常態(tài)化階段,駕趣軍2020 CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽戰(zhàn)火重燃,燃擎為廣大汽車運(yùn)動(dòng)愛好者與參賽廠商開啟了一段特殊而難忘的實(shí)力比賽征程。經(jīng)歷株洲、凱旋上海、東風(fēng)東風(fēng)奪南京三地總計(jì)八個(gè)分站精彩絕倫的悅達(dá)加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌爭(zhēng)霸賽,東風(fēng)悅達(dá)起亞與東風(fēng)風(fēng)神分別奪得2020 CTCC超級(jí)杯組、起亞強(qiáng)勢(shì)中國(guó)杯組年度總冠軍,風(fēng)神為本年度的年度CTCC燃擎之戰(zhàn)畫上完美句號(hào)。兩支車隊(duì)在一次次攻彎和超越中,總冠彰顯出強(qiáng)大的駕趣軍技術(shù)實(shí)力與過硬的產(chǎn)品品質(zhì),奏響榮耀凱歌。燃擎

 

2020 CTCC戰(zhàn)火燎原,實(shí)力雙強(qiáng)聯(lián)手共圓賽道冠軍夢(mèng)

英雄并肩作戰(zhàn),凱旋一路斬將過關(guān)。東風(fēng)東風(fēng)奪加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本在2020 CTCC賽場(chǎng)上,東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)與東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)逐鹿群雄,依托車手的出色發(fā)揮與全新一代K3、奕炫兩臺(tái)冠軍戰(zhàn)車的實(shí)力演繹,將超級(jí)杯組和中國(guó)杯組的年度總冠軍雙雙收入囊中。

在本年度的8站16回合賽事中,東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)?wèi){借6座廠商杯冠軍、5座車手冠軍,共11座冠軍獎(jiǎng)杯,413分的廠商總積分的佳績(jī)成功衛(wèi)冕,展現(xiàn)王者風(fēng)范,為2020 CTCC征程畫上圓滿句號(hào)。

 

在湖南株洲賽區(qū),面對(duì)臨近40℃的加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂酷暑以及高強(qiáng)度的賽程,東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)斬獲首座廠商杯冠軍和車手冠軍,以“雙冠”戰(zhàn)績(jī)迎來(lái)開門紅。上海賽區(qū),車隊(duì)頻頻上演超車逆襲大戲,收獲2座廠商杯和2座車手冠軍,廠商總積分躍居第一名,為衛(wèi)冕打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。南京賽區(qū)迎來(lái)年度收官站的巔峰對(duì)決,車隊(duì)再奪3座廠商杯和2座車手冠軍,尤其是在最后的第二回合決賽中,在張志強(qiáng)賽車發(fā)生故障無(wú)奈退賽的情況下,曹宏煒頂住壓力,以第一名的成績(jī)完賽,助力東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)成功衛(wèi)冕,書寫6年5冠的賽道傳奇。

 

 

 

在同一個(gè)賽場(chǎng)上,東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)駕駛奕炫征戰(zhàn)2020 CTCC中國(guó)杯組賽事,斬獲9個(gè)回合冠軍、11回合亞軍、10回合季軍,實(shí)力捧回廠商杯年度總冠軍獎(jiǎng)杯,書寫賽道之上的駕趣傳奇。在株洲賽區(qū),東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)斬獲一回合冠軍獎(jiǎng)杯并多次登臨領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),更捧回2020年度首個(gè)CTCC廠商杯冠軍;在上海賽區(qū),車隊(duì)實(shí)力上演獵彎傳奇,不僅單場(chǎng)包攬前四,更在兩天的比賽中一路包攬冠軍,收獲4冠3亞3季的驚人成績(jī);在最終回合的南京賽區(qū),車隊(duì)力奪4冠3亞2季9座獎(jiǎng)杯,并以驚艷全場(chǎng)的賽道戰(zhàn)績(jī)收獲中國(guó)杯組廠商杯年度總冠軍!

 

賽道王者成功衛(wèi)冕 東風(fēng)悅達(dá)起亞Turbo引擎加持續(xù)寫輝煌傳奇

作為2015、2016、2018和2019年度廠商杯總冠軍,東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)在本賽季成功衛(wèi)冕,以“六年五冠”的輝煌戰(zhàn)績(jī)鑄就王者之師。東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)在CTCC賽事中的統(tǒng)治級(jí)表現(xiàn),不僅得益于車手的精湛車技與團(tuán)隊(duì)的默契配合,更離不開現(xiàn)代·起亞汽車全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

 

