春天回歸大地，多萬達(dá)萬物復(fù)蘇。預(yù)算四月是自主更新的季節(jié)，非常適合郊游。奔騰說到郊游，合資你必須有一輛合適的新秀加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌車。它不僅能趕上春天的鋒蘭步伐，還能保護(hù)你在即將到來的更香夏天免受酷暑的侵襲。我認(rèn)為一輛寬敞、多萬達(dá)舒適、預(yù)算高流通性的自主家用SUV是最合適的。對(duì)于普通消費(fèi)者來說，奔騰10萬元至15萬元的合資SUV是最具成本效益的，但這一范圍內(nèi)有很多車型。新秀如何選擇？鋒蘭本次推薦的兩款SUV車型是奔騰t77pro和廣汽鋒蘭達(dá)，兩者定位相似，都具有較高的外觀價(jià)值、較大的空間等屬性。就價(jià)格而言，鋒蘭達(dá)高于奔騰t77pro。加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果至于如何選擇，也許在閱讀之后，你會(huì)有答案。

　　我們以兩款車的自動(dòng)變速器入門級(jí)奔騰T77 Pro 280 TID automatic elite（109800）和鋒蘭達(dá)CVT elite（125800）為例進(jìn)行比較。

　　外觀：年輕而充滿活力的“把握”每一個(gè)場(chǎng)景

　　奔騰T77 Pro的外觀風(fēng)格非常引人注目、優(yōu)雅、大氣和動(dòng)感。它采用了“光影折疊”的設(shè)計(jì)理念。六邊形“數(shù)碼雨滴”前格柵具有強(qiáng)烈的立體感，精致的鍍鉻裝飾讓人眼前一亮。另一方面，鋒蘭達(dá)采用了一個(gè)大型梯形中央格柵，周圍有一個(gè)大型格柵，前照燈組在左右兩側(cè)延伸，具有很高的識(shí)別度。

　　車輛的外觀決定了第一印象。奔騰T77 pro和鋒蘭達(dá)都擁有時(shí)尚的風(fēng)格，可以滿足各種旅行場(chǎng)景，如歐勝旅行和假日旅行。加拿大開獎(jiǎng)不同的人對(duì)他們喜歡哪一個(gè)有不同的看法。需要注意的是，鋒蘭達(dá)使用的鹵素前照燈不如奔騰T77 pro的LED前照燈漂亮或有效。

　　空間：舒適寬敞，駕駛更舒適

　　作為一款家用汽車，空間表現(xiàn)力是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。尤其是外出度假時(shí)，它必須滿足許多人的需求。從數(shù)據(jù)來看，奔騰T77 Pro的長(zhǎng)、寬、高分別為4525/1845/1615mm和軸距2700mm，而鋒蘭達(dá)的長(zhǎng)、寬、高分別為4485/1825/1620mm和軸距2640mm。除了車輛高度的極小間隙外，奔騰T77 Pro還有更多優(yōu)勢(shì)。

　　從實(shí)際騎行體驗(yàn)來看，兩輛車都相當(dāng)寬敞，但由于長(zhǎng)度、寬度和軸距的綜合優(yōu)勢(shì)，奔騰T77 Pro擁有更多的腿部空間和橫向空間，即使?jié)M載，后排也不會(huì)擁擠。特別是在長(zhǎng)途駕駛期間，奔騰T77 Pro可以放松身體姿勢(shì)，減少疲勞，提高旅途的舒適度，這比鋒蘭達(dá)要好得多。

　　此外，奔騰T77 Pro的前輪距為1575mm，比鋒蘭達(dá)的前輪距寬10mm。轉(zhuǎn)彎時(shí)，它可以提供更好的支撐。同時(shí)，前排空間將相應(yīng)增加，給副駕駛乘客帶來更舒適的感覺。

　　室內(nèi)及；配置：細(xì)節(jié)質(zhì)量和豐富程度存在差異

　　在室內(nèi)裝飾方面，奔騰T77 Pro采用了一體化的擁抱設(shè)計(jì)。雙層結(jié)構(gòu)中控臺(tái)采用直線和圓弧勾勒線條。它有豐富的層次感。細(xì)節(jié)部分采用啞光金屬拉絲元素，帶來質(zhì)感。鋒蘭達(dá)的內(nèi)部布局與卡羅拉和雷凌基本相同。材料是復(fù)制的，細(xì)節(jié)很粗糙。雖然價(jià)格不高，但作為一款新型跨界SUV，其質(zhì)量不如奔騰T77 pro等許多獨(dú)立車型。自今年1月推出以來，這一點(diǎn)屢屢受到批評(píng)，這是一個(gè)古老的普遍現(xiàn)象。因此，如果你追求良好的駕駛艙氛圍，鋒蘭達(dá)絕對(duì)不是一個(gè)好的選擇。

