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黛鳶妍

隨著汽車(chē)智能化的快速發(fā)展,汽車(chē)安全逐漸成為業(yè)界和用戶(hù)日益關(guān)注的問(wèn)題。那么,如何消除用戶(hù)的安全顧慮,真正實(shí)現(xiàn)智能駕駛的安全保障呢?多年來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)一直深入智能駕駛領(lǐng)域,其聲音很強(qiáng)。Coffee智能駕駛技 加拿大28咪牌刮刮樂(lè)

加拿大28咪牌刮刮樂(lè)用戶(hù)輔助駕駛里程破1000萬(wàn)公里 長(zhǎng)城汽車(chē)守護(hù)用戶(hù)安全出行

  隨著汽車(chē)智能化的用戶(hù)用戶(hù)快速發(fā)展,汽車(chē)安全逐漸成為業(yè)界和用戶(hù)日益關(guān)注的輔助問(wèn)題。那么,駕駛?cè)绾蜗脩?hù)的破萬(wàn)安全顧慮,真正實(shí)現(xiàn)智能駕駛的公里安全保障呢?多年來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)一直深入智能駕駛領(lǐng)域,長(zhǎng)城出行加拿大28咪牌刮刮樂(lè)其聲音很強(qiáng)。汽車(chē)

  Coffee智能駕駛技術(shù)創(chuàng)造終極駕駛安全

  Coffee智能駕駛系統(tǒng)是守護(hù)長(zhǎng)城汽車(chē)自主開(kāi)發(fā)的可擴(kuò)展架構(gòu)智能駕駛系統(tǒng),源自Coffee智能系統(tǒng)。安全也是用戶(hù)用戶(hù)國(guó)內(nèi)首款功能設(shè)計(jì)領(lǐng)先、場(chǎng)景覆蓋全面、輔助規(guī)?;a(chǎn)的駕駛乘用車(chē)自動(dòng)駕駛解決方案。它致力于為用戶(hù)帶來(lái)安全出行的破萬(wàn)加拿大28新體驗(yàn),同時(shí)全面降低通勤成本。公里

咖啡智駕 用戶(hù)輔助駕駛里程破1000萬(wàn)公里

  咖啡智能2.0

  在這方面,長(zhǎng)城出行長(zhǎng)城汽車(chē)可以被視為行業(yè)基準(zhǔn)。其coffee智能駕駛已經(jīng)將多樣化、異構(gòu)的傳感系統(tǒng)、最先進(jìn)的激光雷達(dá)系統(tǒng)、前后融合冗余傳感算法和可擴(kuò)展計(jì)算平臺(tái)相結(jié)合,采用了激光雷達(dá)、視覺(jué)傳感器、高精度地圖、導(dǎo)航定位系統(tǒng)等多種傳感設(shè)備,試圖通過(guò)智能駕駛的加拿大預(yù)測(cè)發(fā)展為用戶(hù)帶來(lái)極其安全的駕駛體驗(yàn)。

  用六個(gè)冗余系統(tǒng)構(gòu)建多矩陣安全網(wǎng)

  為追求終極安全,長(zhǎng)城汽車(chē)咖啡智能驅(qū)動(dòng)構(gòu)建了感知、控制器、架構(gòu)、電源、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向六個(gè)安全冗余系統(tǒng),構(gòu)建了多矩陣安全網(wǎng)絡(luò),從感知、決策到實(shí)施,打造全面的安全保障,最大限度地提高用戶(hù)的出行安全。

咖啡智能六大安全冗余系統(tǒng)

  Coffee智能六安全冗余系統(tǒng)

  感知冗余作為智能駕駛的“眼睛”,能夠準(zhǔn)確捕捉各種場(chǎng)景的變化。它采用多源異構(gòu)傳感器方案,l+r+v融合,搭載世界上第一臺(tái)真正大規(guī)模生產(chǎn)的車(chē)載高性能固態(tài)激光雷達(dá),分辨率為0.05°*0.07°。此外,結(jié)合毫米波雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)等配置,可實(shí)現(xiàn)整車(chē)無(wú)死角覆蓋。與傳統(tǒng)的融合方案相比,安全性提高了一倍以上。