作為全球TOP 5車企,現(xiàn)代·起亞汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積淀和強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。2008年首次入選“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”,自2014年起更是連續(xù)6年榜上有名,至今共12次獲得“沃德十佳”獎(jiǎng)項(xiàng),其動(dòng)力總成技術(shù)實(shí)力屢獲權(quán)威認(rèn)證。2019年,現(xiàn)代·起亞汽車全球獨(dú)創(chuàng)第四代CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)在氣門控制技術(shù)領(lǐng)域的新突破,兼顧動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,堪稱百年燃油發(fā)動(dòng)機(jī)歷史上的又一創(chuàng)舉,是汽車行業(yè)里程碑式的技術(shù)進(jìn)步。

依托現(xiàn)代·起亞汽車全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)賽車所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)由起亞研究所自主研發(fā)。此次征戰(zhàn)賽道的全新一代K3賽車,搭載源自Smartstream2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并在車隊(duì)的專業(yè)調(diào)教下可提供最高440Ps的強(qiáng)勁動(dòng)力。在高強(qiáng)度的賽事下,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅展現(xiàn)出了超高的改裝潛力,也展現(xiàn)出了極強(qiáng)的穩(wěn)定性,助力車隊(duì)稱霸賽道。

 

挑戰(zhàn)極限的賽車運(yùn)動(dòng)同時(shí)也是量產(chǎn)車型技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)者。起亞汽車通過將賽場(chǎng)上獲取的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)換到量產(chǎn)車型的研發(fā)中,致力于為消費(fèi)者打造高性能、高品質(zhì)產(chǎn)品。不久前,東風(fēng)悅達(dá)起亞在發(fā)布新十年中長(zhǎng)期愿景的同時(shí),提出將重點(diǎn)推行“TECH”戰(zhàn)略,并宣布在2025年前量產(chǎn)車型采用的發(fā)動(dòng)機(jī)將100%搭載渦輪增壓和全球獨(dú)創(chuàng)的CVVD技術(shù)。在差異化技術(shù)優(yōu)勢(shì)的加持下,東風(fēng)悅達(dá)起亞將持續(xù)為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)明星車型和更加卓越的出行體驗(yàn),讓用戶發(fā)現(xiàn)起亞。

 

駕趣燃擎黑馬凱旋,東風(fēng)風(fēng)神背靠賽道基因與強(qiáng)大技術(shù)奪冠實(shí)至名歸

以駕趣為魂,憑實(shí)力乘風(fēng)。奕炫賽車僅僅第二年征戰(zhàn)CTCC,就以驚人的晉級(jí)速度奪得中國(guó)杯組年度總冠軍,在這個(gè)賽場(chǎng)上堪稱一匹黑馬。東風(fēng)風(fēng)神技術(shù)實(shí)力的強(qiáng)大支撐,成就了獵彎奪冠的奕炫戰(zhàn)績(jī),也將東風(fēng)風(fēng)神的“駕趣”定位展現(xiàn)得淋漓盡致。

 

奕炫與生俱來(lái)的賽車基因,源自CMP全球模塊化平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、傳承WTCC/ WRC歐洲雙料冠軍的底盤基因,和世界級(jí)的底盤調(diào)校技術(shù)。來(lái)自全球頂級(jí)供應(yīng)商的底盤核心零部件,更為奕炫帶來(lái)對(duì)標(biāo)全球的出眾品質(zhì)。根據(jù)CTCC中國(guó)杯組的賽制規(guī)則,奕炫賽車與其量產(chǎn)車型無(wú)限接近,讓奕炫在賽場(chǎng)上能夠披荊斬棘的同時(shí),也讓賽場(chǎng)之外的消費(fèi)者同樣得以感受奕炫駕趣十足的操控體驗(yàn)。

 

在擁有世界級(jí)底盤調(diào)校技術(shù)的同時(shí),東風(fēng)風(fēng)神還將在未來(lái)的車型產(chǎn)品中應(yīng)用其最新研發(fā)的C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)以41.07%的超高熱效率、驚人的升功率與升扭矩收獲中汽研“能效之星”認(rèn)證,進(jìn)入量產(chǎn)汽油機(jī)熱效率全球第一陣營(yíng)水平。憑借國(guó)際一流水準(zhǔn)的動(dòng)力技術(shù),東風(fēng)風(fēng)神將為更多用戶帶來(lái)駕趣滿載的用車生活。

 

駕趣燃擎,實(shí)力凱旋。賽道是技術(shù)的試煉場(chǎng),也是品質(zhì)的試金石。強(qiáng)勢(shì)奪得2020 CTCC年度總冠軍的耀眼成績(jī),是東風(fēng)悅達(dá)起亞與東風(fēng)風(fēng)神這兩個(gè)優(yōu)秀品牌,擁有雄厚技術(shù)實(shí)力與過硬產(chǎn)品品質(zhì)的最好印證。未來(lái),無(wú)論是在汽車運(yùn)動(dòng)的賽場(chǎng)上,還是性能路線發(fā)展的賽道上,東風(fēng)悅達(dá)起亞與東風(fēng)風(fēng)神都將合力攜手,繼續(xù)馭風(fēng)飛馳,乘風(fēng)破浪。

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