【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　近日，搭理動力網(wǎng)絡(luò)上曝出一組零跑C11增程版的同款路試諜照圖，除了外觀造型再次得到確認(rèn)外，增程C增值新車內(nèi)飾設(shè)計也一并曝光。零跑飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測結(jié)合此前的程版申報圖來看，零跑C11增程版的期待造型設(shè)計基本確定，整體沿用了純電版車型的搭理動力設(shè)計布局，通過大量圓潤的同款線條覆蓋車身，平直的增程C增值窗線設(shè)計加上隱藏式門把手，營造出科幻又時尚的零跑視覺效果。

　　零跑C11增程版與純電版的程版加拿大開獎結(jié)果主要差異集中在前臉，不再采用封閉式的期待前臉布局，而是搭理動力通過在格柵位置增加的通風(fēng)口，以及保險杠區(qū)域增配的同款一道貫穿式黑色飾條來達到進氣導(dǎo)流的目的，并且在視覺觀感上也會比純電版車型來得更加立體運動。增程C增值

　　新車尾部將采用較為簡潔的加拿大開獎設(shè)計布局，貫穿式尾燈組采用了熏黑燈罩的設(shè)計，并且內(nèi)部燈帶造型也相當(dāng)靈動，點亮具備不錯的辨識度。雖然增加了一臺發(fā)動機，但零跑C11增程版尾部依然沒有設(shè)計外露的排氣口，進一步強化其新能源屬性。

　　車身尺寸方面，零跑C11增程版的長寬高分別為4780/1905/1675mm，軸距達到2930mm，車身長度要比純電版增加了30mm，其余數(shù)據(jù)并無變化，預(yù)計在車內(nèi)空間方面不會有太大的差異。

　　作為重點，本次諜照圖曝光了零跑C11增程版的內(nèi)飾信息，中控工臺將采用比較規(guī)整的T字形布局，通過三塊屏幕的覆蓋以及極少的實體按鍵布局來提升車內(nèi)的科技屬性。此外，從諜照圖的細節(jié)來看，零跑C11增程版整個座艙都會采用大量皮質(zhì)面料覆蓋，預(yù)計能帶來不錯的手感。

　　動力部分，零跑C11增程版將會搭載一臺代號DAM12TD的1.2T發(fā)動機作為增程器，也是理想ONE的“同款”動力，能夠提供96kW的最大功率，而電機方面能夠提供200kW的最大功率，表現(xiàn)還是挺值得期待的。

　　焦哥點評：自今年以來零跑汽車的銷量一直在穩(wěn)步上漲，今年前11月累計交付量已經(jīng)超過10萬輛，勢頭可謂強勁。而隨著零跑C01以及這臺零跑C11增程版的到來，零跑汽車未來的市場表現(xiàn)也是值得期待的，不知道各位又覺得這臺新車表現(xiàn)如何呢?歡迎留下你的看法。