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8月份哈弗H6以25097輛銷量成功衛(wèi)冕SUV銷量榜冠軍，內(nèi)外而截止至8月31日，小改哈弗H6今年前8個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到23.1萬輛，配置平均月銷量高達(dá)2.8萬+輛，升級(jí)實(shí)拍“神車”地位相當(dāng)牢固。到店而在9月初的款哈加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%成都車展上，哈弗H6正式推出鉑金版，鉑金版提供兩種動(dòng)力共計(jì)7款車型可選，內(nèi)外售價(jià)區(qū)間為10.4-13.6萬元。小改到底鉑金版有何改變?配置讓我們?cè)趯?shí)拍中尋找答案。
今天我們所拍攝的升級(jí)實(shí)拍車為哈弗H6 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金超豪版 國Ⅵ，屬于頂配車型。到店由于是款哈年度改款車型，因此新車在外觀設(shè)計(jì)、鉑金版內(nèi)飾用料方面并沒有做大幅改動(dòng)，內(nèi)外加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果整體依然與2019款車型相似，但在一些細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了調(diào)整和升級(jí)，從這些細(xì)節(jié)之處就能分辨最新款車型。
哈弗H6鉑金版前臉保持不變，大氣內(nèi)斂、低調(diào)不激進(jìn)的設(shè)計(jì)為其增添了不少親和力。層次感十足的大燈在10萬元級(jí)SUV中顯得更加高級(jí)，LED光源也更加精致。前進(jìn)氣格柵由棱角并不分明的倒梯形組成，中間五條平行的銀色鍍鉻條相當(dāng)粗壯，視覺上更具力量感，彰顯了哈弗獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
其次，碩大的加拿大開獎(jiǎng)“C”型霧燈裝飾條帶有拐角設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師的一些小心思得以展現(xiàn)，這種簡(jiǎn)單的線條很好地將車輛的前臉勾勒出一副敦實(shí)而又霸氣的即視感。
哈弗H6的側(cè)面設(shè)計(jì)整體保持著簡(jiǎn)約、圓潤(rùn)的風(fēng)格，兩條前傾腰線配合上揚(yáng)的窗線設(shè)計(jì)讓整車呈現(xiàn)出俯沖的態(tài)勢(shì)。哈弗H6的長(zhǎng)寬高為4600×1860×1720mm，軸距為2680mm，處于緊湊型SUV的主流水平。作為重點(diǎn)，鉑金版車門底部的裝飾條升級(jí)為銀色啞光樣式，在高級(jí)感方面有不少提升。
其次，多條輻19英寸輪轂也是鉑金版車型改變比較明顯的地方，在視覺質(zhì)感上也更出色。配備的235/55 R19錦湖輪胎主打靜音、舒適，其價(jià)格并不低，在同級(jí)車型中屬于極為厚道的配置。
哈弗H6鉑金版的車尾還是延續(xù)了老款設(shè)計(jì)，后擋風(fēng)玻璃傾斜角度較大，流暢的線條一直延伸到下包圍處，熏黑處理的下包圍還可看到銀灰色的鍍鉻裝飾，底下還有雙邊單出排氣。
作為一款主打家用的實(shí)用型SUV, 哈弗H6后備箱容積達(dá)到808L，后排座椅支持4/6比例放倒，實(shí)際使用中相當(dāng)便利。
底盤方面，2020款哈弗H6鉑金版依然使用承載式車身，搭載前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后雙橫臂式獨(dú)立懸掛，在同級(jí)中屬于標(biāo)準(zhǔn)的底盤配置。得益于優(yōu)秀的調(diào)校，這套底盤在用戶評(píng)論中認(rèn)可度相當(dāng)高。
內(nèi)飾方面，哈弗H6鉑金版依然采用非對(duì)稱式的中控設(shè)計(jì)中間采用類似鏤空的造型，傾向駕駛員一側(cè)的中控屏幕以及按鍵表明了對(duì)于駕駛員的重視。玫瑰金的中控飾條以及中控面板都帶來較強(qiáng)的豪華質(zhì)感，整車氛圍感媲美20萬級(jí)別的車型。而鉑金版上最大的變化，是采用了特有的帶壓花真皮座椅，提升車內(nèi)精致感。
粗壯的四輻式多功能方向盤更加大氣，手感出色之余還包含了定速巡航、多媒體控制以及藍(lán)牙電話的接聽與掛斷功能。
作為頂配車型，鉑金超豪版還搭配了科技感十足的全液晶儀表盤，該屏幕分辨率高達(dá)1440×540，畫質(zhì)細(xì)膩;而在顯示模式上，還支持經(jīng)典、時(shí)尚和動(dòng)感三種主題。
9英寸中控屏幕集成了倒車影像、導(dǎo)航、智能語音及多媒體功能，搭載了Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)更顯潮流化。
中控屏下方的實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)得十分工整，兩邊極其精致的旋鈕分別可以控制空調(diào)風(fēng)量和音響音量。哈弗H6依然搭載車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)以及高清360影像，但鉑金版車型全系標(biāo)配自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測(cè)、霧燈轉(zhuǎn)向自動(dòng)照明等10余項(xiàng)安全配置。
擋桿后方的按鍵精致小巧而且整齊有序，三個(gè)功能區(qū)分別為：左邊電子手剎和自動(dòng)駐車、中間為中控屏的物理控制鍵、而右側(cè)的則是駕駛模式的選擇。
哈弗H6的座椅包裹性很強(qiáng)，夸張的腰部支撐可以看出這是一套偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，在材料方面，皮質(zhì)包裹柔軟度適中，舒適性不錯(cuò)。主駕駛位還擁有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，在日常駕駛過程中可以獲得更好的乘坐體驗(yàn)。
2680mm的軸距讓哈弗H6擁有出色的后排腿部空間，身高180cm內(nèi)的消費(fèi)者在后排基本可以翹起二郎腿。后排座椅坐墊的長(zhǎng)度很突出，可以更好地承托大腿部位，即使是長(zhǎng)途出行也能保證優(yōu)秀的舒適度。此外，哈弗H6鉑金版同樣配備目前主流的全景天窗以及后排出風(fēng)口、USB等配置。
動(dòng)力方面，哈弗H6鉑金版繼續(xù)搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為124kW(169Ps)和165kW(224Ps)，最大扭矩為285N·m和385N·m，并全部滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配7速雙離合變速箱。
值得注意的是，哈弗H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在1400rpm便能爆發(fā)出285N·m的峰值扭矩，并且使用92#汽油即可，工信部綜合油耗僅為6.8L/100km，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)車型中相當(dāng)不俗。
總結(jié)
很多時(shí)候大家都在問，為什么哈弗H6能一直保持著冠軍地位，或許“新鮮感”也是它取勝的法寶之一。在車型更新方面，哈弗H6一直處于行業(yè)領(lǐng)先的速度，每一年它都會(huì)提前推出年度改款車型，并且在有限的改動(dòng)范圍內(nèi)給消費(fèi)者更滿意的選擇。如今哈弗H6鉑金版車型“新鮮出爐”，打算過年前買新車的朋友，可以提前嘗個(gè)鮮了。
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