近年來，烤核心技術自主創(chuàng)新已成為汽車行業(yè)的小神夏測重點發(fā)展課題，并已成為汽車企業(yè)打造產(chǎn)品競爭力的實力強大動力。近日，宏光有媒體發(fā)布了“新能源汽車夏季高溫試驗”結果。不懼憑借整車和三電系統(tǒng)的高溫加拿大28歷史走勢可靠設計，以及遠高于同級別其他新能源汽車的烤驗證里程數(shù)據(jù)，紅光MINIev最終在耐久性達成率、小神夏測高溫加速和安全充電測試中表現(xiàn)良好，實力被評為唯一高溫可靠性低于10萬的宏光優(yōu)秀車型。
唯一高溫可靠性低于100000的不懼優(yōu)秀型號
紅光miniev在新疆吐魯番接受高溫測試
中國新能源企業(yè)標準“領導者”，塑造產(chǎn)品核心品質(zhì)
紅光微型電動汽車不僅在夏季試驗中表現(xiàn)出色，高溫而且在低溫下也表現(xiàn)出色?？靖鶕?jù)中國汽車工程研究院發(fā)布的小神夏測《中國小型新能源汽車低溫耐久性白皮書》，紅光微型電動汽車的實力低溫耐久里程保持率達到67.5%，高于行業(yè)平均水平59.95%，處于行業(yè)領先地位。加拿大PC預測網(wǎng)2.8版本
中國汽車研究院發(fā)布了《中國小型新能源汽車低溫耐久性白皮書》
紅光微型電動汽車在極端環(huán)境下的優(yōu)異性能離不開整車和三電系統(tǒng)的可靠設計和充分驗證。憑借gsev平臺上的海量用戶大數(shù)據(jù)，吳識別了用戶的高頻場景和極端工作條件，介紹了產(chǎn)品開發(fā)，優(yōu)化了產(chǎn)品設計、校準和驗證。
在軟硬件方面，五菱實現(xiàn)了紅光miniev等系列產(chǎn)品的加拿大pc預測刮刮樂高標準開發(fā)。目前，已制定141多項新能源相關企業(yè)標準，參與制定新能源汽車行業(yè)標準共117項。獲得中國汽車工程研究院頒發(fā)的中國新能源企業(yè)標準“領導者”證書。
中國汽車科學研究院向上汽通用五菱頒發(fā)中國新能源企業(yè)標準“領導者”證書
上汽通用五菱提出的微型車限值建議被聯(lián)合國ECE r51.03法規(guī)采納并實施。這是中國首次參與修訂聯(lián)合國歐洲經(jīng)委會法規(guī)，掃清了中國汽車產(chǎn)品“走出去”的技術障礙
可比燃料車的標定和試驗都有嚴格的標準，鑄就了小神車的巨大實力
為了確保整車在極端環(huán)境下仍能保持最佳性能，紅光miniev還進行了高溫、高溫、高原校準和不低于燃油汽車的嚴格測試。相關要求綜合基準了燃油汽車標準：最大工作海拔4000m，工作環(huán)境溫度覆蓋-35～45℃，可覆蓋300多個特定工況。充電和配電系統(tǒng)的最高設計工作溫度達到65℃，比國家標準要求高15℃。目前，紅光miniev共進行了140萬公里的道路可靠性驗證，遠高于其他車型50-80萬公里的驗證里程，充分驗證了車輛系統(tǒng)在不同環(huán)境條件下的運行可靠性。
海南高溫試驗
核心技術創(chuàng)新，前瞻引領未來
上汽通用五菱gsev高性能動力電池系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)首次定義標準化電池，并在業(yè)內(nèi)樹立了新標桿；該行業(yè)首家智能微型電站為緩解出行“里程焦慮”提供了前瞻性解決方案；深化5g云控無人物流布局，加快發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)和云控智能駕駛技術。
Gsev高性能動力電池系統(tǒng)亮相新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展
中國暢銷，無憂服務，超高價值保存
自上市以來，紅光miniev以其易開、易停、省錢的產(chǎn)品優(yōu)勢，不斷豐富產(chǎn)品矩陣，贏得了用戶的高度青睞。截至目前，紅光微型電動汽車已連續(xù)22個月成為中國全新能源的頂級銷售商，并不斷刷新小新能源的市場紀錄；同時，憑借行業(yè)第一的產(chǎn)品實力和2800個網(wǎng)絡服務點的覆蓋率，實現(xiàn)了超高的用戶滿意度，獲得了中國質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)的純電動微用戶滿意度第一名；在《2022年5月中國汽車套期保值率研究報告》中，紅光miniev也以87%的高套期保值率位居中國國家新能源套期保值率第一。
紅光miniev Gameboy
紅光迷你馬卡龍
在上市兩周年之際，紅光miniev家族在銷售和技術上都處于領先地位，以其綜合實力得到了用戶的高度認可?！斑x擇紅光米涅夫作為替代品”深入人心。未來，五菱將繼續(xù)根據(jù)人民群眾的需求，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)、可靠的產(chǎn)品和周到的服務。
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