  控制器冗余就像為車(chē)輛量身定制的“智能大腦”。它采用雙控制器結(jié)構(gòu),始終以強(qiáng)大的計(jì)算能力運(yùn)行。如果出現(xiàn)任何問(wèn)題,備用控制器可隨時(shí)接管,最短可在0.02秒內(nèi)完成切換。

  此外,咖啡智能駕駛的架構(gòu)冗余、電源冗余、制動(dòng)冗余、轉(zhuǎn)向冗余與人類(lèi)神經(jīng)和感官一樣,完美配合,實(shí)現(xiàn)真正的全場(chǎng)景覆蓋。該架構(gòu)是冗余的,采用全通信架構(gòu)。它有3條獨(dú)立的物理通信鏈路和10條軟件邏輯控制路徑,可實(shí)現(xiàn)30多個(gè)傳感器的實(shí)時(shí)信息共享。在電源冗余方面,雙電源配置和雙隔離方案可確保主電源故障后5分鐘內(nèi)車(chē)輛各項(xiàng)功能的正常運(yùn)行,并可在500us下阻斷所有風(fēng)險(xiǎn)。

  制動(dòng)冗余配置esp+ibooster雙制動(dòng)控制單元,可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋和全速域控制,單硬件故障時(shí)最大速度可達(dá)-10m/s2,可有效避免“制動(dòng)故障”事故的發(fā)生。轉(zhuǎn)向冗余是世界上第一個(gè)完全冗余的轉(zhuǎn)向(雙繞組電機(jī)、雙軸驅(qū)動(dòng)、雙核和雙CPU、雙電源、雙傳感器和雙通信)。在全場(chǎng)景故障模式下,直行、轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎仍然可以實(shí)現(xiàn)50%的輔助。這六個(gè)冗余構(gòu)成了咖啡智能駕駛的全鏈安全設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了相互之間的完美配合,實(shí)現(xiàn)了全系統(tǒng)安全,真正實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景360°保護(hù)用戶(hù)駕駛安全。

  Noh智能導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)支持,駕駛更加舒適

  Noh智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng)作為長(zhǎng)城汽車(chē)咖啡智能駕駛安全冗余系統(tǒng)技術(shù)的代表產(chǎn)品之一,已成為其矩陣式安全網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。去年12月,與車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)、高精度地圖和Hwa高速公路輔助駕駛深度集成的Noh智能導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)正式啟動(dòng)??蓪?shí)現(xiàn)智能進(jìn)出匝道、智能避讓交叉口、智能換道保護(hù)、分心疲勞駕駛智能監(jiān)控、智能避讓大型車(chē)輛、易混合道岔智能判別等功能。截至目前,用戶(hù)輔助駕駛里程已超過(guò)1000萬(wàn)公里,各項(xiàng)指標(biāo)均取得優(yōu)異成績(jī)。在智能駕駛技術(shù)方面,全面趕超新動(dòng)力車(chē)公司,極大提升了消費(fèi)者的智能安全駕駛體驗(yàn),為更多用戶(hù)帶來(lái)了自動(dòng)駕駛的樂(lè)趣。

用戶(hù)輔助駕駛里程突破1000萬(wàn)公里

  用戶(hù)輔助駕駛里程超過(guò)1000萬(wàn)公里

  長(zhǎng)期以來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持用戶(hù)安全第一,致力于通過(guò)提高車(chē)輛智能化水平,努力實(shí)現(xiàn)全方位的安全防護(hù),建設(shè)和完善智能駕駛系統(tǒng)。相信下一步,長(zhǎng)城汽車(chē)將憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,在更多安全技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破和創(chuàng)新,為用戶(hù)出行安全增添安全感。

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