[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　近日，歐盟據(jù)海外媒體報道，預計月通在多次拖延后，將本歐盟委員會預計將在本月通過歐7尾氣排放法規(guī)。過歐加拿大pc預測與結(jié)果大神新規(guī)則將進一步限制汽油和柴油汽車和卡車的尾氣有害污染物排放，如可吸入顆粒物、排放飛飛預測加拿大Pc預測碳氫化合物和一氧化碳，法規(guī)并將取代自2014年起實施的歐盟現(xiàn)行歐6標準。歐7可能將成為歐洲最后一代內(nèi)燃機的預計月通污染參數(shù)，因為歐盟計劃在2035年后，將本只允許零排放車輛在市場上出售。過歐

　　歐盟最初的尾氣計劃是在2021年第四季度推出歐7標準，但是排放pc加拿大在線預測神網(wǎng)隨后這一時間被推遲到了今年4月5日，之后又再次經(jīng)歷了兩次推遲。法規(guī)在歐盟委員會通過歐7標準后，歐盟歐盟將決定其最終的形式和實施過程。上個月，在布魯塞爾舉行的排放控制協(xié)會會議上，有消息人士透露歐7規(guī)則的生效時間可能不早于2025年，甚至有可能再晚一到兩年。

　　然而一些車企卻提出了質(zhì)疑，他們認為歐7標準并不必要，因為滿足該標準需要花費大量的金錢和時間進行車輛的開發(fā)和測試。與此同時，由于歐洲汽車品牌都在對各自的產(chǎn)品線進行電氣化，而車企電氣化實現(xiàn)的時間將遠遠提前于歐盟的2035年目標。

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