　　就輔助控制配置而言，這兩款車都是帶有自動(dòng)變速器的入門級(jí)車型。兩者都配備了自動(dòng)停車和上坡輔助功能。不同之處在于，與鋒蘭達(dá)相比，奔騰T77 Pro具有更多的后駐車?yán)走_(dá)、恒速巡航和陡坡下降功能。以恒速巡航為例，在長(zhǎng)途旅行中，它可以根據(jù)駕駛員的需要鎖定車速，而無需踩下油門踏板，可以有效減少駕駛員的身體疲勞，減少不必要的消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。因此，作為一款入門級(jí)車型，奔騰T77 Pro顯然具有更豐富的配置和更高的實(shí)用性。

　　動(dòng)力：一個(gè)輸出激增，另一個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性高

　　奔騰T77 Pro搭載一汽第三代1.5T“智能發(fā)動(dòng)機(jī)功率”發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率124kw，峰值扭矩258 n·M。采用米勒循環(huán)、博世350bar高壓噴射系統(tǒng)、智能熱管理模塊、電控活塞冷卻等技術(shù)。壓縮比高達(dá)11.5，超高熱效率為39.06%。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一個(gè)7速雙離合器變速箱。這兩者的結(jié)合帶來了強(qiáng)勁而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，同時(shí)考慮到了低油耗。

　　鋒蘭達(dá)配備了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱相匹配，最大馬力為126kw，最大扭矩為205 n·M。該動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)成熟，已在威蘭達(dá)等車型中使用。從之前的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，但動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)，這往往是靈活的。與奔騰T77 pro的1.5T相比，它沒有顯示出多少優(yōu)勢(shì)。

　　服務(wù)：照顧用戶的獨(dú)立模特，更加真誠

　　關(guān)于價(jià)格沒什么好說的。除了官方的政策外，不同地區(qū)的4S店也會(huì)根據(jù)情況給予一定的折扣。這正好是節(jié)假日，可能會(huì)有額外的禮節(jié)。我們專注于兩輛車的售后服務(wù)和用戶權(quán)益。

　　奔騰T77 Pro用戶可享受“518”服務(wù)權(quán)，30天免費(fèi)退貨更換，四季延遲服務(wù)，全程快速救援，45分鐘維護(hù)，純備件供應(yīng)；整車有終身保修+5年免費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。你也可以回到工廠免費(fèi)洗車和加油。對(duì)于車主來說，這既省錢又省心。目前，鋒蘭達(dá)有兩個(gè)方案：零首付和60%零利息首付。提供6年免費(fèi)基本保養(yǎng)+6年延長(zhǎng)保修（只能享受4S店指定的財(cái)務(wù)方案）。此外，沒有其他用戶關(guān)懷項(xiàng)目。

　　后記

　　經(jīng)過比較，這兩輛車的優(yōu)缺點(diǎn)已經(jīng)很清楚了。就外觀而言，鋒蘭達(dá)擁有豐田品質(zhì)的優(yōu)勢(shì)。具有良好的經(jīng)濟(jì)性和耐久性。歐勝交通沒有問題。然而，作為擴(kuò)大家庭體系的新產(chǎn)品，它仍然帶有前任跨界SUV卡羅拉越野車的光環(huán)，但許多地方仍然在“啃老”。舊復(fù)制模型的設(shè)計(jì)、劣質(zhì)材料和低配置都是肉眼可見的。再加上12.58萬的起價(jià)，消費(fèi)者難免會(huì)感到缺乏誠意。值得一提的是，一汽豐田推出了其“親兄弟”卡羅拉瑞芳。除了外觀上的細(xì)微差異外，兩者基本相同，整體表現(xiàn)和競(jìng)爭(zhēng)力并不突出。正如網(wǎng)友所說，豐田的“工匠精神”讓公眾相信它的質(zhì)量，但現(xiàn)在它不再值得用“豐田”這個(gè)詞來購買。

　　作為國內(nèi)SUV中的高品質(zhì)車型，奔騰T77 Pro在空間性能、內(nèi)飾質(zhì)量和配置豐富性方面均優(yōu)于鋒蘭達(dá)和卡羅拉。即使是入門級(jí)車型，也可以擁有高檔舒適的駕駛體驗(yàn)，更不用說更現(xiàn)實(shí)的價(jià)格和更好的售后服務(wù)了。

　　綜上所述，小編推薦奔騰T77 pro，它可以作為您選擇家用SUV的首選，不會(huì)有任何損失。

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